撰文 | 宋雨婷

伴隨著點(diǎn)亮世紀(jì)壇上空的“BIEJING之光”，北汽集團(tuán)整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術(shù)資源全力打造的核心品牌BEIJING正式發(fā)布。全新品牌代表著著北汽“高、新、特”戰(zhàn)略中的“新”字主力軍，將以新能源、新技術(shù)為核心，推動(dòng)北汽自主乘用車業(yè)務(wù)全面創(chuàng)新發(fā)展，開啟北汽集團(tuán)自主發(fā)展新篇章。

 

啟動(dòng)BEIJING品牌戰(zhàn)略發(fā)布

“二次創(chuàng)業(yè)”是自主品牌必經(jīng)之路

1985年，正逢汽車工業(yè)順應(yīng)國(guó)家改革開放大勢(shì)，商用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始調(diào)整、改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局，轎車工業(yè)開始起步，北京汽車制造廠生產(chǎn)的第一款“井岡山”牌轎車開進(jìn)中南海。

 

2019年，我國(guó)轎車企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，自主創(chuàng)新取得了積極成果，在國(guó)慶70周年慶典中，北京BJ80車型引領(lǐng)閱兵方陣。在這一甲子的歷程里，北汽集團(tuán)伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)從稚嫩走向成熟，輝煌的背后也歷經(jīng)許多坎坷艱辛，其60年的造車技術(shù)積累和工藝進(jìn)步為新品牌的推出提供了深厚的基礎(chǔ)。

 

北京BJ80

十年前，北汽集團(tuán)以超前的眼光同時(shí)布局自主乘用車和新能源汽車兩大板塊，大手筆收購(gòu)購(gòu)薩博技術(shù)，以積極的態(tài)度創(chuàng)建自主乘用車品牌，開始“二次創(chuàng)業(yè)”。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，北汽自主乘用車?yán)鄯e銷量超百萬(wàn)輛，新能源汽車連續(xù)六年銷量居國(guó)內(nèi)第一，引領(lǐng)純電動(dòng)市場(chǎng)。

 

“新四化”從虛到實(shí)

如今，新的挑戰(zhàn)已經(jīng)來(lái)臨，汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮正以前所未有的速度席卷著市場(chǎng)，面臨如此強(qiáng)大的時(shí)代變局，北汽與行業(yè)領(lǐng)先的新能源‘三電’技術(shù)雙劍合璧的自主乘用車全新品牌BEIJING應(yīng)運(yùn)而生。

 

縱觀北汽集團(tuán)歷史進(jìn)程，不難發(fā)現(xiàn)，每一次產(chǎn)業(yè)變革來(lái)臨時(shí)，其都勇當(dāng)開頭陣的“先鋒”，從不畏懼新的領(lǐng)域。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的情況下，其加速品牌向上，篤志換道超車，逐步將零事故、零排放、零擁堵的未來(lái)出行場(chǎng)景，全面照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

就像北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼所說(shuō)的那樣：“大變局時(shí)代，惟勇進(jìn)者勝”。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼

20億到200億，立足市場(chǎng)不簡(jiǎn)單

“從BEIJING 到世界 向未來(lái)”是發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)最多的口號(hào)，但北汽集團(tuán)的變革不僅是喊喊口號(hào)那么簡(jiǎn)單。

當(dāng)晚，北汽集團(tuán)基于北京汽車和北汽新能源兩大上市公司，在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車全覆蓋的產(chǎn)品譜系和雄厚技術(shù)實(shí)力下，向全球首發(fā)了BEIJING品牌首款純電動(dòng)車EU7和首款概念車Illuminate兩款重磅車型。

 

概念車Illuminate

其中，BEIJING EU7定位于“大格局純電中級(jí)車”，在此前已進(jìn)行線上發(fā)售，補(bǔ)貼后售價(jià)15.99-17.59萬(wàn)元。搭載著達(dá)爾文技術(shù)全面進(jìn)化的最新成果，瞄準(zhǔn)純電動(dòng)公務(wù)車、商用車市場(chǎng)，擁有大空間、大續(xù)航、大動(dòng)力、大智慧、大制作五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

 

BEIJING EU7

據(jù)了解，北汽斥資二十多億，建立了全球領(lǐng)先的新能源三電技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證中心，并且得到了奔馳的青睞，并向北汽開放了驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)去驗(yàn)證三電技術(shù)。

 

“北汽的技術(shù)進(jìn)化從未止步。我們不僅執(zhí)著于對(duì)技術(shù)的探索，還希望技術(shù)有溫度，產(chǎn)品有靈魂?！北逼履茉锤笨偨?jīng)理于立國(guó)說(shuō)到，“未來(lái)，BEIJING品牌將依托最新的互聯(lián)科技，基于5G的高并發(fā)車輛互聯(lián)處理機(jī)制、C-V2X全域感知等技術(shù)的應(yīng)用，使自動(dòng)駕駛、智能座艙、人-車-云協(xié)同互聯(lián)成為觸手可及的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景”。

 

北汽新能源副總經(jīng)理于立國(guó)

不僅如此，未來(lái)五年，北汽計(jì)劃對(duì)BEIJING品牌進(jìn)行200億的研發(fā)投入，全力打造BMFA油電混動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)和BE22高端純電專屬平臺(tái)，或?qū)⒂辛钜陨系母叨思冸妱?dòng)車型在這兩個(gè)平臺(tái)誕生，到那時(shí)，北汽將進(jìn)一步彰顯其“硬核”研發(fā)實(shí)力。

 

北汽集團(tuán)生于中國(guó)，歷經(jīng)多次產(chǎn)業(yè)變革，成功實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從0到1的歷史跨越。如今， 汽車行業(yè)正由“硬件定義汽車”邁向“軟件定義汽車”，北汽以北京之名，鍛造一個(gè)全新的品牌“BEIJING”，繼續(xù)抒寫著未來(lái)汽車發(fā)展的嶄新篇章，從BEIJING，到世界，向未來(lái)。【END】