我們知道,汽車輪胎需要定期更換,一般跑了6-8 萬(wàn)公里或者 5 年就要考慮更換了。但如果遇到輪胎被扎或者磨損特別嚴(yán)重,則需要提前更換,那么,新輪胎應(yīng)該放在前輪還是后輪?
看看老司機(jī)和專業(yè)人士怎么說(shuō)?
對(duì)于這一問(wèn)題,一直有諸多討論,有老司機(jī)建議放在前輪,因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,如果萬(wàn)一發(fā)生爆胎,危險(xiǎn)性非常高,而后輪爆胎基本不會(huì)釀成大的事故。所以,新輪胎要盡量放到前輪上,這樣才能保證前輪更安全。
但也有老司機(jī)認(rèn)為應(yīng)該放在后輪,因?yàn)楹筝喌哪Σ亮θ绻麩o(wú)法保證,在過(guò)彎道的時(shí)候就會(huì)增加打滑的幾率,車子則會(huì)容易失控。
而對(duì)于新輪胎該放前輪還是放后輪,專業(yè)輪胎工程師同樣觀點(diǎn)不一。有的建議把新輪胎安裝在前輪上,理由是現(xiàn)在大部分的家用車基本都是前輪驅(qū)動(dòng),磨損比較大,安裝在前輪更能保障車子的安全。但有的則建議安裝在后輪上,因?yàn)楹筝喨绻褂眯螺喬タ梢該碛懈鼜?qiáng)的抓地力,尤其是在濕滑路面,更好地防止車子發(fā)生甩尾狀況。
兩種觀點(diǎn)看起來(lái)都有些道理,那我們到底該聽(tīng)誰(shuí)的呢?其實(shí),我們可以根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)方式和經(jīng)常的用車環(huán)境來(lái)判斷新輪胎裝在前輪還是后輪。首先,根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式,換輪胎的原則是“前驅(qū)車更換到前輪,后驅(qū)車更換到后輪”。![]()
前驅(qū)車日常的轉(zhuǎn)向,加速以及制動(dòng)都會(huì)給前輪帶來(lái)高負(fù)荷的工況,日積月累,就會(huì)加劇前輪的磨損,而后輪作為隨動(dòng)輪,磨損相對(duì)前輪就會(huì)好很多,如果前輪工況很差,那爆胎的幾率無(wú)形中就上升了。現(xiàn)在普通代步車一般也以前驅(qū)車為主,所以,對(duì)于大家來(lái)說(shuō)必然也是首次更換的是前輪,同時(shí)更換掉即可。
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后驅(qū)車跟前驅(qū)車正好相反,后輪承載高負(fù)荷的工況,由于后輪是主動(dòng)輪,所以需要保證良好的輪胎摩擦力,后輪如果磨損嚴(yán)重,抓地力就會(huì)下降,很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,所以,后驅(qū)車建議新輪胎更換到后輪。其次,我們還要看我們?nèi)粘S密嚨沫h(huán)境來(lái)綜合考慮。我們?nèi)粘T诔鞘虚_(kāi)車,車速也不快,甩尾發(fā)生的概率也很小,4S店專家建議,不管前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)都是應(yīng)該優(yōu)先放在前輪的。
這是由于對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō),平時(shí)主要還是以城市上代步為主,很少會(huì)有激烈的駕駛的情況,更別說(shuō)一言不合就二擋7300轉(zhuǎn)排水渠過(guò)彎導(dǎo)致后輪抓地力不足出現(xiàn)失控打滑的情況了,所以即便是后驅(qū)車,家用代步為主也是應(yīng)該優(yōu)先放在前輪的。因?yàn)檐囎拥闹魇芰?、轉(zhuǎn)向輪以及制動(dòng)輪始終還是在前輪,前輪的綜合磨損程度還是會(huì)比后胎嚴(yán)重很多的,更換新輪胎可以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn),要知道,前輪胎爆胎的后果可比后輪爆胎嚴(yán)重得多了,所以優(yōu)先放前輪確實(shí)會(huì)更有利于保證我們的行車安全。
而如果經(jīng)常走一些濕滑或者沙土路面,后驅(qū)的車輛建議還是裝在后輪上,這樣才能保證車子更好的抓地力,保證安全行車。
最后,還有一點(diǎn)也是我們不能忽視的,不管你是換前胎還是換后胎,只要更換了新的輪胎,我們都必須要給輪胎做一個(gè)動(dòng)平衡。![]()
如果不做,在我們跑高速的時(shí)候就會(huì)造成輪胎失圓,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛不穩(wěn)定、方向盤(pán)振動(dòng)等現(xiàn)象,影響行車安全。其實(shí)不僅是換新胎的時(shí)候才需要做動(dòng)平衡,平常補(bǔ)胎、換不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴、換輪轂或者加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等都是要校正動(dòng)平衡的。極速車壇編輯整理,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,謝謝!
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