無(wú)后驅(qū)，不豪華。凱迪拉克深諳這一行業(yè)“潛規(guī)則”。

在豪華品牌第二陣營(yíng)當(dāng)中，擅長(zhǎng)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的凱迪拉克一直憑借更大尺寸、更強(qiáng)動(dòng)力及更低價(jià)格的組合拳向第一陣營(yíng)的德系三強(qiáng)發(fā)起挑戰(zhàn)。近日，凱迪拉克在“風(fēng)范 凱迪拉克品牌之夜”上又出重拳！最新款CT5起步售價(jià)將在人民幣30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，并于年內(nèi)陸續(xù)交付全國(guó)各地的客戶(hù)。

CT5的代言人亞洲唱作天王——林俊杰也在現(xiàn)場(chǎng)首度演繹與凱迪拉克深度合作的主題曲——《Wonderland》（仙境）。除了林俊杰的助陣，著名歌手韓紅、知名華語(yǔ)搖滾樂(lè)團(tuán)獅子合唱團(tuán)和越人合唱團(tuán)亦聯(lián)袂攜手，逐一登臺(tái)，以一場(chǎng)璀璨生輝視聽(tīng)盛宴，讓全場(chǎng)近7000位觀眾，淋漓沉浸于凱迪拉克的非凡格調(diào)，盡情領(lǐng)略凱迪拉克的風(fēng)范之勢(shì)。

無(wú)后驅(qū)，不豪華。凱迪拉克深諳這一行業(yè)“潛規(guī)則”。CT5基于全新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)打造，其長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4924x1883x1453毫米，明顯比3系C級(jí)及A4L都要大一圈。

CT5的發(fā)布意味著ATS、CTS等車(chē)型已經(jīng)成為歷史，明年上市的凱迪拉克CT4將與CT5及全新一代CT6共同組成“新美式豪華后驅(qū)轎車(chē)家族”；而在SUV車(chē)型方面，凱迪拉克已構(gòu)筑起由XT4、全新一代XT5、XT6以及凱雷德組成的“新美式豪華SUV矩陣”。

CT5延續(xù)品牌雙外觀策略，同時(shí)推出風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版車(chē)型以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。CT5的造型設(shè)計(jì)依然是典型的美式豪華，與德系豪華車(chē)有著鮮明的區(qū)隔。長(zhǎng)車(chē)頭、短前懸設(shè)計(jì)賦予整車(chē)優(yōu)雅而靈動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)；創(chuàng)新應(yīng)用的100%LED閃電燈組系統(tǒng)在整車(chē)周身營(yíng)造出標(biāo)志性的家族式垂直燈光；C柱后角窗首次采用阿爾法鉆石折角創(chuàng)新設(shè)計(jì)，與小鴨尾擾流板一氣呵成，勾勒出更加清晰的溜背式輪廓。全車(chē)周身緊繃而又極具雕塑感的特征線、一體化設(shè)計(jì)的星光門(mén)把手及首次采用的全新鑰匙造型，則是對(duì)凱迪拉克“藝術(shù)與科技”設(shè)計(jì)哲學(xué)的絕佳詮釋。

凱迪拉克CT5的內(nèi)飾首次采用10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，這塊屏的角度向駕駛者微微傾斜。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)兼具加熱、通風(fēng)和同級(jí)獨(dú)有的腰部按摩功能；另有環(huán)繞式LED氛圍燈、Bose? Performance至臻系列音響系統(tǒng)、Bose? ANC主動(dòng)降噪技術(shù)等多項(xiàng)豪華配置強(qiáng)化格調(diào)座艙氛圍。

動(dòng)力總成方面，凱迪拉克CT5搭載第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+全新10速手自一體變速箱，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米，百公里加速僅需7.3秒。除了動(dòng)力參數(shù)的顯著優(yōu)勢(shì)，CT5還給出了一套比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手規(guī)格更高的與性能相關(guān)的配置。包含MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛、mLSD機(jī)械式限滑差速器、凱迪拉克定制高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)等。另外，“My Mode我的駕駛模式”也是首次引入，允許駕駛者根據(jù)不同的需求實(shí)現(xiàn)多種個(gè)性化車(chē)輛設(shè)定。

圍繞“科技制勝”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，CT5率先搭載劃時(shí)代的凱迪拉克云電子架構(gòu)，以超高速的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、卓越的整車(chē)云更新功能（FOTA）、無(wú)限的可持續(xù)拓展?jié)摿σ约叭轿坏木W(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更迅捷、更強(qiáng)大、更安全的智能出行新體驗(yàn)。依托上汽通用汽車(chē)“第二引擎”戰(zhàn)略，CT5集成全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，擁有多達(dá)5種HMI交互設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)OTA智能云更新，更搭配100G/年的終身制免費(fèi)流量，令車(chē)主隨時(shí)隨地可暢享最新資訊服務(wù)。除此之外，CT5搭載的360°安全檢測(cè)系統(tǒng)，擁有多達(dá)20項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)安全科技，與ESS強(qiáng)化安全策略II一起，全方位構(gòu)筑起強(qiáng)大的行車(chē)安全屏障。全彩HUD飛航顯示儀、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、360°全模式智能自動(dòng)泊車(chē)等諸多領(lǐng)先智能視野輔助科技的加持，讓安心出行再無(wú)后顧之憂。

作為凱迪拉克豪華后驅(qū)轎車(chē)型譜上的重磅產(chǎn)品，CT5以及明年到來(lái)的CT4無(wú)疑將進(jìn)一步夯實(shí)凱迪拉克產(chǎn)品矩陣。CT5的具體價(jià)格和配置表雖然本次發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有公布，但低于30萬(wàn)的入門(mén)門(mén)檻意味著它依然會(huì)是這個(gè)級(jí)別最具性?xún)r(jià)比的豪華品牌后驅(qū)轎車(chē)。至于操控如何？能否挑戰(zhàn)新3系？我個(gè)人也非常期待早日能夠試駕。

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