在武俠小說中，“雙劍合璧”是經(jīng)常會(huì)被提及的一項(xiàng)武林絕技。表面看只是二人合力而攻，但因?yàn)榻Y(jié)合了兩個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，如果配合得當(dāng)，威力更大，是一項(xiàng)1+1＞2的功夫。

10月15日，北汽集團(tuán)就使出了一招“雙劍合璧”——推出全新高端品牌“BEIJING”，并以新品牌整合旗下的北汽新能源和北京汽車兩大業(yè)務(wù)板塊。自此，北汽集團(tuán)自主乘用車的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。

北汽新能源連續(xù)6年都是國內(nèi)純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量冠軍，處于行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先地位。有著十余年發(fā)展歷史的北京汽車則擁有強(qiáng)大產(chǎn)品線和營銷網(wǎng)絡(luò)。兩家公司的融合將會(huì)產(chǎn)生一種雙向賦能的效應(yīng)。

此次整合也是北汽集團(tuán)實(shí)施“高新特”戰(zhàn)略的一個(gè)重要舉措。在中國汽車市場(chǎng)從“增量博弈”向“存量博弈”轉(zhuǎn)變的大背景下，如何集中優(yōu)勢(shì)資源打造更具競(jìng)爭力的高端品牌成為所有大型國有汽車集團(tuán)不得不面對(duì)的挑戰(zhàn)。

BEIJING品牌劍指高端化、國際化

北汽集團(tuán)推出的全新高端品牌BEIJING承載著該公司品牌向上的重任。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，BEIJING品牌的品牌理念以“成為汽車新四化引領(lǐng)者，守護(hù)人類美好出行夢(mèng)想”為使命，以安心可靠的卓越品質(zhì)、智慧體貼的人本關(guān)懷為目標(biāo)，致力于為“年輕心生代”打造超越期待的汽車產(chǎn)品。用出行創(chuàng)造價(jià)值，全力實(shí)現(xiàn)將BEIJING品牌建設(shè)成為“世界級(jí)綠色智慧出行和科技創(chuàng)新品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)，把BEIJING品牌打造成百年“金字招牌”。

北汽集團(tuán)之前已經(jīng)使用了漢字的“北京”品牌，作為北汽越野車的品牌，此次新推出“BEIJING”品牌還有何深意？徐和誼表示，BEIJING品牌既是中國的，更是世界的，BEIJING品牌將深耕國際市場(chǎng)，引領(lǐng)中國汽車品牌走向世界，成為中國汽車享譽(yù)世界的名片。

在產(chǎn)品層面，BEIJING品牌將以新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化為核心標(biāo)簽，搶占未來汽車技術(shù)、產(chǎn)品形態(tài)變革的先機(jī)。

未來5年，北汽將投入200億元用于BEIJING品牌的研發(fā)，打造兩大全新平臺(tái)。一個(gè)是具有深度融合、極致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油電混動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)。一個(gè)是擁有純電專屬、迭代進(jìn)化、高端舒適和模塊拓展四大特征的BE22高端純電專屬平臺(tái)，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動(dòng)車型將在這個(gè)平臺(tái)上誕生。

BEIJING EU7

BEIJING品牌首款概念車——Illuminate（耀）

在BEIJING品牌發(fā)布當(dāng)天，北汽集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)還展出了新品牌旗下兩款全新車型——純電動(dòng)中級(jí)轎車EU7和概念車Illuminate（耀）。首次亮相的Illuminate概念車展示了BEIJING品牌“大都致美”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，代表了BEIJING品牌全新SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉線條也將成為BEIJING品牌的前臉設(shè)計(jì)DNA。

BEIJING品牌能獲得市場(chǎng)認(rèn)可嗎？

首先，北汽新能源通過這兩年的產(chǎn)品向上和品牌向上戰(zhàn)略，產(chǎn)品的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了很大提升，再加上北汽新能源原本在“三電”系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，北汽新能源的高端車型銷量占比已經(jīng)超過80%，已經(jīng)完全具備打造高端品牌的基礎(chǔ)。對(duì)于北京汽車來說，十余年自主積淀，厚積薄發(fā)的傳統(tǒng)造車技術(shù)也是可以利用的品牌資產(chǎn)。

另外，BEIJING品牌與北汽新能源、北京汽車在認(rèn)知和識(shí)別度上有一定的關(guān)聯(lián)度，對(duì)用戶來說，接受起來相對(duì)比較容易。

第三，BEIJING品牌的運(yùn)作將采取全新的思路和打法，新的組織架構(gòu)也更加重視品牌運(yùn)營和用戶服務(wù)。

一個(gè)渠道 燃油車與新能源車雙向賦能

隨著全新BEIJING品牌的推出，北汽新能源和北京汽車相關(guān)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)資源也將進(jìn)行整合。

其中，銷售和售后服務(wù)資源的整合備受矚目。北汽新能源和北京汽車原本各自獨(dú)立的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)將整合為一個(gè)渠道，形成一個(gè)總共700家銷售網(wǎng)點(diǎn)、650家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的龐大網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將同時(shí)銷售傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車，并提供售后服務(wù)。

北汽營銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任李一秀

在此基礎(chǔ)上，北汽集團(tuán)將成立北汽營銷業(yè)務(wù)委員會(huì)，由北汽新能源副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李一秀擔(dān)任營銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任。在負(fù)責(zé)北汽新能源銷售之前，李一秀還曾負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的銷售業(yè)務(wù)，業(yè)績卓著。

同時(shí)，BEIJING品牌將建立全新的組織架構(gòu)。新架構(gòu)下，營銷公司下設(shè)7+0.5 個(gè)業(yè)務(wù)中心，“7”即零售運(yùn)營、大客戶運(yùn)營、客戶經(jīng)營、品牌運(yùn)營、產(chǎn)品&商業(yè)創(chuàng)新、渠道運(yùn)營和財(cái)務(wù)運(yùn)營等7大業(yè)務(wù)中心，“0.5”即協(xié)同中心，強(qiáng)調(diào)快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力，全面開展?fàn)I銷業(yè)務(wù)。

在銷售層面，BEIJING品牌將建立零售運(yùn)營中心和大客戶運(yùn)營中心，前者將在人員、政策、管理、資源等方面形成合力，促進(jìn)對(duì)私銷售提升；后者將通過“星火項(xiàng)目”制度等創(chuàng)新機(jī)制推動(dòng)對(duì)公項(xiàng)目落地。

李一秀表示，BEIJING品牌將創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，以智惠管家APP為陣地，為用戶提供導(dǎo)購、充電、出行、社交等全天候和一站式服務(wù)。同時(shí)，BEIJING品牌還將創(chuàng)新渠道模式，“未來，BEIJING品牌的4S店將不只是賣車，它將變身成融合租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站”，李一秀稱。

在商業(yè)模式創(chuàng)新層面，BEIJING品牌采用“跨界式”開放合作，布局未來場(chǎng)景。從對(duì)經(jīng)銷商和出行企業(yè)戰(zhàn)略性投資，到在新零售上與蘇寧、京東和國網(wǎng)等合作，BEIJING品牌還將“北汽租售通”和“車電分離”等使用權(quán)交易模式發(fā)展壯大，向出租車、駕培車、電池梯次利用等新興市場(chǎng)全面發(fā)力。

“高新特”戰(zhàn)略再落一子

推出全新BEIJING品牌是北汽集團(tuán)推進(jìn)“高新特”戰(zhàn)略的重要舉措，但如果將此次北汽新能源和北京汽車的業(yè)務(wù)調(diào)整融合放在當(dāng)前車市大環(huán)境下觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，這也是北汽集團(tuán)應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)百年變局，搶抓未來機(jī)遇的關(guān)鍵一招。

近兩年來我國汽車市場(chǎng)大環(huán)境急轉(zhuǎn)直下，業(yè)界普遍認(rèn)為汽車行業(yè)已經(jīng)從“增量博弈”進(jìn)入到“存量博弈”時(shí)代，企業(yè)的核心競(jìng)爭力正快速向“微笑曲線”兩端——技術(shù)創(chuàng)新、營銷及后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。同時(shí)，電動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，行業(yè)人士普遍預(yù)測(cè)，到2035年我國新能源汽車銷量占比將超過總量的50%。

在這種情況下，北汽集團(tuán)率先打破新能源汽車和燃油車之間的壁壘，重新規(guī)劃集團(tuán)品牌架構(gòu)，讓新能源車和燃油車相互賦能，同時(shí)，新推出的BEIJING品牌瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，推動(dòng)北汽集團(tuán)自主業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)品牌向上。這一系列舉措不僅能夠幫助北汽集團(tuán)成功度過市場(chǎng)調(diào)整期，也為企業(yè)未來的發(fā)展開辟更大的空間。

在這一輪汽車市場(chǎng)下行周期中，我們清晰的發(fā)現(xiàn)，高端品牌受到的影響弱于中低端品牌，不論是在自主還是合資陣營都是如此。所以打造具有更強(qiáng)競(jìng)爭力的高端品牌無疑能夠提高車企的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

同時(shí)，在市場(chǎng)下行周期中，車企整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)、集中優(yōu)勢(shì)資源、提高運(yùn)營效率也是主旋律之一。

基于以上兩點(diǎn)判斷，我們認(rèn)為北汽集團(tuán)此次對(duì)自主乘用車業(yè)務(wù)的調(diào)整和升級(jí)符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，至于成效如何，讓我們拭目以待。