在看這段視頻之前,鬼妹覺(jué)得沃爾沃店內(nèi)的銷售人員可能從來(lái)沒(méi)有這么郁悶過(guò),銷量如此冷清的時(shí)候,還能有一干人等“莫名其妙”的入店看車,那還不抓緊接待。于是,茶水點(diǎn)心的準(zhǔn)備齊全之后,就到了“吹牛”時(shí)候。關(guān)于這一點(diǎn),想必是個(gè)銷售人員就會(huì)說(shuō)自家產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多多、競(jìng)品又如何如何,在此時(shí)聽(tīng)起來(lái)好像也是那么回事兒,但是你接下來(lái)的實(shí)際操作,是怎么個(gè)情況呢?
在銷售人員的口中,這是一款非常安全的車輛,如今很多駕乘者在駕駛過(guò)程中有看電話或者接打電話的陋習(xí),沃爾沃配備了行人檢測(cè)系統(tǒng),即使你沒(méi)有注意到行人從你車前通過(guò),但是沃爾沃的系統(tǒng)檢測(cè)到也會(huì)自動(dòng)剎車,保證了雙方的安全。本來(lái)客戶并沒(méi)有想要去實(shí)測(cè),畢竟人命和電話比起來(lái)孰重孰輕還是拎得輕。結(jié)果銷售人員卻表示一定要感受一下,于是這款沃爾沃被駕駛到假人的前面,接下來(lái)的事情簡(jiǎn)直和預(yù)想的大相徑庭,車輛在看到行人之后完全沒(méi)有剎車的痕跡,直接撞了上去。接下來(lái),沒(méi)有人說(shuō)話,客戶默默地走出了4S店。
打臉不?卡臉不?這絕對(duì)不是銷售人員的問(wèn)題,這根本就是沃爾沃對(duì)于“安全”的愚弄和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的嘲諷。且不說(shuō)以安全主打的沃爾沃,就算是國(guó)產(chǎn)自主品牌,也不會(huì)直接撞上去,鬼妹駕駛的奔馳更會(huì)先通過(guò)刺耳且急促的聲音提醒,如果駕駛員沒(méi)有操作會(huì)主動(dòng)剎車,那沃爾沃在干嘛呢?
一直以來(lái),沃爾沃從來(lái)都沒(méi)有站在過(guò)銷量榜的前幾位,消費(fèi)者不買賬的原因可能是品牌力、維修保養(yǎng)貴、二手保值率低等情況,但通常都和安全性能沒(méi)有關(guān)系,畢竟沃爾沃的廣宣太厲害了,什么“全球最安全汽車”、“2020年全無(wú)一例重大死傷事故”的廣告語(yǔ)已經(jīng)深入人心,但其實(shí),這個(gè)品牌還真沒(méi)有你想到那么好。
就在今年,湖北發(fā)生了一起交通事故,肇事車輛是一臺(tái)沃爾沃S90,車主入手不過(guò)數(shù)月,在高速行駛時(shí)駕駛員打開(kāi)領(lǐng)航輔助系統(tǒng),將速度定位在100km/h,結(jié)果在車主昏昏欲睡之時(shí),車輛迷失方向發(fā)行了偏離,一頭撞上了旁邊的護(hù)欄,造成嚴(yán)重交通事故。不幸中的萬(wàn)幸是車內(nèi)的氣囊彈出保住了車主的生命安全,從圖中可以看到車輛損毀嚴(yán)重,修車費(fèi)用高達(dá)十幾萬(wàn)。
或許有人會(huì)說(shuō),什么車能讓你開(kāi)車時(shí)候打瞌睡啊,這都是車主自己的問(wèn)題,但實(shí)際上真的如此嗎?如果你的車輛不具備這樣的功能,那為什么要宣傳,為什么要設(shè)置呢?難倒不是在誤導(dǎo)消費(fèi)者嗎?而且,這可不是個(gè)例。
同樣身為沃爾沃的車主,在沒(méi)有睡覺(jué)的前提下,一樣把自己的沃爾沃S90視為“豬隊(duì)友”,在隧道口跟車的時(shí)候,前車突然剎停,而自己車上的城市安全系統(tǒng)完全沒(méi)有任何反應(yīng),既沒(méi)有提醒也沒(méi)有主動(dòng)幫忙剎車,而是車主在自己判斷之后以毫米之差“成功”錯(cuò)過(guò)了一場(chǎng)車禍。
沃爾沃XC90也一樣沒(méi)有達(dá)到要求,車速在30km/h的時(shí)候,即將要發(fā)生碰撞之時(shí),主動(dòng)安全系統(tǒng)一直都沒(méi)有啟動(dòng)。4S店給出的解釋是因?yàn)檐囍鳟?dāng)時(shí)手握方向盤并且踩著油門,那請(qǐng)問(wèn),打瞌睡不碰不行,碰了也不行,那這沃爾沃的安全系統(tǒng)到底什么時(shí)候才好用呢?難倒只有在你們的官宣中嗎?
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