王金寧到齡退休，陳昊升任東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理，這位東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)營(yíng)銷體系的實(shí)際締造者將帶領(lǐng)東風(fēng)日產(chǎn)全力沖擊117萬(wàn)輛的歷史新高，以及合資品牌TOP3。

記者｜姜鵬

2月7日，東風(fēng)日產(chǎn)官微發(fā)布重要人事調(diào)整。東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)任副總經(jīng)理王金寧到齡退休，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳昊將接替這一職務(wù)。

據(jù)悉，在去年1月15日，隨著東風(fēng)日產(chǎn)前任副總經(jīng)理周先鵬升任東風(fēng)有限副總裁，并執(zhí)掌東風(fēng)啟辰下，制造生產(chǎn)出身的王金寧成為了東風(fēng)日產(chǎn)新任副總經(jīng)理，而在本次調(diào)整中，王金寧到齡退休。

接棒者陳昊于1992年進(jìn)入東風(fēng)公司，曾任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（黨委)辦公室科長(zhǎng)、東風(fēng)汽車股份有限公司汽車事業(yè)總監(jiān)等職務(wù)。在東風(fēng)日產(chǎn)成立不久之后，陳昊北下廣州擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司法規(guī)部部長(zhǎng)、總經(jīng)辦主任、經(jīng)銷商支持部部長(zhǎng)等職務(wù)。

2010年7月，陳昊成為了深圳市東風(fēng)南方實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理；不到4年，陳昊則接替楊嵩，擔(dān)任了東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)一職，主要負(fù)責(zé)東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)營(yíng)銷體系的搭建。

實(shí)際上，被外界認(rèn)為為人低調(diào)，行事細(xì)致穩(wěn)健的陳昊在營(yíng)銷領(lǐng)域上具有不可多得的能力，為東風(fēng)日產(chǎn)全新?tīng)I(yíng)銷生態(tài)體系的建立立下了汗馬功勞，是東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)營(yíng)銷體系的實(shí)際締造者。

自上任以來(lái)，陳昊在看到在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越趨于穩(wěn)定化，產(chǎn)品趨于雷同化的背景下，認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)要在新的局面下?tīng)?zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)，營(yíng)銷方式的改變會(huì)成了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNG NISSAN”戰(zhàn)略，陳昊主導(dǎo)著營(yíng)銷理念也由技術(shù)和產(chǎn)品的溝通，轉(zhuǎn)化為與消費(fèi)者情感上的溝通，保持好節(jié)奏下實(shí)現(xiàn)短期銷量與長(zhǎng)期的利益最大化的平衡點(diǎn)，不斷夯實(shí)營(yíng)銷體系能力建設(shè)。

為此，東風(fēng)日產(chǎn)撤銷了四個(gè)地區(qū)部，取消了營(yíng)銷中心與總部之間的中間層，讓12個(gè)營(yíng)銷中心直接對(duì)接總部，實(shí)現(xiàn)了在營(yíng)銷組織上的扁平化，逐漸提高決策的速度，并且還讓營(yíng)銷打法和營(yíng)銷調(diào)性變得越來(lái)越年輕，以‘激情、挑戰(zhàn)、自信’的理念貼近年輕群體的消費(fèi)習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷觀念的轉(zhuǎn)變。

目前，東風(fēng)日產(chǎn)在11個(gè)營(yíng)銷中心、56個(gè)小的營(yíng)銷中心中貫徹“授權(quán)清晰、決策高效、權(quán)責(zé)對(duì)等”管理理念，保證了區(qū)域更加靈活變通，節(jié)奏、力度和執(zhí)行性更強(qiáng)，從而讓品牌、經(jīng)銷商、消費(fèi)者三者之間構(gòu)建了平等、和諧、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系，并在進(jìn)入客戶2.0時(shí)代下通過(guò)更多元的內(nèi)容營(yíng)銷、更深入的體驗(yàn)式營(yíng)銷中更突出用戶體驗(yàn)。

通過(guò)搭建收益管理、能力診斷、風(fēng)險(xiǎn)管理、溝通管理四大平臺(tái)，全面提升經(jīng)銷商收益與客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)合力共贏，讓東風(fēng)日產(chǎn)在渠道也變得更富彈性。

“我們最大的優(yōu)勢(shì)在于渠道的穩(wěn)定和體系的精煉，充分尊重市場(chǎng)需求，積極響應(yīng)行業(yè)變革是我們的長(zhǎng)處?！标愱辉嘎?，2017年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)渠道覆蓋率高達(dá)89%以上，經(jīng)銷商盈利率大幅度提升，渠道數(shù)量和質(zhì)量齊增長(zhǎng)。

可以說(shuō)，在穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)堅(jiān)定執(zhí)行下，東風(fēng)日產(chǎn)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步到營(yíng)銷網(wǎng)路升級(jí)讓整個(gè)體系更加扎實(shí)，讓東風(fēng)日產(chǎn)能抵御沖擊闊步前行，這種全價(jià)值鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力不僅從根源上讓東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)三年成為百萬(wàn)車企。

2017年，東風(fēng)日產(chǎn)在整體合資企業(yè)遭遇負(fù)增長(zhǎng)的情況下，逆勢(shì)取得了超過(guò)10%的增長(zhǎng)，達(dá)到了歷史新高的112萬(wàn)輛，站穩(wěn)了百萬(wàn)臺(tái)階。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)還發(fā)布了2018年產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)117萬(wàn)輛的新目標(biāo)，在進(jìn)入以低增長(zhǎng)的新常態(tài)下，這位東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)營(yíng)銷體系的實(shí)際締造者將帶領(lǐng)東風(fēng)日產(chǎn)全力沖擊歷史新高。

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