我，一名"鐵骨錚錚"的90后女子，在這個(gè)二十啷當(dāng)歲的像花一樣的年紀(jì)，時(shí)常被問起這樣一個(gè)問題。

"你會(huì)先買房，還是先買車？"

Excuse me？？？這個(gè)問題在眾多90后眼里應(yīng)該有且僅有一種選項(xiàng)吧，肯定是先買車?yán)?！且不說一下子拿不出那么多錢去買一套房，即便是父母掏個(gè)首付，還房貸的日子也只會(huì)讓我們覺得"人間不值得……"有了房子，哪里還敢有遠(yuǎn)方？

但是選擇后者就不一樣啦，雖然沒有積蓄買房，但是買個(gè)車游走四方的生活簡(jiǎn)直不要"太神仙"吧。

所以一向秉持著這種偉大想法的我，也終于踏上了買車之路。

我一直堅(jiān)信，一輛車的背后一定是車主對(duì)人生態(tài)度的一種表達(dá)。我，一名典型的"貪圖"生活品質(zhì)的90后女生，夾雜著些許的強(qiáng)迫癥、被迫害妄想癥和選擇恐懼癥，在買車的時(shí)候尤其注意以下三點(diǎn)：逼格高、夠安全、價(jià)格美。

讓人驚訝的是，作為一個(gè)選擇恐懼癥患者，在買車這件事兒上卻體現(xiàn)出了少有的果斷和堅(jiān)持。因?yàn)閺囊婚_始，我的目光就從沒有在亞洲龍身上移開過。

所謂"逼格"，亞洲龍怕是詮釋的很到位了。

講真，當(dāng)我把自己買亞洲龍的決定分享給身邊朋友時(shí)，得到了近乎一致的回答："你為什么不買凱美瑞……"聽到這里我簡(jiǎn)直一臉懵逼，這是選擇題嗎？這簡(jiǎn)直是送分題啊。

首先從定位來看，凱美瑞只是豐田旗下的一款B級(jí)車罷了，但亞洲龍是B+級(jí)旗艦轎車呀。

什么是旗艦？自然是對(duì)品牌起到主導(dǎo)作用，是品牌和技術(shù)的集大成者，它們對(duì)于車企造車功力的體現(xiàn)以及品牌魅力的詮釋只多不少，所以亞洲龍從1994年正式問世的那一天起，旗艦一詞便刻畫在骨血里。

其次是目之所及和觸之所及的豪華感，第一眼看到亞洲龍的時(shí)候簡(jiǎn)直是顛覆了我對(duì)日系車的想象，沒錯(cuò)，用顛覆這個(gè)詞一點(diǎn)也不夸張。雖說換代后的凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)方面也讓人眼前一亮，但亞洲龍仿佛還多了一絲驚艷和神秘，讓我在看到它的一瞬間就忍不住拿出手機(jī)"咔嚓咔嚓"。

曾經(jīng)看到中國(guó)頂級(jí)時(shí)尚攝影師、世界華人專業(yè)攝影金像獎(jiǎng)獲得者張曦這樣評(píng)價(jià)亞洲龍："亞洲龍的年輕前衛(wèi)，有著自己鮮明的特色，是一種值得被鏡頭傳播的腔調(diào)。"這句話，簡(jiǎn)直說到我的心坎里。

亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)十分具有層次感，無論是大嘴造型的前格柵、銳利的大燈，還是廣泛運(yùn)用拐角設(shè)計(jì)的腰線，抑或是凹凸有致的貫穿式后尾燈，都讓這款車更加豐滿。

當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)，觸之所及的豪華感則更加直觀。我承認(rèn)受強(qiáng)迫癥的影響，我十分不喜歡中控臺(tái)偏向主駕駛員的設(shè)計(jì)，無奈市面上一票車打著"方便駕駛者"的旗號(hào)都設(shè)計(jì)成這樣。直到我發(fā)現(xiàn)亞洲龍，左右對(duì)稱的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常讓我心水，一秒化解強(qiáng)迫癥。

除此之外，亞洲龍還采用了雷克薩斯同款真皮以及高級(jí)絎縫線工藝，極具質(zhì)感，試問凱美瑞也是這樣的品質(zhì)嗎？

再就是安全配置的問題，作為一個(gè)極度追求安全感且又是新手女司機(jī)的"小白"，安全是我選車的必備條件。

這一點(diǎn)，我又要實(shí)名夸一波亞洲龍了，亞洲龍全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense系統(tǒng)2.0版本，擁有PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道保持系統(tǒng)（含轉(zhuǎn)向控制功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)"四項(xiàng)神功"，最值得一提的是，前不久亞洲龍?jiān)贑-NCAP中取得五星評(píng)價(jià)的好成績(jī)，足以看出它在安全層面可謂是全副武裝。

不僅如此，亞洲龍還全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，這在同級(jí)別中是非常少見的，即便是大家總喜歡拿來比較的凱美瑞，也無法在安全配置層面做到與亞洲龍一樣的誠(chéng)意。

最后便是價(jià)格啦，總預(yù)算在25萬以內(nèi)的我，亞洲龍幾乎符合我的所有要求。

19.98萬元的入門價(jià)格，還做到了入門即豪華，和外面那些入門即"丐版"一點(diǎn)也不一樣。但是對(duì)座椅要求較高且必須具備倒車影像的我來說，售價(jià)21.78萬元的2.0L豪華版可以列為首選，相比于入門款來說增加了很多實(shí)用配置。可當(dāng)我看到僅僅貴了七千塊，卻又增加了兩項(xiàng)安全配置和前后倒車?yán)走_(dá)，連倒車影像也升級(jí)為360° 全景影像時(shí)，果斷和2.0L XLE 尊享版站在了一起。

不得不說，亞洲龍?jiān)诙▋r(jià)方面真心銜接的太好了。不僅如此，亞洲龍?zhí)峁?年或10萬公里免費(fèi)保修?基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。這對(duì)于我這種后期保養(yǎng)只敢去4S店的小白來說，在用車成本這一塊又省了一大筆，簡(jiǎn)直不要太超值！

作為一個(gè)選擇恐懼癥患者，當(dāng)我看到亞洲龍的第一眼便已經(jīng)將它列為我的首選，在后續(xù)的深入了解后，我直接就將其視為我的本命了……畢竟對(duì)于一個(gè)女生來說，既符合調(diào)性又彰顯生活品質(zhì)，安全靠譜且滿足預(yù)算的車真的少之又少，亞洲龍做到了。