不論是由無數(shù)前輩爭取回來的婦女節(jié)，還是商家發(fā)明的“女神節(jié)”，3月8日對(duì)于女同胞來講，是一件值得慶祝的節(jié)日。文章開頭，想先跟各位偉大的婦女朋友以及讀者們道聲節(jié)日快樂。

這些年來，中國女性的地位逐漸得到正視，更值得一提的是，越來越多影視作品把視角投放到女性市場中。比如說賀歲檔《新喜劇之王》中，周星馳把當(dāng)年的“尹天仇”變成了女生，拼搏不應(yīng)該只是男生的標(biāo)簽，女生也可以很獨(dú)立，也可以活得很精彩。

現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)代也有很多杰出女性獲得了成功，比如老干媽的創(chuàng)始人陶華碧，用一瓶辣椒醬，征服了全世界的人。

但在買車的時(shí)候，我們以往的印象中，女性擔(dān)任的角色往往是無關(guān)輕重或者是最后金錢上的拍板者，女性的購車需求一直被人們所忽略。但隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車文化的不斷加深，我們發(fā)現(xiàn)，馬路上越來越多優(yōu)秀的女司機(jī)，對(duì)于汽車，她們也有屬于她們自己的理解，我們?cè)儆靡郧暗目贪逵∠笕ヅ袛唷芭緳C(jī)”，其實(shí)是過時(shí)的觀點(diǎn)了。

我有個(gè)朋友小羽，算是我的一個(gè)師妹。大學(xué)畢業(yè)以后沒有回家，拖著一個(gè)旅行箱，開始了自己在杭州的追夢(mèng)之旅。

背井離鄉(xiāng)的辛酸，經(jīng)歷過的人都懂，住在一個(gè)月租800的城中村里，西湖邊上派過傳單，干過夜宵檔的服務(wù)員，也當(dāng)過手機(jī)銷售，現(xiàn)在在一家廣告公司里做策劃。有一天，我的微信彈出了一個(gè)對(duì)話框，是小羽，“10幾萬下地的轎車，有什么選擇？”我給了她幾個(gè)選擇以后，她給了我一個(gè)我一開始沒有預(yù)想到的問題：

“福特的福睿斯怎么樣？”

我問她現(xiàn)在生活成本這么高，為什么還要買車？她跟我講了這么一個(gè)我從未聽說的故事：有一天晚上，她已經(jīng)連續(xù)通宵加班了兩天，到第三天凌晨兩點(diǎn)，方案終于完成。那時(shí)恰逢碰上滴滴順風(fēng)車整治，晚上滴滴連快車都排不上隊(duì)，她只好一邊走，一邊看著快要沒電的手機(jī)。那天晚上，天氣預(yù)報(bào)出奇地準(zhǔn)，突然就下起了暴雨。兩天沒回家的她自然是沒有帶傘，掙扎數(shù)次，也下不了決心將明天的午飯錢去增加APP里的調(diào)度費(fèi)，直到手機(jī)快沒電，她提著高跟鞋，走了大概幾公里路，渾身濕透，才打上了一臺(tái)車。

她說明明車廂里的感覺很溫暖，渾身手腳冰凍得止不住顫抖，那時(shí)候她就在想，如果這臺(tái)來接她的車是自己的，那該有多好？

女孩子嘛，往往對(duì)顏值的要求都比較高，我一開始還擔(dān)心小羽會(huì)覺得福睿斯的外觀比較Man，會(huì)不喜歡，但小羽卻說她就喜歡這種調(diào)調(diào)。的確，19款的新福睿斯比起以前來，也有不少進(jìn)化。比如說前臉一直沿用家族化的大嘴設(shè)計(jì)，鍍鉻條的增加使得福睿斯更年輕化，新增加的LED行車燈和氙氣大燈也使得整個(gè)前臉更有神了不少。

從側(cè)面上看，19款的福睿斯配上了同級(jí)競爭對(duì)手少有的17英寸大輪轂，運(yùn)動(dòng)感和檔次感都有不小的提升。起碼從顏值及氣場來看，福睿斯在同級(jí)中是完全不輸對(duì)手的。

另一方面，19款的福睿斯在內(nèi)飾上的更新也給人不少驚喜。在改款之后，福睿斯換上了全新的炮筒式三環(huán)式儀表，增添了不少的運(yùn)動(dòng)感。不但在頂配車型上配上了8英寸的大屏幕，內(nèi)飾能摸到的地方都使用了軟性材料，還有縫線加持，在同價(jià)位的車?yán)铮@套內(nèi)飾質(zhì)感絕對(duì)能排在前列。

配置上在同價(jià)位來講也非常不錯(cuò)，比如說真皮座椅、電動(dòng)天窗、帶記憶功能的座椅電調(diào)節(jié)、這在同價(jià)位的對(duì)手來講，也屬于比較少有的。

當(dāng)然，考慮到是女生的第一臺(tái)車，好開好用，省心省力是一臺(tái)車才是最核心的因素。19款的福睿斯比起老款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有了一點(diǎn)提升，最大馬力提升了9匹，最大扭矩也提升了8N·m。在頂配上還搭載了福特看家的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然很多人對(duì)三缸機(jī)心存芥蒂，但福特這套技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用得非常成熟了，不但數(shù)據(jù)上全面超越老款，還曾經(jīng)連續(xù)4年蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在是福特實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)力系統(tǒng)擔(dān)當(dāng)。

提起這套發(fā)動(dòng)機(jī)，少不了想多說兩句。為了解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)物理機(jī)構(gòu)帶來的天生問題，福特的工程師做了很多的完善工作，比如說設(shè)計(jì)專屬的平衡軸，精準(zhǔn)計(jì)算計(jì)算三缸發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)過程中不平衡力矩大小和相位，并設(shè)計(jì)反相位平衡軸進(jìn)行不平衡力矩補(bǔ)償和消除；又比方說為了減少不必要的震動(dòng)，工程師在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角處添加了很多減震模塊，將大部分的震動(dòng)隔絕在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里等等。

好開的另一方面來源于福睿斯的底盤調(diào)校，這也是我推薦給小羽的一個(gè)重要原因。在同級(jí)里，福睿斯的底盤功力一直是它最有力的武器。這個(gè)價(jià)位的懸掛，一般質(zhì)感都不會(huì)特別好，反映在懸架對(duì)震動(dòng)的處理大多很毛躁，或者是大震動(dòng)過后依然會(huì)有連續(xù)的余震傳到車內(nèi)。

福睿斯是我在同價(jià)位試駕過底盤質(zhì)感處理相當(dāng)優(yōu)秀的車型，尤其是懸掛的動(dòng)作非?？?，回彈的時(shí)候一次到位，無論是大坑還是小洼，一次就將車身拉住，沒有二次晃動(dòng)，開車的時(shí)候就不會(huì)有那種“坐船感”。

在女生購車前，我們總是預(yù)設(shè)女生會(huì)喜歡顏值高于實(shí)用、不懂車的立場，但這次小羽給我上了一課，其實(shí)女生也很追求實(shí)用，追求用車品質(zhì)。為什么我們買車的時(shí)候從來不問女生？與其在節(jié)日送禮問候，什么時(shí)候我們能砸碎往常對(duì)女性可笑的刻板印象，才是在婦女節(jié)對(duì)女性最好的尊重。

在截稿前，小羽還給我發(fā)來了她的提車小作業(yè)，果然無論什么女生，拍照才是最大的購買力。對(duì)了，聽說現(xiàn)在購買福睿斯，除了3年0利率，最高還享有15,000元下鄉(xiāng)補(bǔ)貼！如果對(duì)福睿斯同樣有興趣的小伙伴們想了解更多優(yōu)惠詳細(xì)消息，可點(diǎn)擊下方閱讀原文進(jìn)行咨詢。