![]()
馬自達(dá)與其它品牌的最大區(qū)別就在于始終堅(jiān)持自己的態(tài)度，不會(huì)去迎合所有人的需求，只會(huì)做最好的自己。2016年，馬自達(dá)以“超越既有SUV概念”為目標(biāo)打造的MAZDA CX-4橫空出世，開創(chuàng)了國內(nèi)非豪華品牌轎跑SUV細(xì)分市場，并引領(lǐng)了SUV個(gè)性化風(fēng)潮。
三年以來，MAZDA CX-4累計(jì)銷量超過了20萬輛，月均超過5000輛。此后雖然各大品牌陸續(xù)加推個(gè)性化SUV出擊這一市場，但截至目前，MAZDA CX-4仍是銷量和口碑表現(xiàn)更為成功的轎跑SUV。
![]()
深入洞察年輕用戶，不斷提供符合其需求的新品。MAZDA CX-4即將迎來中期改款，全新MAZDA CX-4將在11月初正式上市。其產(chǎn)品序列將發(fā)生重大改變，新增2.0入門款自動(dòng)檔車型和2.5L兩驅(qū)車款，有效降低了購車門檻，尤其是2.5L車型預(yù)售價(jià)低至18萬元起，使年輕消費(fèi)者可輕松擁有大排量轎跑SUV。豪華與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的潮奢成為了MAZDA CX-4進(jìn)化方向。在設(shè)計(jì)上，全新MAZDA CX-4保留了其作為高端純粹轎跑SUV的比例。有一個(gè)現(xiàn)象，越是豪華的跑車機(jī)蓋越長，作為轎跑SUV的全新MAZDA CX-4機(jī)蓋就明顯比普通SUV車型長了不少。所以全新MAZDA CX-4僅在車身比例上就營造出了潮奢的感覺。一些外觀細(xì)節(jié)上的變化，全新MAZDA CX-4新增紅色內(nèi)外飾CP組合，將紅色做到了極致。水晶魂動(dòng)紅為其豐富立體的車身曲面增添了明艷與深邃;以高級(jí)紅酒產(chǎn)地命名的全新內(nèi)飾主題色勃艮第紅，是超跑品牌更為青睞的質(zhì)感紅色，新鮮、張揚(yáng)卻又極具內(nèi)蘊(yùn)。據(jù)MAZDA CX-4首席設(shè)計(jì)師小泉巖介紹，“CX-4的色彩搭配，是馬自達(dá)未來往豪華品牌方向發(fā)展過程中的一款標(biāo)桿車型?！?/span>新時(shí)代年輕人的追求往往是精神性大于實(shí)用性，所以圍繞著個(gè)性化與高品質(zhì)?？梢哉f，全新MAZDA CX-4精準(zhǔn)切中了年輕人充滿個(gè)性和探索精神的情感需求，在使用功能之外增加了更多的情感價(jià)值。
除了漂亮的外觀，駕控才是全新MAZDA CX-4的精髓。隨著一汽馬自達(dá)2019全新一代一馬當(dāng)先體驗(yàn)營在杭州正式開營，小編也有一次全面體驗(yàn)全新MAZDA CX-4的機(jī)會(huì)。首先解答一個(gè)問題，轎跑SUV能像普通SUV一樣去越野嗎？全新MAZDA CX-4一定行，作為轎跑SUV，其通過性和實(shí)用性也并不遜色，近200mm同級(jí)領(lǐng)先的離地間隙和馬自達(dá)i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)就是保障。越野場地里的炮彈坑、側(cè)坡、交叉軸對(duì)全新MAZDA CX-4來說都是小菜一碟。一段砂石路則展現(xiàn)了全新MAZDA CX-4的濾震性以及良好的底盤質(zhì)感，即使高速通過，乘坐感依然舒適，特別是噪音控制非常到位。接下來的對(duì)比場地試駕能很明顯感覺到全新MAZDA CX-4與其它SUV車型在操控感上的不同。全新MAZDA CX-4的操控并不是單純的追求動(dòng)力，而是在懸架、車身剛性、轉(zhuǎn)向、剎車等影響超控的所有方面做到一個(gè)平衡。也就是馬自達(dá)所稱的“人馬一體”。因此無論是在S彎還是8字繞樁，全新MAZDA CX-4所表現(xiàn)出來的彎道支持性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性都要好于現(xiàn)場競品車型。當(dāng)然，能保持這么完美的姿態(tài)，自然少不了馬自達(dá)引以為傲的GVC PLUS加持。與ESP系統(tǒng)只在車輛失控時(shí)才介入不一樣，GVC PLUS是實(shí)時(shí)介入的，不受車速限制，在提升車輛駕駛安全性之外更能提升操控性。在緊急變線項(xiàng)目中體驗(yàn)尤為明顯，全新MAZDA CX-4在變線之后回整方向即可保持直線行駛。而競品車身則會(huì)出現(xiàn)或多或少的不穩(wěn)定性，需要修正方向。
在接下來的道路試駕，全新MAZDA CX-4也表現(xiàn)出了轎車般的駕控優(yōu)勢。傳統(tǒng)SUV車身高大、重心也非常高，過彎時(shí)會(huì)帶給駕駛者強(qiáng)烈的不安感，要平穩(wěn)控制車輛也非常困難，而全新MAZDA CX-4能壓彎、能劈山，讓人放心沉浸在蜿蜒的美景和人車一體的喜悅中。路況擁堵時(shí)，其適宜的體型和輕盈的駕駛感受更是傳統(tǒng)SUV所不能比擬的。對(duì)車輛乘員來說，安靜、平穩(wěn)，身體和頭部少晃動(dòng)的乘坐感受，也讓長途出行可以更舒適度過。全新MAZDA CX-4多路況的適應(yīng)性和通過性，在越野場地得到充分的驗(yàn)證，對(duì)“說走就走”的年輕人來說，隨時(shí)能去想去的地方，而不被交通工具通過性所限當(dāng)然是最美好的。這一點(diǎn)也許很多其他SUV也能做到，但是全新MAZDA CX-4在盤山彎道、高速公路和城市擁堵路況下，提供給駕駛者的安心、安全、輕松、愉悅的駕駛感受，應(yīng)該是SUV車型中極其罕有的。
同樣是在朝著“潮奢”進(jìn)化，8月份已經(jīng)上市的全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲，已經(jīng)贏得了業(yè)內(nèi)外認(rèn)可。而全新MAZDA CX-4作為轎跑SUV，其兼具跑車美感、轎車舒適和SUV通過性的獨(dú)特價(jià)值，是許多后來者難以模仿的，因此全新MAZDA CX-4必將獲得更多追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者青睞。
