10月16日，2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）第二站賽事在云南昆明激情開(kāi)幕。在經(jīng)歷了首站克拉瑪依沙漠賽場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)后，28個(gè)自主及合資品牌的33款參賽車(chē)型移師云貴高原，開(kāi)啟了一場(chǎng)精彩絕倫的賽車(chē)盛宴。

經(jīng)過(guò)3天的賽道較量，首度征戰(zhàn)2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版，憑借出色實(shí)力，再度成為2019CCPC賽場(chǎng)上的萬(wàn)眾焦點(diǎn)。

馳騁大漠更征服高原

領(lǐng)先動(dòng)力驗(yàn)證藍(lán)鯨風(fēng)采

作為一項(xiàng)以完全不改裝的量產(chǎn)車(chē)為參賽車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)賽事，中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)”。每一屆CCPC都由100余位行業(yè)權(quán)威制定賽事規(guī)則，以確保賽事結(jié)果公正，并將量產(chǎn)車(chē)的真實(shí)性能展示于公眾面前。而本屆CCPC更邀請(qǐng)消費(fèi)者全程介入，參與從賽事前期票選到參賽車(chē)輛選擇的全環(huán)節(jié)中，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供更真實(shí)、可靠的參考依據(jù)。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)首款征戰(zhàn)CCPC賽場(chǎng)的戰(zhàn)車(chē)，搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)藍(lán)鯨版有著耀眼的外觀，“羽翼式”網(wǎng)格點(diǎn)狀前格柵，外露式炮筒雙尾排裝飾搭配溜背的車(chē)身體態(tài)，彰顯出不凡的進(jìn)取之勢(shì)；in Call 3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛員動(dòng)嘴不動(dòng)手，也能盡享駕馭樂(lè)趣；PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，51.6%高強(qiáng)度鋼占比的車(chē)身達(dá)到歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，助力車(chē)主前行無(wú)憂(yōu)。

迅猛的外觀設(shè)計(jì)、出眾的動(dòng)力性能、可靠的安全系統(tǒng)，讓逸動(dòng)藍(lán)鯨版甫一上市，便收獲了“新動(dòng)力超值中級(jí)車(chē)”的美譽(yù)。在克拉瑪依站的賽事中，逸動(dòng)藍(lán)鯨版成功征服戈壁沙漠路況、高溫、風(fēng)沙等極端條件，勇奪3個(gè)冠軍，強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟了2019年CCPC爭(zhēng)霸之旅。

而來(lái)到高原賽場(chǎng)，面對(duì)稀薄的空氣和惡劣環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少、油耗升高的影響，逸動(dòng)藍(lán)鯨版無(wú)所畏懼，以出色的性能和品質(zhì)，延續(xù)了克拉瑪依賽場(chǎng)上的3冠風(fēng)采，在CCPC賽場(chǎng)上再度驗(yàn)證了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“地表最強(qiáng)”的卓越實(shí)力。

藍(lán)鯨動(dòng)力

卓越技術(shù)鑄就領(lǐng)跑實(shí)力

藍(lán)鯨NE1.4高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)源于中國(guó)汽車(chē)品牌首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)由長(zhǎng)安汽車(chē)集合全球研發(fā)力量，歷經(jīng)1460個(gè)日夜，整合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)打造而成。藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率、智能化率均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)的推出，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)正式邁入了“動(dòng)力3.0時(shí)代”。

藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)依托藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)強(qiáng)大的技術(shù)支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)到了116kW，峰值扭矩260N·m，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平。

而同級(jí)唯一“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”、全球首發(fā)量產(chǎn)應(yīng)用Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等尖端技術(shù)，為藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手的1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘動(dòng)力輸出區(qū)間，1400轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩，起步加速，快人一步。

在節(jié)能表現(xiàn)上，藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了“全可變排量機(jī)油泵+可控PCJ+低粘度機(jī)油0W-20”組成的智能潤(rùn)滑技術(shù)，搭配智能熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)最高熱效率達(dá)到37.6%。百公里油耗僅5.9L。另外通過(guò)最新低噪聲高壓油泵等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了速噪音，為駕乘者營(yíng)造了圖書(shū)館級(jí)的靜謐駕乘環(huán)境。

在“勁”“凈”“靜”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與高效節(jié)油的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，于2019CCPC的賽場(chǎng)上所向披靡，經(jīng)歷了戈壁灘與高原的賽場(chǎng)挑戰(zhàn)后，藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“地表最強(qiáng)”的地位也越發(fā)穩(wěn)固。而接下來(lái)，2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽還將在12月前往呼倫貝爾，在林海雪原中開(kāi)啟“雪戰(zhàn)”，屆時(shí)的逸動(dòng)藍(lán)鯨版與藍(lán)鯨NE1.4T高壓會(huì)噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也必將給大家?guī)?lái)一場(chǎng)更為精彩的表現(xiàn)！

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