10月19日，230米高的中鐵西安中心還在西安的霧氣中朦朧， 500多名馬拉松愛好者、吉利車主、吉利合作伙伴、媒體卻早已組成數(shù)十個向上跑團，摩拳擦掌期待一場以“向上”為征服挑戰(zhàn)的“馬拉松”。

近幾年，對于馬拉松活動的熱衷，似乎成為吉利品牌不斷發(fā)展的最好印證。近年來，吉利持續(xù)贊助了臺州馬拉松、遵義馬拉松等國內(nèi)多項重要馬拉松賽事，將馬拉松運動堅持挑戰(zhàn)自我的精神和旗下產(chǎn)品相結(jié)合，不僅打造了極具體育精神的創(chuàng)意營銷點。更在社會大眾中樹立了敢于挑戰(zhàn)，樂觀前進的價值觀與正能量。

正如此次活動的“C位”車型吉利帝豪一樣，從剛推出時期的無人看好，秉持著中國品牌“不斷向上”的理念，在上市1年輕松突破5萬輛，成為一時“神車”，隨后4年50萬輛、6年80萬輛、7年100萬輛的表現(xiàn)，不僅創(chuàng)造了“帝豪速度”和“帝豪現(xiàn)象”兩個名詞，更打破了以往被合資品牌牢牢壟斷的局面，成為中國品牌在轎車市場上整體向上的標(biāo)桿級車型。

回頭望去，帝豪累計265萬的銷量，正是其一步一腳印，以“耐力”征服這場車市馬拉松，不斷“向上”的最好例證。

如今，吉利帝豪的不斷“向上”之路，已經(jīng)站在一個新的起點上。經(jīng)過多年市場實力鍛造，由單一車型發(fā)展為包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在內(nèi)的家族式產(chǎn)品矩陣，覆蓋了A級、A+級、跨界SUV、新能源等多個細分市場。對比同級別的朗逸、英朗、軒逸等車型，帝豪又更豐富的配置，更優(yōu)秀的安全性能和更扎根中國的市場理解。

正如吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍談起帝豪十年的自信一樣，他表示，吉利帝豪用10年時間讓265萬的用戶內(nèi)心認可中國品牌，帝豪十年的“馬拉松”征程，不僅征服了市場，更給予了吉利自身極大的自信。認可吉利帝豪這樣的產(chǎn)品。在現(xiàn)場，宋軍談到吉利銷量目標(biāo)時，顯得自信十足。他表示吉利1-9月份完成了銷量目標(biāo)的70%。全年136萬銷量目標(biāo) “使命必達”。

作為中國汽車品牌佼佼者的吉利，短短十年間，不僅在合資品牌云集的汽車市場站穩(wěn)腳跟，還具備了和一線品牌扳手腕的實力。對于帝豪和吉利而言，過去的“攀登之路”已然光榮，但面對未來，依舊要有這種“不斷向上”的挑戰(zhàn)精神。在當(dāng)下這種車市寒冬中，這種精神更為珍貴，只有并肩前行不斷向上，中國品牌才能化危為機，真正屹立于世界汽車品牌之巔。