前幾天和一位朋友閑聊，聊到這么一個話題——模仿車，也可以叫山寨車。說起來前幾年那段時間里山寨車真的是非常火爆，還上了很多國外新聞。作為山寨車界扛把子的代表，眾泰和陸風(fēng)肯定是當(dāng)之無愧了。前有“極光風(fēng)”，后有“保時泰”，一時也成為人們津津樂道的話題。當(dāng)然調(diào)侃歸調(diào)侃，當(dāng)時人家銷量可并不差，“保時泰”SR9月銷可以達到6000多輛，也算是嘗到了些許甜頭。 

不過隨著中國汽車工業(yè)近年來的進步，人們消費也更加趨于理性化，山寨車在今天似乎過得并不如意了。陸風(fēng)X7被路虎告到禁售；漢騰銷量慘淡；眾泰也面臨大量質(zhì)量維權(quán)，經(jīng)銷商經(jīng)理跑路等問題，甚至還被網(wǎng)傳破產(chǎn)。所以很多樂觀的人會認為這都2019年了，哪還有車企敢明目張膽的造山寨車？說到這里，如果您也有這種想法的話，那我今兒就有必要和大家嘮叨嘮叨了。雖然都接近2019年的尾聲了，但不幸的是國產(chǎn)山寨車的現(xiàn)象卻依舊層出不窮。本篇文章就來給大家說說那些入圍不久或者即將入圍的山寨車“選手”們，也幫大家在選車購車時候盡量的避避坑。

NO.5 君馬汽車

代表車型：MEET 3/MEET 5

一句話點評：說起模仿，他們真的是認真的

很多人可能不太了解君馬汽車，給大家做個簡單的介紹。君馬汽車其實就是眾泰的小號，大號被眾泰玩爛了，臭了名聲，所以建個小號繼續(xù)造車賣車。資料顯示，君馬品牌2017年成立于河北雄安，他們的定位是年輕，君”象征正直、自我，“馬”象征堅韌不拔、自由豪邁。于是，秉承著“嚴(yán)格”的品牌信條，他們造出了如下的這款車——MEET 3（中文名美圖3）。

說真的，MEET 3這款車比起當(dāng)年的“保時泰”，只能說有過之而無不及。有網(wǎng)友給這款車重新P了個中網(wǎng)，你會發(fā)現(xiàn)在你眼前活脫脫就是一輛奔馳GLA。大燈組，側(cè)面線條，尾燈造型，尾燈中間的鍍鉻飾條，雙邊兩出的排氣都充斥著明顯的奔馳特色，即便是“老司機”也很難分辨，估計奔馳看完都想打人了……

既然都裝奔馳的面子了，MEET 3內(nèi)飾肯定也不能太寒酸吧，如出一轍的中控布局，完美復(fù)刻的電動座椅調(diào)節(jié)按鈕以及雙炮筒儀表盤，甚至還有比奔馳還奔馳的空調(diào)出風(fēng)口，只能說為了模仿，君馬MEET 3還真是不遺余力。

不過車雖然長成這樣，但聰明的官方也提前留好了說詞。因為君馬汽車成立的時候就聘請的前奔馳設(shè)計師擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)，畢竟一時的設(shè)計習(xí)慣很難改嘛，造的像奔馳就像點唄。但是，即將推出的新車——君馬MEET 5，這又是什么鬼，難不成奔馳設(shè)計師受不了辭職了又換成馬自達設(shè)計師了么？ 

對于這款MEET 5就不過多贅述了，大家直接看外形就好了，估計看完馬自達也要打人了，本來自己的CX-4就賣得不好，已經(jīng)夠難的了，竟然還有別人要來模仿……

NO.4 北汽幻速

代表車型：幻速C60

一句話點評：模仿難度太大，有點模仿ci了

保時泰剛出來的時候，很多網(wǎng)友都調(diào)侃說，“厲害了眾泰皮尺部，啥時候能開上蘭博基尼就看你了”。可能這句話當(dāng)時眾泰沒當(dāng)回事，但確被北汽幻速的設(shè)計師拿小本本給記下來了。于是，在2018年的時候，我們就見到了這款“驚世駭俗”的國產(chǎn)版Urus——幻速C60。

對于這款車的爭議其實是比較大的，因為到底像不像Urus存在爭議，另外到底上不上市至今也是個謎。不過從曝光的實車圖來看，幻速C60確實是運用了很多蘭博基尼Urus的設(shè)計風(fēng)格，比如小溜背的車身線條，富有沖擊力的前臉造型以及蘭博基尼標(biāo)志性的Y字形尾燈組等等，拼到一起后能看到些Urus的影子，不過具體造型還是和蘭博基尼Urus相差很大。

可能的原因也是因為模仿蘭博尼基Urus的難度太大了，畢竟Urus作為頂級的超跑SUV，配套的沖壓工藝也是頂級的，成本高。而北汽幻速在現(xiàn)有的沖擊技術(shù)，低成本下要想模仿的一模一樣是不現(xiàn)實的，另外幻速C60整車的尺寸比蘭博基尼Urus小的多，所以不免實車有些臃腫。但你要說幻速C60從設(shè)計的時候就沒想過模仿，然后造成這樣，那真是難以被相信。

NO.3 獵豹汽車

代表車型：獵豹Mattu邁途

一句話點評：大屏家家有，我家的最像奔馳

國產(chǎn)山寨車最愛模仿的就是奔馳的內(nèi)飾以及路虎的外觀。因為這兩者都是人們公認豪華感的象征，所以很多想走捷徑的車企都會“照貓畫虎”模仿。但要說這其中模仿最“傳神”的，還得是獵豹邁途。

獵豹邁途這款車是在2018年推出的，也是該品牌向更高端定位發(fā)展的一次嘗試。在此之前，獵豹CS10在種種不被看好的情況下卻取得了很不錯銷量成績，這也讓廠家看到了前景，所以“順?biāo)浦邸钡耐瞥隹罡呒壍能囆?，也想提升一下品牌形象?/span>

要說邁途這款車，外形還是挺不錯的，雖然前格柵個性了一些，但是整體外形的原創(chuàng)度挺高，而且雖然定位是緊湊SUV，但是邁途的車身長寬高都明顯大一圈，實車看著挺氣派。不過一進到車內(nèi)，這股滿滿的“奔馳風(fēng)”還是“嚇”了一跳。

與奔馳相同的內(nèi)飾布局，模仿相似的兩塊12.3英寸連體大屏，甚至連屏幕內(nèi)的顯示效果，配色方案都模仿了一把。再加上奔馳風(fēng)格的出風(fēng)口，中控臺鞍部的多媒體控制旋鈕，儲物格造型以及整體內(nèi)飾的色彩搭配，簡直可以說是模仿的非常傳神了。

不過模仿歸模仿，當(dāng)消費者真的買了這款車，想享受奔馳一樣的服務(wù)那就太天真了。因為從車主反饋來看，車輛質(zhì)量堪憂，售后又差已經(jīng)成為了獵豹汽車的標(biāo)簽。而且獵豹汽車目前的銷量下滑嚴(yán)重，很多經(jīng)銷商都難以支撐，到時候可能就真的是車壞了連修的地方都找不到。

NO.2 漢龍汽車

代表車型：漢龍曠世

一句話點評：路虎：“為什么受傷的總是我！”

漢龍汽車是什么？簡單來說它和君馬汽車一樣，都是眾泰的另一個小號罷了。而作為眾泰汽車的小號，漢龍汽車自然也改變不了模仿抄襲的毛病，旗下首款車型，就已經(jīng)拉出了六親不認的皮尺，讓路虎無地自容了。

漢龍曠世，名字霸氣，外形更是霸氣。它其實就是之前媒體報道的眾泰T900車型，而且也是眾泰當(dāng)年產(chǎn)品規(guī)劃里出現(xiàn)的車型。不過由于近年來眾泰的口碑跌爛，所以才隱姓埋名，換了個身份重出江湖罷了。

對于這款車，大家應(yīng)該已經(jīng)看得很明顯了，雖然前臉和尾部都做了更改，但是整個車的側(cè)面造型，車身腰線，輪圈，車頂?shù)南聣簝A角，發(fā)動機艙蓋的開啟位置，ABCD柱以及營造的懸浮車頂效果都和路虎攬勝運動版一模一樣。

除了外形之外，漢龍曠世的內(nèi)飾也是充滿了模仿的痕跡，滿滿奔馳味的中控屏，路虎風(fēng)格的旋鈕換檔和按鍵設(shè)計，從外形到內(nèi)飾都透露著一種濃濃的山寨風(fēng)格。這個時候真的是要心疼一下路虎了，剛打贏了陸風(fēng)X7的官司，好不容易極光終于沒有了山寨車，能踏踏實實好好銷售，但緊接著老大哥攬勝運動就又被山寨，看來啊，又要打好幾年的官司了。

NO.1 中恒天

代表車型：中恒天V8越野車

一句話點評：模仿的最高境界，就是“連鍋端”

要說模仿最牛的，當(dāng)然還得是來自中恒天汽車品牌的V8越野車，你們這些初級玩家只能模仿外觀內(nèi)飾，而像我這樣的高級玩家，不光能模仿外觀內(nèi)飾，連動力系統(tǒng)都能連鍋端了。

中恒天V8越野車，聽說是最近快要上市了，而且已經(jīng)在車展上首發(fā)亮相，不過依舊沒有正式的名字，甚至連官方都直接叫它V8越野車。

這款車外形不用過多的介紹了，車身長度長度超過5米，整個車的造型都與豐田的越野神車——蘭德酷路澤（陸巡）保持了高度的一致性，只有車頭能看出一些區(qū)別，不過寬大燈，豎格柵也和豐田的普拉多少有幾分相似。

內(nèi)飾同樣也是陸巡風(fēng)格，碩大的四輻方向盤，中控大屏以及屏幕下方密密麻麻排布的功能按鍵。當(dāng)然，這些還只是皮毛。因為這款車最厲害之處在于整個模仿了陸巡的動力系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)，同樣采用了非承載式車身，配備四驅(qū)系統(tǒng)。而且這臺車所搭載的4.6L V8發(fā)動機也與陸巡相同，并且310馬力，453?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)也和陸巡一模一樣。重點是這臺發(fā)動機還并不是豐田的，而是由國內(nèi)福泰動力生產(chǎn)的代號為FT8VG46KH的自主發(fā)動機。不得不說，這才是模仿的最高境界??！

另外最后再說個有意思的事，之前這款車在亮相的時候公布了相關(guān)參數(shù)，其中車高1米2，車重1.38噸成為了其中的亮點。這……不是官方寫錯了，就是欺負我讀書讀少了。（文/表弟沒有車）