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自去年全新奔騰品牌發(fā)布至今，讓我們看到了奔騰的重生，也看到了這家老牌車企的蛻變和活力。
2019年10月17日，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜在黃河壺口瀑布舉行。發(fā)布會上，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶為我們回顧了一年來新奔騰品牌的發(fā)展，并深度解析了新奔騰的產(chǎn)品規(guī)劃和布局。此外，著名影星張涵予來到一汽奔騰2019品牌之夜發(fā)布會現(xiàn)場，并成為奔騰T99的形象代言人。去年10月17日，一汽奔騰在云南騰沖發(fā)布全新發(fā)展戰(zhàn)略，重新梳理了品牌價值體系，明確了“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的目標(biāo)，開啟新奔騰品牌“與時代共奔騰”的征程，使品牌影響力持續(xù)提升。同年11月份，在廣州車展上新奔騰品牌旗下首款車型奔騰T77上市，正式開創(chuàng)了新奔騰品牌的物聯(lián)網(wǎng)1.0時代。憑借高顏值、全息智控黑科技，以及出色的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性，圈獲了很大一批粉絲。今年4月份，上海車展， 正式發(fā)布“天馬星途”戰(zhàn)略，致力于打造“最懂未來的奔騰”。“天馬星途”的三步走戰(zhàn)略，旨從2019年到2021年，實(shí)現(xiàn)智能化AI交互的技術(shù)突破與落地，通過AI感知和主動交互、無感識別和情緒感知，實(shí)現(xiàn)五覺智能交互體驗(yàn)的理念，讓奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車成為“最懂你的奔騰”。從2022年到2025年，“天馬星途戰(zhàn)略”第二個發(fā)展階段的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)高頻場景的高級別自動駕駛，奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車將成為“最懂世界的奔騰”，首先在高頻場景實(shí)現(xiàn)低成本、先人一步的自動駕駛商業(yè)化落地。從2025年起，“天馬星途戰(zhàn)略”將進(jìn)入第三個發(fā)展階段，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車與周邊智能空間的實(shí)時對接，將未來的城市遷移到車輪上，在出行中承載各種城市服務(wù)。無論未來有多遠(yuǎn)，奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車將是“最懂未來的奔騰”。今年7月，奔騰“百店啟航、千網(wǎng)煥新”，將全國經(jīng)銷店全面轉(zhuǎn)型為“物聯(lián)網(wǎng)汽車體驗(yàn)館”。今年8月份，奔騰T33在2019新浪超級紅人節(jié)上市。成為奔騰品牌轉(zhuǎn)型之后的第二款產(chǎn)品。奔騰T33讓物聯(lián)網(wǎng)時代的智能化生活走進(jìn)汽車，也讓汽車成為智能化生活的載體走進(jìn)用戶的家庭。并真正實(shí)現(xiàn)了車與生活互通。9月19日，新奔騰T系列第三款車型——奔騰T99正式下線,并開啟預(yù)售，與奔騰T77、T33形成合力，在不同的細(xì)分市場承擔(dān)各自的使命，以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容共同“出擊”競爭激烈的SUV市場。經(jīng)過一年的不斷進(jìn)取，奔騰實(shí)現(xiàn)了“品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上”，奔騰品牌影響力指數(shù)得以顯著提升、市場銷量不斷逆勢上揚(yáng)，今年1-9月，奔騰累積銷量同比上漲29%，其中9月銷量勁漲75%。當(dāng)然，奔騰想要重新走到中國一流品牌，實(shí)現(xiàn)2025目標(biāo)，還有很長的路要走。如今，品牌向上已經(jīng)成為自主車企的必修課，這并非一朝一夕之功，它需要從用戶、產(chǎn)品以及服務(wù)多個方面共同做工，求變也是其中一種。在發(fā)布會上，針對用戶服務(wù)領(lǐng)域，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶發(fā)布并介紹了“騰云·E+” 用戶服務(wù)平臺。以APP、微信、官網(wǎng)、車機(jī)四位一體，滿足全生命周期客戶用車服務(wù)需求?！膀v”指的是奔騰品牌，“云”是星云，包括奔騰用戶和粉絲?！癊”指的是移動在線的方式，“+”意味著奔騰服務(wù)品質(zhì)縱向升級、服務(wù)范圍橫向擴(kuò)展，與用戶建立情感連接。全面整合車主服務(wù)、電商體系、會員體系和智能呼叫中心，開展基于大數(shù)據(jù)和人工智能的主動服務(wù)，在購車、用車、養(yǎng)車、換車全生命周期為用戶提供更精致、更貼心的新汽車生活。在產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域方面，全新開發(fā)了FMA和FME兩大先進(jìn)的造車平臺。其中，F(xiàn)MA是面向未來的傳統(tǒng)燃油車平臺，F(xiàn)ME是全新的純電動車平臺。同時，兩者均具備戰(zhàn)略滿足、平臺高衍生、用戶需求滿足、迭代升級、成本控制等五大核心能力。此外，基于模塊化設(shè)計，兩大平臺可衍生出軸距在2575-2800mm的多種車型，產(chǎn)品擴(kuò)展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵蓋A0、A、B多個級別。明年北京車展，奔騰將正式上市新奔騰基于FME平臺的首款純電動車C105；明年年內(nèi)，還將有兩款基于FMA平臺的新車D357、D365上市。可以預(yù)測的是，密集的新產(chǎn)品，將助力新奔騰不斷擴(kuò)大其市場份額、完善產(chǎn)品線。在產(chǎn)品系列方面，新奔騰的產(chǎn)品將劃分為“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列，將構(gòu)筑起奔騰有史以來最為豐滿、最為完善的產(chǎn)品矩陣，能夠滿足消費(fèi)者對大眾主流乘用車的任何需求。其中“B”系列代表越級與時尚，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)越級時尚車”?！癊”系列代表智享與新能源，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)電動智享車”?！癝”系列代表主流、家用和高端，更彰顯國潮風(fēng)范，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)高端家用車”?！癟”系列則代表科技與潮流，將成為“年輕態(tài)新美學(xué)科技潮流車”。為用戶構(gòu)筑全方位服務(wù)體系，奔騰YOMI”超級APP正式上線。它能為用戶帶來“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的超值服務(wù)體驗(yàn)，不僅能提供包含看車、購車、控車、用車、養(yǎng)車在內(nèi)的一站式服務(wù)，確保全流程服務(wù)100%上線，全體系響應(yīng)24小時在線，還能準(zhǔn)確洞察用戶需求和偏好，具備與抖音同量級的110個用戶分類標(biāo)簽，擁有汽車應(yīng)用APP罕見的千人千面的智能化資訊推送功能。如今，在T77、T33成功推出后，T99也即將走向市場。三款重磅車型的合力，使其產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，也將助力奔騰全新品牌戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地。今天看來，重新梳理后的品牌形象為一汽奔騰的市場提升發(fā)揮了積極作用。使其重新找回了13年前品牌成立之初的雄心壯志：要為中國人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車。－ END －
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