本文首發(fā)自中國二手車自媒體聯(lián)盟

作者系聯(lián)盟成員，王萌，原創(chuàng)

轉(zhuǎn)載請聯(lián)系：xiaopangfans

部分內(nèi)容和圖片來自于網(wǎng)絡(luò)

小勝靠力，中勝靠智，大勝靠德！

短期拼機(jī)遇，中期拼能力，長期拼人品！

1979-2019年，是中國經(jīng)濟(jì)的上半場，也是中國汽車行業(yè)，二手車行業(yè)的上半場，非常明顯的分水嶺，因為2018年，新車產(chǎn)銷首次下滑，2019年二手車交易增長進(jìn)入個位數(shù)比例。

三年前，就有很多人說二手車不好干了，有人說是電商資本的攪局，有人說是行業(yè)門檻兒低，有人說是新車的沖擊！

反正，很少有二手車的“老法師們”說自己的問題！

其實，大勢所趨下，二手車的下半場和整體經(jīng)濟(jì)是依存相關(guān)的，我們在大勢中前行，并跟著大勢而“隨波逐流”！

上半場，二手車成功者的收入來自于以下：

1、資本型增長，傳統(tǒng)業(yè)者的原始資本，后來電商的風(fēng)險資本，講故事也好，做生意也罷，有錢做后盾，還是可以“錢生錢”的，當(dāng)然那些“燒錢太快”而“故事續(xù)集”不足的就是悲劇了。

圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，如有雷同純屬巧合

2、資源型增長，二手車長期處于賣方市場，尤其是2013年以前，誰掌握車源，誰就有主動權(quán)，所以那時候有幾個4S店的“自己人”和單位車隊的“好兄弟”就能舒舒服服的，某些廣告曾說的20%差價，以前那個時代是有的。

還有就是在二手車經(jīng)營過程中置辦地產(chǎn)的那些“地主”們！

3、政策型增長，由于我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展用30年的時間走過了別人100年的經(jīng)歷，所以這其中的政策變化，波瀾壯闊中造就了“冒險精神”的一些二手車“成功者”，比如里程表、事故車、指標(biāo)、外遷等等。

圖片：懸崖上欣賞風(fēng)景

人口紅利，剛性需求，流量變現(xiàn)，這些其實都在二手車行業(yè)經(jīng)歷過了。

2003年開始的私家車風(fēng)潮，二手車交易量從全年十幾萬到2018年的1380萬，增速開始下降。

交通擁堵、城市限購、環(huán)保升級、公共交通改善等等，私家車剛需變化出現(xiàn)，二手車的用戶群變化其實很大。

二手車到底是不是互聯(lián)網(wǎng)流量生意，到現(xiàn)在還是有爭論的，互聯(lián)網(wǎng)本身對行業(yè)有價值，但是流量變現(xiàn)卻在諸多資本助推的平臺下證明，現(xiàn)在依舊是艱難的不斷試錯中前行。

中國二手車電商產(chǎn)業(yè)分布示意圖2019版

改造圖帕克的一句話，資本來了又走，用戶始終不忠誠！

這幾年，不論是風(fēng)投下的電商，還是實力強(qiáng)的4S店，還有行業(yè)“穩(wěn)定”的汽車市場以及諸多“身經(jīng)百戰(zhàn)”的二手車經(jīng)營者、企業(yè)家！

大家都感覺，從外部獲得流量和客戶的成本越來越高，而且已經(jīng)高到了讓二手車價格不正常，成本和利潤結(jié)構(gòu)異常的特殊階段！

我們沒有中場休息的時間，2019年開始，二手車的下半場來了！

不管你是否愿意，能否接受，適不適應(yīng)，我們都攔不??！

那中國二手車的下半場，什么才能確保我們前行不被淘汰繼續(xù)成功呢？

那就是“運營”！

需要我們靠管理、優(yōu)化、配置來盤活資源，來調(diào)用資金，使資源和資金實現(xiàn)最大的社會價值和創(chuàng)造能力。

圖片：上海深坑酒店-腐朽與神奇

二手車行業(yè)的“運營賦能”開始！

不管現(xiàn)在的二手車電商承認(rèn)與否，顛覆和替代傳統(tǒng)二手車經(jīng)營者的模式是走不通的，過于碎片化和諸多“中國特色”依舊是“中間商賺差價”的存在合理，所以大家紛紛開始轉(zhuǎn)向合作賦能。

垂直信息網(wǎng)站--銷售信息賦能，幫助二手車經(jīng)營者獲取客戶。

全國購電商服務(wù)--幫助二手車經(jīng)營者進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)信息流量轉(zhuǎn)化，更進(jìn)一步解決傳統(tǒng)經(jīng)營者的網(wǎng)絡(luò)營銷和流量轉(zhuǎn)化不足。

此外還有，定價的數(shù)據(jù)賦能，檢測的質(zhì)量賦能，系統(tǒng)的效率賦能，運輸?shù)某杀举x能，金融的資金賦能等等。

圖片：互聯(lián)網(wǎng)加速賦能與變革

賦能包圍就一定能贏么？

最近和很多從業(yè)10年+的行業(yè)老兵交流，現(xiàn)在做二手車是“越來越簡單”而賺錢則是“越來越艱難”！

車源多了，拿車看似簡單，但是拿到賣出去賺錢更難！

工具多了，查個記錄定個價格，但是真正專業(yè)實力把握越來越難！

從業(yè)者多了，你爭我奪你死我活？實際上真正賺錢的多了還是少了呢？

收車沒資源，可以從拍賣拿；檢測沒技術(shù)，可以找第三方測；定價沒有底，用估價軟件算；運營資金不夠，有庫存融資支持；網(wǎng)絡(luò)營銷不會，可以有B2C平臺幫賣；售后沒體系，可以有三方延保購買！

如果按照現(xiàn)有的行業(yè)細(xì)分，其實一個完全不懂二手車業(yè)務(wù)的人，在理論上也是可以實現(xiàn)經(jīng)營的，注意，我說的僅僅是理論。

圖片：米其林大廚紀(jì)念品

一個僅會“西紅柿炒雞蛋”的普通人，給配置了所有的最先進(jìn)最全面的廚房用具和設(shè)備，用電腦給最好的菜譜和最新鮮的食材，有最精確的指導(dǎo)，這個普通人能做出米其林大廚的菜么？

即使有些互聯(lián)網(wǎng)思維強(qiáng)烈的人說，早晚有那么一天，二手車評估檢測定價都會被人工智能所取代，那運營服務(wù)呢？

二手車下半場，自我進(jìn)化的人成功！

這世界唯一不變的就是改變，每時每刻都在改變！

在今年初的得到大學(xué)學(xué)習(xí)中，其實收獲頗多，這里有一群特別熱愛學(xué)習(xí)的一群人，不僅是本職工作，更是跨界學(xué)習(xí)，訓(xùn)練多種思維模型，而在學(xué)習(xí)結(jié)束后的半年時間內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的同學(xué)們都進(jìn)化了很多！

圖片：得到大學(xué)的分享題目

其實，每個成功的二手車人，曾經(jīng)的和未來的，都是在不斷學(xué)習(xí)中進(jìn)化的，新車型、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工具、新朋友、新模式。。。。。。

然而，目前的中國二手車行業(yè)并沒有一個為大家提供知識賦能的平臺，沒有體系化的服務(wù)，沒有適合行業(yè)特點接地氣的東西，這一直困擾著我！

新人入行沒有方向，老板帶伙計，大伙計帶小伙計，伙計學(xué)會了自己當(dāng)老板！

進(jìn)入電商當(dāng)螺絲釘，培訓(xùn)套路多而干貨少，動輒歐美日，而接地氣的適合我們二手車人的知識庫在哪里？

做一個有情懷有意義的“小事”

這幾年一直想建立一個二手車行業(yè)的“邏輯思維和得到”，但是特別不幸運的是很多投資人都不看好，他們說這個買賣太小，沒有想象力，盤子不夠大，故事不性感，二手車人不舍得花錢學(xué)習(xí)！

但是，我覺得做這件事，一個從業(yè)十六年的老兵，有意義，讓更多的人分享知識和經(jīng)驗，讓更多的年輕人別“誤入歧途”，通過學(xué)習(xí)和分享成長，憑本事賺錢，靠能力發(fā)展。

所以，在眾多行業(yè)好朋友和家人的支持下，在多個小伙伴放棄優(yōu)厚待遇的條件下，我們的“伍車學(xué)府”App上線了。

由于不是純互聯(lián)網(wǎng)出身，也沒那么多高大上，初期就是做一個二手車知識庫，讓更多有本事有知識有經(jīng)驗的高人分享，讓獲取知識和能力的小伙伴們成長，當(dāng)然知識付費也是應(yīng)該的，畢竟別人的經(jīng)驗和知識都是“花錢買來的教訓(xùn)”。

其實這個開機(jī)頁面很多人說挺“土”的，但是我還是想先用著吧，用最接地氣純粹的解釋。

二，兩個人，做二手車賺錢養(yǎng)家才能娶媳婦，對吧？

手，手握手，這一行業(yè)需要真誠合作共發(fā)展，好么？

車，小車車，做什么吆喝什么，汽車搬運工，堅持！

知，多看書，書中自有萬乘騎，理論要重視，提升！

識，多實踐，讀萬卷書行萬里路，知行合一，必須！

庫，大房子，憑本事有能力，有朋友支持，才能買房??！

希望伍車學(xué)府能幫助更多的人，進(jìn)化！

能力有限，分享嘗鮮！

2019年10月22日，一個還算不太“2”的日子，我們上線了，感謝前期參與內(nèi)測的全國800多個行業(yè)朋友和小伙伴陪伴我們的100多天，才讓我們有了今天的開始。

現(xiàn)在都有哪些內(nèi)容分享呢？給大家推薦一些哈！

二手車從小白到匠人的十項精進(jìn)

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4S店和二手車企業(yè)收購車輛的實戰(zhàn)商談系統(tǒng)分析課程

數(shù)千失敗案例中總結(jié)出來的應(yīng)對措施和應(yīng)用技巧。

二手車銷售技巧課

二手車賣車難？用套路還是反套路呢？如何賣好車？

聽了深有體會的銷售技巧，原來賣二手車如此好玩！

評估師的必學(xué)課程：

事故車鑒定技巧

新人入門必會的108款車

汽車知識常識趣味課

評估師從優(yōu)秀到卓越

......

我們的課程特點是充分利用大家的碎片時間，多種多樣的方式展示，整體體系化清晰，每一節(jié)線上課程5-10分鐘，可以反復(fù)學(xué)習(xí)思考，未來還有更加深度和實戰(zhàn)的線下訓(xùn)練營籌備中，歡迎大家多提意見和建議！

期待未來，攜手共贏！

伍車學(xué)府App并不是一個培訓(xùn)公司的工具，我希望他是全中國二手車行業(yè)的知識庫，是優(yōu)秀企業(yè)和人才共享的知識服務(wù)平臺，是行業(yè)人才輩出的基石，是更多行業(yè)高手展示的舞臺！

感謝一直支持和理解幫助我的行業(yè)朋友們，也希望大家能一起攜手共贏，讓我們這個行業(yè)有更多的自我進(jìn)化的人才，幫助更多的有理想有夢想的年輕人，做事的人，做成事，做好事，做大事，做有意義的事！

二手車下半場，只有一種人能成功，那就是不斷學(xué)習(xí)自我進(jìn)化的人！

為此，我想盡我所能，給這個行業(yè)做點力所能及的小事。

期待與更多有能力有資源有想法有資金有技術(shù)的企業(yè)和高手們合作！

伍車學(xué)府-學(xué)富五車，富貴必從勤苦得，君子須讀五車書！

柏學(xué)士茅屋  [ 唐 ] 杜甫

碧山學(xué)士焚銀魚，白馬卻走深巖居。

古人己用三冬足，年少今開萬卷余。

晴云滿戶團(tuán)傾蓋，秋水浮階溜決渠。

富貴必從勤苦得，男兒須讀五車書。

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