陳德安，作為中國汽車?yán)悎錾系念I(lǐng)軍人物，他參加過太多場次比賽，收獲了太多座獎杯，擁有著太多臺賽車。如今，隨著世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）全新斯柯達(dá) FABIA R5賽車的到來，作為一名賽車手，同時又是一名賽車教官的他，肩上的擔(dān)子更重了。

本期《汽車透視·四輪門徒》讓我們走近這位拉力賽場上的常勝將軍，看看引入新賽車后，他封塵多年的夢想又是什么，他將如何帶領(lǐng)中國車手征戰(zhàn)世界賽場。

作為已經(jīng)擁有二十年不間斷拉力生涯的一名老將，陳德安對賽車和拉力賽的經(jīng)驗與理解無人能及；作為一名賽車教官，他同時還肩負(fù)著推動賽車運(yùn)動發(fā)展，引領(lǐng)中國賽車運(yùn)動再上一個新高度的重任。

以陳德安、韓寒為代表的一批中國車手已在亞太地區(qū)各大賽場上證明了中國拉力賽車運(yùn)動的水平，而圍繞著德安汽車運(yùn)動長期開展的車手培訓(xùn)涌現(xiàn)出的許多新晉車手，展現(xiàn)出這項運(yùn)動在中國的廣泛基礎(chǔ)。但是，作為這項運(yùn)動的領(lǐng)軍人物，陳德安同時看到了賽車運(yùn)動門檻高，入門難，比賽少等困擾年輕車手發(fā)展的問題。

為此，陳德安與他的賽車團(tuán)隊經(jīng)過多方面考察，最終決定將當(dāng)前世界上最成功的WRC R5級別拉力賽車——斯柯達(dá) FABIA R5引入中國，這款賽車已經(jīng)有超過300臺在全球63個國家征戰(zhàn)各項拉力賽事。

憑借這款賽車，斯柯達(dá)廠商車隊連續(xù)四年贏得了國際汽聯(lián)WRC 2組別年度制造商冠軍，已經(jīng)為全球123支職業(yè)拉力車隊參與的5937場拉力賽中收獲了2108次領(lǐng)獎臺和930場勝利，這意味著這臺賽車平均在每個周末會收獲4場比賽的勝利。隨著這款賽車來到中國，那些有夢想，致力于投身賽車運(yùn)動的人們有了一個更好施展才能的舞臺。

駕駛世界一流的拉力賽車就能迅速奪冠并不是一件容易的事，要想取得勝利，就需要一切都是最好的——最好的人，最好的技術(shù)與團(tuán)隊，當(dāng)然還有最好的氛圍和環(huán)境。現(xiàn)在，陳德安已經(jīng)率領(lǐng)著中國最具拉力賽事運(yùn)營經(jīng)驗的團(tuán)隊整裝待發(fā)，目標(biāo)直指WRC賽場。

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