今年最后一個長假被堵車困在家中，不甘心！可出去耍...小伙伴只愿意用他那輛逸動EV460，這讓有著“續(xù)航焦慮癥”的我情何以堪？沒辦法，為了玩就隨他去吧，我倒是要看看這臺車究竟是如何給了他這么大的“勇氣”。

左上：車主小宇 右上：球球 

右下：編導雷叔叔 左下：你猜

找尋“紅色記憶”且又能有個完美的電動車自駕游，距離北京279公里的河北狼牙山與冉莊地道戰(zhàn)遺址無疑是最好的選擇，同時也不會讓我產生過多的焦慮，畢竟逸動EV460那表顯413公里的續(xù)航里程，只要充一次電就能完成整段旅程，走著...

吹響集合號！“彈藥充足”的逸動EV460帶著我們一行四人前往第一個目的地——狼牙山。不得不說，這臺基于第二代逸動燃油版車型所打造的新車在高速行駛中給了我很大信心，而這種信心不僅僅源自那臺有著最大功率100千瓦，峰值扭矩245牛米永磁同步電機，同時2700mm的軸距帶來寬敞后排空間，讓這第一段旅程倍感輕松。不過球球同學卻說它的皮質座椅偏硬一些，或許是胖的原因，我是沒有太大感覺。

當然，電動車與生俱來的安靜再加上出色的NVH調教，讓小伙們能夠在一路上暢聊自己心中那段戰(zhàn)火紛飛的故事。作為著名的愛國主義教育基地，我們打卡狼牙山五壯士雕像，緬懷歷史激勵著我們不斷前進，就像“香格里拉計劃”那般“無恃其不來，恃吾有以待”，不懼困難，依靠自身強大意志嚴陣以待。

雖然從北京房山到狼牙山路程不到150公里，這點距離對于逸動EV460來說，簡直就是小意思，可眼看就要日落天黑，我們還是想在景區(qū)周邊找農家院住下，順便為車補（充）充（滿）糧（電）食，可受制于充電配套設施不完善，我們一行人又開出小20公里才找到2個快速充電樁，而且居然還有一個是壞的，請容我慶幸下還有一個能用。

“你信嗎，以目前電量咱們吃完飯肯定能充滿”，這臺逸動EV460車主小宇信誓旦旦的再一次表揚了一下自己的愛車?！罢娴?？”，我與球球同學表示懷疑，可后來證明的確如此，不到一頓飯的功夫電池真的充滿了，而且從費用上看，32.46元的花費、行駛164.4公里，折合每公里價格才0.19元，這樣的表現是普通燃油車所無法比擬的。

逃離緊張工作，第二天又是一個元氣滿滿的一天，而“叫醒”這臺逸動EV460只需一句“小安，你好”，趕緊讓它打開高德導航，繼續(xù)帶領我們打卡紅色景點。國道行駛，路面顛簸在所難免，好在這臺擁有雙獨立懸架的新車能夠將其有效的抑制，讓我們舒適的享受這難得的假期。

“地道戰(zhàn)嘿地道戰(zhàn),埋伏下神兵千百萬”伴隨酷我音樂放出的這首經典抗戰(zhàn)歌曲，我們一行四人到達本次第二個紅色景點——冉莊地道戰(zhàn)遺址。與北京焦莊戶地道戰(zhàn)遺址一樣，這里的地道同樣錯綜復雜。

進入地道之前，興奮的球球一會看布局圖為我們“指指點點”，一會安靜的看著歷史介紹。就連我們小宇和雷叔叔也不放過，看著各種陳列物告訴他這是干什么用的，那是干什么用的（自己也是看介紹才知道的，汗...）。

低矮的坑道高度讓我們三個“大老爺們”苦不堪言，而球球...（你明白的），可她卻看著我們也有種想要彎腰的感覺，不過在個別通道，還是得彎下腰。說到這里，我不得不由衷得佩服當時人民的聰慧與堅韌，他們在這種艱苦情況下，能很好保全自己打退多次日軍的攻擊，聯想到現在的我們，能有現在這種身寬體胖的身材，完全是仰仗他們的無私奉獻。

走出坑道，酸疼的老腰讓我有種趕緊回到逸動EV460那寬奢座椅上面，可悠悠而來的《我和我的祖國》聲音卻使我停住了腳步，大提琴與手風琴的合奏回響在冉莊的街道當中，再回想車主小宇那驕傲的話語，不禁讓小伙伴們贊嘆自主品牌的強大。

作為中國汽車品牌的中堅力量，長安汽車不僅依托“香格里拉計劃”使自己在新能源領域更加強大，同時就此次的往返近600公里電動車自駕游，也讓我看到長安汽車在新能源道路上實現彎道超車的無限可能性。

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