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有那么一類車總會讓你忍不住多看幾眼,不是品牌有多么高端,而是經(jīng)過了一番升級處理,你突然發(fā)現(xiàn)原來這車那么帥!如果將馬自達(dá)比作是還在上學(xué)的學(xué)生,那么他一定是執(zhí)著于解答難題并且不放棄的一類,他注重鉆研、執(zhí)著不放棄,但有時也會鉆牛角尖。曾經(jīng)的轉(zhuǎn)子到如今的創(chuàng)馳藍(lán)天,馬自達(dá)對于發(fā)動機(jī)的追求一向都是那么嚴(yán)苛。
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不可否認(rèn),馬自達(dá)在造車方面確實有著驚人的天賦。馬自達(dá)6作為家族中的中流砥柱,每一次的更新迭代都是成為一代經(jīng)典。眼前這臺新款馬自達(dá)6,國內(nèi)稱之為阿特茲,20W級別的中級車卻原廠已有19寸輪轂,可以說是開創(chuàng)了先河。比某些天天打著運(yùn)動旗號的車型實誠多了。可是,改裝阿特茲還是較為小眾,尤其是在國內(nèi),然而在鄰國日本,確實很多玩家熱衷的明星車型。
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20萬的車子很少有人愿意花高價去打造,但凡去改裝的都不是俗品。一眼看去,前唇已經(jīng)完全貼地,這是AirRex氣動避震所帶來了效果。外觀配合著“魂動”的設(shè)計理念,即便是13年的設(shè)計潮流,到今天看來也是不過時的。
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細(xì)節(jié)處,車主對中網(wǎng)進(jìn)行了黑化處理,摒棄原本的鍍鉻邊框,取而代之的是全黑的樣式,就連馬自達(dá)的徽標(biāo)也取消了。當(dāng)然,懂車的人一眼就能看出這是馬自達(dá),畢竟它身上可是有著高橋兄弟的影子,哈哈。
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這臺阿特茲采用2.0L自然吸氣的引擎,雖然馬自達(dá)把壓縮比設(shè)定到極致,但和現(xiàn)今的渦輪車比還是有不小差距。沒關(guān)系,性能不足顏值來湊。為了進(jìn)一步滿足對姿態(tài)的要求,車主為其選擇了一套VOSSEN CVT系列輪圈,普通的銀色輪圈,式樣簡約富有運(yùn)動感,用一個詞來形容就是“干凈”!
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值得一提的是,透過前檔,我們可以看到車主還融入了日式改裝特有的金剛結(jié)和菊結(jié),搭配著阿特茲完美的前臉,整體十分的精致耐看。用20W買一臺車,再精心升級一番,難道它還比不上奔馳寶馬?
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圖片/ VOSSEN
作者/ 肖賈
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