廣州市正在搖號的人們注意了！廣州市中小客車增量指標搖號的相關(guān)政策將進一步調(diào)整，那些“久搖不中”的人或許很快就能中簽了！
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10月23日，廣州市交通運輸局今天發(fā)布通告，公開征求《關(guān)于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告（征求意見稿）》意見，擬根據(jù)個人有效參與中小客增量指標搖號活動的次數(shù)，通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標。
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通告指出，從2012年7月廣州市實施中小客車總量調(diào)控政策開始，按照每年舉行12次搖號的節(jié)奏，截止至今年9月已經(jīng)順利舉行了86期。參與搖號的人數(shù)也從一開始的不到20萬人，增長到了2019年9月的71.4萬人。由于此前的搖號政策采取的是每期搖號者中簽機會均等的搖號方式，就導(dǎo)致了有的人第一次參與搖號就中簽，有的人連續(xù)搖了好幾年都不中的現(xiàn)象出現(xiàn)。而且隨著參與搖號的人數(shù)越來越多，中簽率也越來越低，那些“久搖不中”的人中簽的希望也越來越渺茫，不少人對此都叫苦不迭。
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據(jù)數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)累計參與搖號25-48次（如果中間沒有間斷的話，已經(jīng)連續(xù)搖了2-4年）的人數(shù)已經(jīng)達到了19.5萬人，而累計參與搖號49-72次（4-6年）的人數(shù)則為4.5萬人，累計參與搖號73次（6年以上）的人數(shù)為0.3萬人。與此同時，今年9月的中簽率僅為0.634%，再創(chuàng)歷史新低。為了改變這一現(xiàn)象，廣州市計劃按照每累計參加24次搖號增加1個搖號基數(shù)序號的方法，提升“久搖不中”申請人的中簽概率。簡而言之，累計搖號不超過24次的，一個人仍保持現(xiàn)在的一個參與搖號的基數(shù)；累計參與搖號25-48次的，則在現(xiàn)有一個的基礎(chǔ)上再增加一個，相當于一個人有兩個號同時搖；而累計49-72次的，則相當于一個人有3個號同時搖；累計73次及以上的，基數(shù)序號變?yōu)?，這也是最多的基數(shù)序號。
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根據(jù)通告內(nèi)容，這一全新的階梯式搖號將同時適用于普通車和節(jié)能車指標搖號，且此前的普通車和節(jié)能車搖號均納入累計次數(shù)，不過一個申請人一期只能在普通車、節(jié)能車中二選一。而且同一個申請人如有多個搖號基數(shù)序號參與搖號的話，只要有一個中簽，當期對應(yīng)的其他基數(shù)序號自動取消，也就是說一人還是只能中簽一個指標。此前如果通過搖號或者競價獲得過指標的，那么之前的累計搖號次數(shù)將會清零。新規(guī)預(yù)計于2020年1月1日起開始實施。就目前來看，將會有大約24.3萬人在新政執(zhí)行后受益，搖號中簽率會大大提高。如果按照今年9月的搖號情況，其中擁有2、3、4個基數(shù)序號的，對應(yīng)中簽率分別為0.89%，1.34%，1.78%，相比于平均0.634%的中簽率還是有明顯提高的。
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在距離9月底臨時增加1萬個指標過去不到1個月的時間，廣州市再次出臺搖號政策修改辦法（征求意見稿），不僅僅是為了響應(yīng)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》有關(guān)促進汽車消費的要求，進一步破除汽車消費的限制，更重要是刺激目前仍處于“寒冬”的汽車市場。和北京、上海等其他限購城市相比，廣州毫無疑問地走在了解除限購的前列，在這樣的趨勢下，今后徹底開放汽車市場也并非沒有可能?；蛟S這時候北京、上海等地的小伙伴們，又要投來羨慕的眼光了。
