網(wǎng)上曾流傳這樣一個(gè)段子，“昨晚在秋名山，一臺(tái)后驅(qū)的車用慣性漂移過(guò)彎的方法成功超過(guò)了我，它太快我甚至沒(méi)能看清它的具體車型，只看到車上寫(xiě)著修補(bǔ)房頂漏水”，沒(méi)錯(cuò)這就是令不少超跑十分敬畏的五菱宏光。

對(duì)于這臺(tái)神車，網(wǎng)上流行的段子層出不窮，但在大部分消費(fèi)者眼中這就是臺(tái)“廉價(jià)的面包車”。而全新五菱宏光PLUS的到來(lái)，或許能讓這部分人有所改觀。

從曝光出的新車官圖我們不難發(fā)現(xiàn)，作為全新車型五菱宏光PLUS經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，“平行矩形，簡(jiǎn)約硬朗”的年輕化設(shè)計(jì)元素融入其中。高亮的前格柵搭配兩條平行鍍鉻線條裝飾，并且與兩側(cè)大燈相連接，提高前臉的識(shí)別度。極具力量感的霧燈造型，讓前臉的視覺(jué)沖擊得到一定的加強(qiáng)。

全新五菱宏光PLUS最為亮眼的無(wú)疑是它那車身側(cè)面，采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，黑/白撞色的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，為該車提升些許時(shí)尚氣息。當(dāng)然，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)也被應(yīng)用到了車尾，而方正的車尾反光板同樣與車頭前后呼應(yīng)，增加整體效果。

據(jù)早前工信部申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，新車擁有4720mm/1840mm/1810mm的車身尺寸，以及2800mm的軸距，對(duì)比現(xiàn)款五菱宏光車身尺寸，其長(zhǎng)/寬/高分別增加了300mm、155mm、55mm，而軸距也增加了80mm，可見(jiàn) “PLUS”的身份是實(shí)至名歸。另外據(jù)了解，新車將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種座椅布局，方便消費(fèi)者根據(jù)自身需求選擇。

全新的動(dòng)力系統(tǒng)也是五菱宏光PLUS另一大亮點(diǎn)所在，搭載代號(hào)為為L(zhǎng)J0的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被用寶駿最新的RC-6和RM-5所應(yīng)用。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108千瓦（147馬力），峰值扭矩245牛米，相比現(xiàn)款代號(hào)為L(zhǎng)AR的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上提升了35千瓦（48馬力）。不過(guò)，該車與現(xiàn)款車型一樣采用手動(dòng)變速箱和前置后驅(qū)布局，“漂移或許依舊很6”。

寫(xiě)到最后：

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的信息顯示，今年8月五菱宏光單月銷量25017臺(tái)，而1-8月累計(jì)21.9萬(wàn)輛的銷售成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)MPV銷量排行榜。不過(guò)，隨著整體市場(chǎng)不景氣，以及轎車、SUV，甚至皮卡車型不斷擠壓，單月同比增長(zhǎng)7.9%的成績(jī)已然不復(fù)往日的榮光。好在這款預(yù)計(jì)10月上市的五菱宏光PLUS有了全新升級(jí)，時(shí)尚的造型和新動(dòng)力的加持，讓它擺脫“廉價(jià)面包車”的陰影，而低廉的維修成本，再加上“永遠(yuǎn)不要惹五菱宏光，因?yàn)槟悴恢缽哪巧厦鏁?huì)下來(lái)多少人”的強(qiáng)大空間，未來(lái)或許能繼續(xù)保持“神車”不敗的統(tǒng)治地位。

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