10月18日，2020款寶駿530正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為7.78-9.98萬(wàn)元。此外，6座及7座車型將在此基礎(chǔ)上加1000元。

外觀方面，2020款寶駿530整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整?？梢钥吹?，2020款寶駿530的前格柵線條由曲線變?yōu)榱酥本€設(shè)計(jì)，與點(diǎn)陣式格柵以及貫穿式的LED“未來(lái)眼”日間行車燈相結(jié)合，進(jìn)一步拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。此外，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)思路。側(cè)面來(lái)看，2020款寶駿530腰線平直犀利，還采用了時(shí)下流行的懸浮車型設(shè)計(jì)。此外，新車搭載了雙色箭羽式造型的輪圈，與黑色的輪眉相結(jié)合提升了側(cè)面的動(dòng)感氣息。尾部方面，2020款寶駿530搭載了造型動(dòng)感的LED尾燈組，尾燈內(nèi)部由14顆LED燈組合而成，非常有科技感。同時(shí)，新車在排氣管上方加入了貫穿車尾的裝飾條，增加了尾部的精致度。車身尺寸方面，2020款寶駿530的長(zhǎng)寬高為4695*1835*1750mm，長(zhǎng)度較老款車型增長(zhǎng)了35mm。

內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，中控臺(tái)采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的不對(duì)稱設(shè)計(jì)。作為內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)，新車采用了10.4英寸中控豎屏，屏幕分辨率為960*1280，并集成了具備聲控車機(jī)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)況導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等功能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。此外，新車還在內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化，包括儀表盤(pán)改用全電子顯示設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，2020款寶駿530搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率108kW，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：不知道為什么，總感覺(jué)買(mǎi)6座、7座布局的版本還要再加錢(qián)就比較……

日前，從東風(fēng)啟辰官方獲悉，旗下小型純電動(dòng)SUV——啟辰e30將于10月22日上市，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為7-8萬(wàn)元。

外觀方面，東風(fēng)啟辰e30采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，“V-Galaxy”的設(shè)計(jì)未來(lái)感十足。啟辰e30的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，使其看上去更加時(shí)尚，同時(shí)也符合電動(dòng)車的身份。啟辰e30的前臉除了采用藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾外，還在前大燈組等位置加入了銀色進(jìn)行點(diǎn)綴，更加富有活力。側(cè)面來(lái)看，得益于短小的車身尺寸，啟辰e30的視覺(jué)效果十分可愛(ài)，并且門(mén)把手還采用了半圓形設(shè)計(jì)，下方黑色飾板內(nèi)部也加入了“啟辰e30”的標(biāo)識(shí)。車尾部分加入的銀色飾板和黑色進(jìn)氣口裝飾都增強(qiáng)了時(shí)尚感。

動(dòng)力方面東風(fēng)啟辰方面暫時(shí)還沒(méi)有過(guò)多透露，不過(guò)，其實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、高壓配電盒三者高度集中，整備質(zhì)量為921kg，百公里耗電量為10.8kWh。作為參考，啟辰e30姊妹車型東風(fēng)雷諾e諾搭載44馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航為271km?？斐淠Ｊ较码娏繌?0%充至80%需半小時(shí)；慢充模式下電量從0充至100%需要4小時(shí)。

大咖點(diǎn)評(píng)：作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)代步純電動(dòng)SUV，如果續(xù)航能夠再稍微多那么一些，配合這價(jià)格就很完美了。

日前，從工信部了解到上汽通用雪佛蘭Blazer車型的申報(bào)信息，新車相比海外車型軸距有一定的增加，并且還將會(huì)提供5座和7座版本。

外觀方面，新車前臉采用了分體式大燈，上面是LED日間行車燈，下面才是遠(yuǎn)/近光燈。一根飾條從中網(wǎng)的Logo處向兩側(cè)延伸，起到了一定降低視覺(jué)重心的作用。此外，這款車也提供普通版和RS運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格，前者更多的應(yīng)用了鍍鉻飾條，后者大量應(yīng)用黑色裝飾。尾部造型十分厚重。值得一提的是這款車的尾燈組內(nèi)部應(yīng)用了“Y”字造型，RS版本還有熏黑處理，與蘭博基尼有異曲同工之妙。而保險(xiǎn)杠下方的雙邊共雙出排氣也提升了車型的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4999*1953*1736mm，軸距為2863mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與雪佛蘭其他車型相似，但更具現(xiàn)代感。鍍鉻飾條、縫線工藝和凹陷的處理為中控營(yíng)造出了層次感，更加簡(jiǎn)潔不臃腫。而RS版本提供的黑紅配色進(jìn)一步增添了戰(zhàn)斗氣息。配置方面，新車選裝雙天窗、行李架、雷達(dá)、不同樣式的輪圈等配置。而海外車型上配備的電加熱方向盤(pán)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/空調(diào)控制/車窗控制、自適應(yīng)巡航、可遙控的座椅加熱/通風(fēng)等功能預(yù)計(jì)都將有所搭載。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。但國(guó)產(chǎn)車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配9速自動(dòng)變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：不管怎么說(shuō)，采用了家族化設(shè)計(jì)之后的雪佛蘭，顏值上的確是高了好幾個(gè)檔次。