2019年10月16日，上汽通用五菱推出了一款全新車型——五菱宏光Plus，共推出5款車型，售價為：6.68-7.98萬元。之所以稱五菱宏光Plus為全新車型，是因為其不同于普通版的五菱宏光，不但加大了空間，也更換了全新的動力系統(tǒng)。

那么，這款全新的五菱宏光Plus在產(chǎn)品力上表現(xiàn)如何？還能續(xù)寫“神車”的傳奇嗎？

優(yōu)點一：空間大

“你永遠(yuǎn)都不知道五菱宏光上會下來多少人”，雖說這是網(wǎng)上流傳甚廣的一個梗，但也恰恰反映了五菱宏光的內(nèi)部空間非常大。而五菱宏光Plus不僅軸距達(dá)到了2800mm，并且有2+2+3和2+3+3兩種座椅布局供消費者選擇，乘坐空間大且靈活。

缺點一：缺失自動擋車型

五菱宏光Plus全系5款車型均采用了6MT手動變速箱，并沒有搭載任何一款自動變速箱，令部分消費者較為失望。雖說購買五菱宏光主要是用于搬家拉貨，但并不是所有的消費者都擅長并喜愛手動擋，誰不想日常開車能更舒心、便捷呢？

缺點二：行駛噪音大

也許是受限于成本，五菱宏光Plus沒有任何的隔音設(shè)計，這就導(dǎo)致其行車噪音非常大。在路上行駛時，發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪以及外部噪音都會源源不斷地傳入車廂，使得五菱宏光Plus在駕駛體驗上方面有所欠缺。

缺點三：內(nèi)飾做工差

在內(nèi)飾上，五菱宏光Plus采用了雙色搭配，視覺感官較好，但是在用料、做工和整體質(zhì)感上就很差了。前排儀表臺和中控面板均采用了大面積塑料材質(zhì)，方向盤也為塑料，并沒有用皮質(zhì)包覆。

缺點四：沒有側(cè)滑門

對于一款MPV車型而言，側(cè)滑門是精髓，而五菱宏光Plus卻將側(cè)滑門取消了。這一改變對實用性的影響還是很大的，作為定位為拉貨、商用之車，側(cè)滑門提供了更大的開口，便于貨物裝卸，更小的空間侵占也使得在任何場景下都可以裝卸貨物。顯然，五菱宏光Plus完全拋棄了這一優(yōu)勢。

缺點五：懸架硬

在懸架方面，五菱宏光Plus的后懸架均為非獨立懸架，并且除了頂配外，其余4款車均搭載原始的鋼板彈簧懸架。在濾震性方面表現(xiàn)得很不好，車輛在經(jīng)過坑洼路面和減速帶時，拋跳十分嚴(yán)重，駕駛和乘坐舒適感都非常差。

缺點六：安全性差

安全性差是五菱宏光Plus最為致命的一個缺點，即使是頂配車型，也只有主副駕駛座有兩個安全氣囊，中低配車型甚至連一個安全氣囊都沒有，對車內(nèi)駕乘人員完全沒有應(yīng)急保護(hù)。不僅如此，全系車型均未配備剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC等），實在是不應(yīng)該。

缺點七：配置缺失嚴(yán)重

不僅安全性差，在配置方面，五菱宏光Plus也缺失嚴(yán)重——中低配車型沒有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，車窗防夾、天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動也沒有配備，空調(diào)為手動空調(diào)，連中控屏也只是頂配專屬。燈光方面，全系都為鹵素光源，燈光功能也十分單一。

缺點八：售價高

五菱宏光Plus的5款車型售價為：6.68-7.98萬元，相比普通版五菱宏光，貴了2萬多元。對于消費者而言，這個價格確實偏高了。因為買這款車最大的意義就是為了拉貨，沒有人會把這款車當(dāng)做家用或商務(wù)接待用車，而如果想要家用，7、8萬元的價格完全可以買到內(nèi)飾更好、造型更酷的SUV車型。因而，相較于五菱宏光Plus，普通版五菱宏光的性價比是更高的。