從2001年推出，初代車型的三廂版于2003年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，本田飛度在汽車市場(chǎng)走過(guò)了十幾個(gè)年頭，截至目前，共三代車型，第四代即將到來(lái)。誰(shuí)也沒(méi)想到，這樣一款普通的家用買菜車可以火到這種程度，憑借著好開(kāi)好用，可玩性高等特點(diǎn)，飛度成為無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者最愛(ài)的那一款，在去年累計(jì)銷量就突破了100萬(wàn)輛的驚人數(shù)字。這里還不得不提到第三代飛度，它不僅是賽道新寵，也在年輕人心中封神：“飛度不改，不如推下海！”、“平民超跑GK5”等封號(hào)一直在車圈里面廣為流傳。

毫無(wú)疑問(wèn)，經(jīng)過(guò)這么多年的耕耘，飛度儼然成為了繼思域和雅閣之后，本田最重要和最廣為人知的車型之一，從某種意義上來(lái)說(shuō)，飛度絕對(duì)是一款成功的車型，以至于每一次的換代都能引起眾多網(wǎng)友的熱議，第四代飛度依然如此。

（圖為新一代飛度假想圖）

在剛剛開(kāi)幕的東京車展上，本田官方正式發(fā)布了全新一代飛度，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去更加年輕。有不少網(wǎng)友表示，全新一代飛度的外觀直接回歸到了第二代，看起來(lái)圓潤(rùn)可愛(ài)，更有家用車的感覺(jué)。

從細(xì)節(jié)來(lái)看，全新一代飛度采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，現(xiàn)款較為平直的外型被更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格所替代。另外，新車大燈組的面積變得更大，內(nèi)部采用環(huán)形LED日間行車燈，有效提升辨識(shí)度。

此外，新車前進(jìn)氣格柵加入大面積的烤漆工藝飾板，下方進(jìn)氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大，同時(shí)搭配前唇的設(shè)計(jì)，增加了前臉的攻擊性。值得一提的是，新車或?qū)⑻峁╇p色車身可選，更加符合年輕人的審美。

車尾部分，新車采用了全新造型的尾燈，橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計(jì)。此外，新車的尾部同樣采用較為飽滿的設(shè)計(jì)，與整車風(fēng)格相得益彰。

內(nèi)飾部分，新車的整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，并采用了雙色設(shè)計(jì)，其座椅及方向盤(pán)也都采用了真皮包裹，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。同時(shí)，新車配備了一塊較大的中控液晶屏設(shè)計(jì)，配合小尺寸全液晶儀表，整體十分務(wù)實(shí)。

在安全配置方面，新車使用了最新的官方稱為Honda SENSING系統(tǒng)，通過(guò)車頭的廣角攝像頭+八個(gè)安裝在車輛前后的聲納傳感器，為駕駛員提供安全的駕駛體驗(yàn)。

關(guān)于全新本田飛度的動(dòng)力部分，目前官方表示新車將搭載名為e:HEV的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的形式，具體參數(shù)還未曝光。

寫(xiě)在最后

從初代飛度開(kāi)始，飛度就將提供高燃效、大空間、良好易用度等等方面作為開(kāi)發(fā)時(shí)的首要目標(biāo)，顯而易見(jiàn)的，隨之而來(lái)的第二代、第三代飛度也非常好的達(dá)成了這些既定目標(biāo)。我們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)看新一代本田飛度，它的改變可謂是顛覆性的，不再有GK5三代飛度的潮流運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾更具科技感、在配置部分也有了極為明顯的跨越，但車知事相信，它依然保持著小尺寸、大空間的優(yōu)勢(shì)，也是省油省心好用的代名詞，而在可玩性上也一定不會(huì)讓我們失望，期待新車的上市。