有個(gè)朋友想換一輛雷克薩斯NX200，問(wèn)我好不好。
嗝嗝從事汽車媒體這么多年，深知否定或者貿(mào)然建議別人的購(gòu)車計(jì)劃實(shí)屬大忌——其實(shí)，人家只是希望通過(guò)行家之口去應(yīng)證自己選擇的英明，如果不識(shí)趣的否定或者建議，不僅亂了人家原本的思路，完了將來(lái)聽(tīng)了你的建議買(mǎi)車，但凡出點(diǎn)問(wèn)題那還不都得算你頭上？這種吃力不討好的事兒你當(dāng)我傻呀哈哈！
但嗝嗝在那一刻，竟然還是脫口而出：雖然雷克薩斯NX200確實(shí)不錯(cuò)，藍(lán)鵝嗝嗝有個(gè)不成熟的建議......
嗝嗝對(duì)于雷克薩斯的態(tài)度大家應(yīng)該是知道的，不知道的也可以看看這篇過(guò)往文章買(mǎi)車知乎 | 17萬(wàn)元的差價(jià)只有車標(biāo)不同？亞洲龍和ES該怎么選？。反正，對(duì)于有豐田品牌對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的雷克薩斯車型來(lái)說(shuō)，嗝嗝一向是不太推薦的。為啥？因?yàn)楫a(chǎn)品力太接近，而價(jià)格卻差得有點(diǎn)遠(yuǎn)。
就好比這NX200，一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器的前輪驅(qū)動(dòng)緊湊級(jí)SUV，就能賣(mài)出30多萬(wàn)元的車價(jià)，縱然你內(nèi)飾有多漂亮，那也就是一臺(tái)豪裝版的豐田RAV4罷了。沒(méi)錯(cuò)，雷克薩斯的NX車系源于豐田RAV4，還是上一代的。所以，嗝嗝想說(shuō)，30萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)換殼RAV4你都愿意，那干嘛不等等很快就要亮相的廣汽豐田威蘭達(dá)？威蘭達(dá)是何許車？它是廣汽豐田旗下的首款中級(jí)SUV。其實(shí)按行業(yè)劃分或許應(yīng)該是緊湊級(jí)，但畢竟在它下面還有一臺(tái)含金量無(wú)限接近于緊湊級(jí)的C-HR墊著，所以廣豐把威蘭達(dá)歸類為中級(jí)倒也是情理之中。既然是豐田的緊湊級(jí)SUV，那不就是新RAV4？根據(jù)豐田的“新兄弟車型戰(zhàn)略”，威蘭達(dá)和新一代RAV4確實(shí)屬于一株兩艷的雙生花。但就亮相不久的車型申報(bào)圖來(lái)看，威蘭達(dá)跟新RAV4還真不一樣，這也是嗝嗝會(huì)跟想買(mǎi)雷克薩斯NX200的朋友推薦它的原因——基于Robust&Accurate的理念進(jìn)行開(kāi)發(fā)的威蘭達(dá)，更加優(yōu)雅精致，尤其是前臉，與雷克薩斯神似！如果把上下隔柵打通，你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，這不就是雷克薩斯經(jīng)典的紡錘臉嘛。
看側(cè)面，威蘭達(dá)也追隨著雷克薩斯的設(shè)計(jì)潮流，線條變得更加鋒利，輪拱更加突出，顯得非常有進(jìn)攻性。而尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)中庸，但異常寬厚的后保險(xiǎn)杠，以及極短的后懸營(yíng)造出的大離去角，可以看出威蘭達(dá)更加強(qiáng)調(diào)SUV該有的通過(guò)性。如果和雷克薩斯NX相比，威蘭達(dá)可以說(shuō)是既不缺城市SUV的顏值和精致，還額外增添了一份硬派越野車的大氣和實(shí)用。嗝嗝當(dāng)然不可能僅憑顏值就推薦一款車的，威蘭達(dá)的來(lái)頭你必須了解一下。
大家都聽(tīng)過(guò)豐田的TNGA，作為豐田新世代的全球產(chǎn)品架構(gòu)，TNGA為豐田帶來(lái)的產(chǎn)品力提升非常顯著。就拿廣豐目前的雷凌、C-HR和凱美瑞這三款TNGA新車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是動(dòng)力、駕控還是安全性能，妥妥的提升了幾個(gè)Level，最明顯的，你看看號(hào)稱史上最殘酷的中保協(xié)汽車碰撞測(cè)試，成績(jī)單的前幾位都留給它們了。威蘭達(dá)當(dāng)然也是TNGA的產(chǎn)物，但你得知道，TNGA也是分級(jí)別的。威蘭達(dá)來(lái)自于TNGA-K平臺(tái)，這意味著它和雷克薩斯ES及第八代凱美瑞同平臺(tái)！雷克薩斯NX脫胎于舊款RAV4，而舊款RAV4應(yīng)該屬于較小的A級(jí)車平臺(tái)，這說(shuō)明，威蘭達(dá)從平臺(tái)技術(shù)上不僅比雷克薩斯NX新，而且更是高了一級(jí)。當(dāng)然，嗝嗝也能理解，很多人選雷克薩斯是看中了他們家產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和保值率高，但是說(shuō)起這兩點(diǎn)來(lái)，嗝嗝覺(jué)得威蘭達(dá)也是沒(méi)在怕的。
可靠性不用嗝嗝多說(shuō)了吧，廣汽豐田作為豐田的全球模范工廠，傳承高QDR品質(zhì)基因（高品質(zhì)、高可靠性和高耐久性），生產(chǎn)線一次合格率達(dá)到98.9%，高于行業(yè)平均水平約10個(gè)百分點(diǎn)，屬于世界一流水平。所以由廣汽豐田生產(chǎn)的威蘭達(dá)，高品質(zhì)是意料之中的。說(shuō)保值率，就必須得提到威蘭達(dá)的大哥漢蘭達(dá)，這款上市多年依舊一車難求的SUV，保值率向來(lái)都是同級(jí)領(lǐng)先。有這么一位大哥罩著，威蘭達(dá)又能差到哪里去？對(duì)了，根據(jù)目前已知的信息，威蘭達(dá)除了搭載TNGA的新一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也將推出雙擎版本。用入門(mén)版NX200的價(jià)錢(qián)，買(mǎi)一輛雙擎版本威蘭達(dá)綽綽有余吧？要顏值有顏值，要性能有性能，豈不美滋滋？
