汽車有三大件：發(fā)動機、底盤、變速箱。

電動汽車有三電：電池、電機、電控技術(shù)。

上面提到的，是任何一款燃油車或電動汽車的三大核心技術(shù)。而對于很多對汽車有一定了解的小伙伴來說，這里面最陌生的詞語，一定是電控技術(shù)。

 

電池、電機和電控技術(shù)，就像組成一個木桶的三塊板，一款電動汽車的性能高低，取決于三者中的最短板。但是，在我們?nèi)粘５慕佑|和了解中，電池和電機，對于電動汽車的性能提升，有著顯著的提升效果，而這個默默無聞卻又和它們想當(dāng)?shù)碾娍丶夹g(shù)，到底有什么奧妙？

 

 電控技術(shù)的核心是什么？

 

電控技術(shù)的核心功能是電池管理系統(tǒng)，英文Battery management system，如果你也跟我一樣不知道這串英文怎么念，那么你可以用這個稱呼代替：BMS系統(tǒng)。

 

了解到了電控技術(shù)的核心功能是BMS系統(tǒng)，那么我們自然可知，所謂的BMS系統(tǒng)，是專門針對電池的一種系統(tǒng)。動力電池的充放電、使用壽命等都與之息息相關(guān)。形象點來說，BMS系統(tǒng)就像一個將軍+參謀，電池就是這個將軍手下的士兵，如何讓手下的士兵達到事半功倍的目的或者說如何讓電池發(fā)揮更大的作用，全看BMS系統(tǒng)計謀和命令的高與低。

 

 為什么要有BMS系統(tǒng)？

 

或許有人要問了，電動汽車就一塊電池，為什么要專門為其額外配備一名將軍，這不是大炮打蚊子，大材小用嗎？

 

誠然，如果電動汽車的電池只有一塊，那么完全可以將電控功能集中在電池系統(tǒng)中，或者說BMS系統(tǒng)根本不需要談?wù)摵脡?，如今大部分的車企都能拿出一個滿足需求的BMS系統(tǒng)。然而，如今市面上的電動汽車電池卻并非一塊，而是由一個個小的電池單體通過串、并聯(lián)的方式組成電池組，再由電池組組成車輛的動力電池單元。

 

簡單地說，電動汽車的動力來源正是一個個小的電池單體。舉個例子，一輛85Kw/h的特斯拉Model S的電池組有著將近7000節(jié)鋰電池單體?？梢韵胂螅绱硕嗟碾姵貑误w，每一個都是單獨制造，即便是生產(chǎn)線產(chǎn)物，也難免在一致性上出現(xiàn)問題。而且在后期的復(fù)雜環(huán)境中使用，難保會有某一節(jié)電池單體出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致整個電池組乃至整個動力電池單元的損壞。

 

 BMS系統(tǒng)究竟有什么用？

 

正如上述所說，單節(jié)的電池單體難以保證其一致性，而BMS系統(tǒng)的其中一個功能正是監(jiān)測整個動力單元，防止它們中出了叛徒。同時，電池的充電，是從單一充電口進行的，因此怎么能夠保證每一節(jié)電池單體都充滿電呢？又如何保證每一節(jié)電池單體都不會過充呢？這些，都是BMS系統(tǒng)的核心功能之一。

 

那么說到這里，標(biāo)題“沒有好的BMS，電動汽車就是一塊移動炸彈！”是不是嘩眾取寵呢？絕非如此。試想一下，如果沒有一個好的BMS系統(tǒng)，在充電過程中，某節(jié)電池單體出現(xiàn)過充現(xiàn)象，那么這節(jié)電池單體是不是會出現(xiàn)因此而損壞或者短路？

 

在生活中我們不難見到，電池在充電的過程中出現(xiàn)“大肚子”的現(xiàn)象，這種就是過充的一種現(xiàn)象。在排列密布的電池組中，一個電池出現(xiàn)變形、破裂，內(nèi)里的化學(xué)液體發(fā)生泄漏，既會妨礙其他電池單體的工作，更甚會腐蝕整個電池組，導(dǎo)致在工作的過程中出現(xiàn)短路，從而引起電池起火現(xiàn)象。

 

 BMS系統(tǒng)如何工作？

 

上面說了那么多，那么BMS的工作過程是怎么樣的呢？從學(xué)術(shù)的角度來說，這是比較枯燥且復(fù)雜的內(nèi)容。簡單來說，一個完整的BMS系統(tǒng)應(yīng)該有9大功能，而我則將之簡單總結(jié)為：監(jiān)測、保護、平衡、報警、通信、控制以及計算等7種。

首先，我們依舊將BMS比作一名將軍，要防止士兵叛變，首先要監(jiān)視。然后如何判斷電池單體是否“叛變”？我們就需要有計算。在計算和監(jiān)視發(fā)現(xiàn)叛徒之后，自然就要通信報告，之后再對“叛徒”進行控制，對其他無辜士兵進行保護。緊接著就要做出平衡，讓兩者之間不出現(xiàn)沖突。但是，如果平衡失敗怎么辦呢？自然就是報警，讓皇帝，也就是車主本人知道。

 

以上，就是一套BMS系統(tǒng)應(yīng)有的功能與工作過程?？梢哉f，一套好的BMS系統(tǒng)是擁有一定的智能化水平的。而在電動汽車的實際使用中，BMS系統(tǒng)更是不可或缺，是能夠與電池、電機三分天下的三巨頭之一。