“炮”，不管是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭還是中國象棋里，都是極具殺傷力的一個角色存在。而長城汽車在上海車展上首次亮相的皮卡車型也以此命名，動靜也是甚是響亮。

長城炮定位中國品牌中高端皮卡，并且前后推出了乘用版、越野版、商用版三個版本。其中乘用版此前已于成都車展上市，售價12.68-15.98萬；帶有前后鎖和涉水喉的越野版也在十月初的阿拉善英雄會上正式亮相。昨晚，長城炮商用版車型正式上市，新車共推出9款車型，官方指導(dǎo)價9.78-12.78萬元，如需選購長廂，則在此基礎(chǔ)上增加1000元。

9款車型全部符合國六排放標準，并細分為汽油+6MT車型（共四款）、汽油+8AT車型（一款）、柴油+6MT車型（共四款）。值得注意的是，8AT車型采用的采埃孚的變速箱，這讓很多人覺得是個不小的驚喜。

標準軸距的商用版長城炮車身尺寸為5362/1883/1884mm，軸距3230mm；長軸距版車型尺寸為5602/1883/1884mm，軸距3470mm；貨廂高度538mm，寬度1520mm，進深1760mm。

配置方面，商用版長城炮的大燈光源為鹵素，但燈組內(nèi)配有LED日間行車燈，同時帶有自動大燈功能；標配無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像，9英寸中控屏、定速巡航、胎壓監(jiān)測等功能。對于炮這個超大尺寸的皮卡車型來說，這些配置可提升不小的便利度，十分實用。

商用版長城炮的內(nèi)飾設(shè)計和乘用版車型區(qū)別不大，內(nèi)飾整體以深色配色為主，線條設(shè)計上和硬朗的外觀相呼應(yīng)，和乘用版相同的四輻式多功能方向盤上面集成了車道偏離預(yù)警、并線輔助、多媒體控制等功能。

商用版長城炮搭載2.0T汽油機/柴油機，其中2.0T汽油機最大馬力190匹，峰值扭矩360N·m，匹配ZF 8AT或6速手動變速箱；2.0T柴油機最大馬力163匹，峰值扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)只匹配6速手動變速箱，而自動擋車型會稍晚推出。新車有后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，后橋配伊頓差速鎖。

對于長城炮的消費者來說，商用版應(yīng)該是最適合用來拉貨干粗活的車型。喜歡的朋友可以多加關(guān)注一下。

前段時間曝光的福特“純電版野馬SUV”車型終于有了新的進展，此款以Mustang為靈感打造的Mach E車型即將在北京時間11月18日進行全球首發(fā)亮相。Mach-E基于福特全新平臺打造開發(fā)而來，整體風(fēng)格更加前衛(wèi)時尚，而在車尾設(shè)計上，其三道杠元素的日間行車則是向Mustang的直接致敬。

關(guān)于Mach-E的官方參數(shù)目前只有續(xù)航里程數(shù)據(jù)：標準版在WLTP標準下可實現(xiàn)595km的續(xù)航能力。作為對比，該續(xù)航成績是優(yōu)于特斯拉Model X和捷豹I-PACE的。并且預(yù)計福特還會推出更入門級的版本，匹配到的電池容量和續(xù)航里程也將更小。

據(jù)悉，Mach-E采用的新平臺是福特專為未來新能源車型所打造的，其可兼容混合動力、插電式混合動力以及純電動不同的驅(qū)動總成。因此除了Mach-E外，福特未來還推出更多的新能源車型。

不久前，中期改款的馬自達CX-4車型正式開啟預(yù)售，其預(yù)售價格區(qū)間為14.98-22.00萬元，而新車正式上市的時間，則定在了11月8日。

新款CX-4不僅在外觀和內(nèi)飾上進行了小幅度的變化，新款CX-4換用新一代魂動設(shè)計語言，中網(wǎng)尺寸變得更大，并且大燈組也更加細長，從神韻方面更向大哥CX-5看齊，但也有不少人戲稱新款CX-4是換了一張MG的前臉。內(nèi)飾方面整體與現(xiàn)款車型基本一致，配備8英寸中控屏幕，內(nèi)置全新“MZDCONNECT”馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，并且新款CX-4還增加名為“勃艮第紅”紅色內(nèi)飾。

新款CX-4預(yù)計仍會推出兩種動力總成的多款車型，其中2.0L四缸發(fā)動機最大馬力158匹，峰值扭矩202N·m，匹配6AT變速箱；2.5L四缸發(fā)動機，最大馬力192匹，峰值扭矩252N·m，匹配6AT變速箱。新款CX-4將帶有GVC PLUS（加速度矢量控制）系統(tǒng)，并全部滿足國VI排放標準。