廣汽集團9月銷量超18萬 3款TNGA車型占廣豐銷量67%

根據(jù)廣汽官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，廣汽集團9月終端銷售18.31萬輛，環(huán)比增長10.3%；前三季度的終端銷量為152.39萬輛，同比增長2.68%。

其中，9月廣汽豐田的銷量達到了6.5萬輛，同比增長6.89%；1-9月累計銷量為49.6萬輛，同比大增18%。

廣汽本田9月銷量超7萬輛，創(chuàng)同期新高，實現(xiàn)批發(fā)和終端銷量的同比雙增長。1-9月累計銷量達57.3萬輛，同比增長10.1%。

廣汽三菱9月銷量和1-9月累計銷量分別為11501輛和99820輛，同比分別增長4.21%和1.04%。

自主品牌廣汽傳祺和美系合資廣汽菲克9月終端銷量分別為為31258輛和6015輛，環(huán)比增長分別為12.08%和12.96%。

廣汽新能源9月銷量為4010輛，1-9月累計銷量為22162輛，雙雙同比大增100%。應(yīng)當指出：受補貼退坡、車市下滑等因素的影響，新能源汽車市場銷量連續(xù)3月下滑，9月下滑更是超過30%。但在這種情況下，廣汽新能源仍有翻倍的增長，足見市場對其產(chǎn)品非常認可。

從9月廣汽集團旗下企業(yè)各自的銷量可以看出：日系合資逆勢增長，廣汽本田、廣汽豐田仍是集團的主力軍。自主品牌和歐美合資銷量正在逐漸爬坡。廣汽新能源的強勁增長為集團的銷量增長做出了積極的貢獻。

從單一車型看，明星車型的帶動作用顯著。其中，本田方面，旗艦轎車雅閣的表現(xiàn)最為亮眼，9月銷量再次突破2萬大關(guān)，同比增長9.9%；1-9月累計銷量為167100輛，同比大增42.6%。此外，凌派和飛度1-9月累計銷量分別為112783輛和98403輛，同比分別增長69.3%和7.3%。

豐田方面，雷凌9月銷量也突破2萬，達到22035輛，同比增長7%；1-9月累計銷量為159508輛，同比增長13%。豐田凱美瑞在迎來第八代換代車型后，9月銷量達到17316輛，增幅高達18%；1-9月累計銷量為134366輛，同比增長10%。另外一款搭載TNGA架構(gòu)的SUV車型C-HR的9月銷量為5986輛，1-9月銷量為43887輛，表現(xiàn)平穩(wěn)。3款TNGA車型成為廣汽豐田銷量的主要來源，占比67%，TNGA架構(gòu)的實力不容小覷。

在新能源市場上，目前廣汽集團最為搶眼的是Aion S。9月Aion S的銷量為4006輛。該車型現(xiàn)在仍處于產(chǎn)能爬升階段，如果產(chǎn)能到位，將迎來更大的銷量增長。

從整體來看，廣汽集團的9月銷量表現(xiàn)出彩，廣汽本田和廣汽豐田依然是廣汽集團的中流砥柱。其中，尤其值得注意的是，豐田適時推出了TNGA架構(gòu)換代車型，滿足了升級的消費需求，因此完成了銷量的逆勢增長。在第四季度，廣汽集團將有Aion LX、全新飛度等重磅車型上市，它們或?qū)⒃谑袌錾先〉酶恿裂鄣谋憩F(xiàn)，助推集團全年銷量超200萬輛。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。

---

關(guān)注我們   了解更多精彩內(nèi)容

汽車立體聲

越聽越爽的汽車雜志