“前方限速80，您已超速，當前車速118”

剎車、減速，還是晚了。

“超速通過”

 

限速120的高速上，

一會80，一會60，

高德都有點反應不過來。

But，這種“斷崖式限速”終于有望得到解決了！

 

交通部：高速將改革，拒絕不合理限速！

近日，交通運輸部在全國兩會上關于規(guī)范高速公路限速的提案時表示：

公路管理部門將會同公安交通管理部門，重點解決限速值過低、限速值變化過于頻繁等問題，為廣大駕駛員提供一個安全、高效的高速公路行車環(huán)境。

被詬病已久的高速限速“忽高忽低”問題，終于有望在全國范圍內得到整治和解決了。

 

全國政協(xié)委員、山東東營市副市長馮藝東說：

高速公路限速“忽高忽低”在很大程度上制約了道路通行和道路資源利用率，增加了物流成本，甚至可能引發(fā)嚴重交通事故。建議根據(jù)高速公路設計速度、地理條件等不同因素，統(tǒng)一規(guī)范全國高速公路指導性限速標準。同時，對高速限速標識、限速測速設施等進行規(guī)范，全面清理不符合規(guī)范的限速、測速設施等，提高道路通行效率。

 

針對馮藝東提出的建議，交通運輸部表示，將加大相關國標的宣貫力度，改進高速公路限速標志的設置；還將推進限速測速設施的清理工作。

 

“過山車式”限速，一個月扣36分！

目前，限速忽高忽低是一個較為普遍的現(xiàn)象。

 

有媒體就曾報道，山東有條“過山車式”限速公路，有車主一個月就被扣36分！短短100多公里的濰高路上，限速值20多分鐘就換7次，局部1分鐘一變。前一分鐘限速80公里/小時，后一分鐘變成60公里/小時，開一會兒立馬變成40公里/小時……

 

小易看都看暈了。

限速標準統(tǒng)一后，此類問題將得到很好解決。

突然限速，急剎使不得！

在高興之余，小易要提醒大家：高速忽高忽低的問題雖然將得到整治，但這需要一個過程，不可能在短時間內就能完成的。大家日常在行駛高速的時候，還是要多加留意忽高忽低的限速牌。面對突然的限速，千萬別急剎，這樣做很危險。

 

交警提醒：

如果你在高速上突然看到限速60km/h的時候，不要采取急減速，可以慢慢降低車速，在確保安全的情況下減速慢行。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡）

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