更多精彩，請點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！

---

國內(nèi)

1、北汽集團(tuán)推出全新品牌“BEIJING”

10月15日，北汽集團(tuán)推出全新品牌“BEIJING”， 并首發(fā)了BEIJING品牌首款純電動(dòng)車EU7和首款概念車Illuminate兩款車型。新品牌是北汽集團(tuán)整合旗下北汽新能源和北京汽車的重塑結(jié)果。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)中，北汽官方透露，BEIJING品牌產(chǎn)品將覆蓋燃油車與新能源車，其中，新能源車產(chǎn)品線將由目前只投放純電動(dòng)產(chǎn)品向插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力拓展。北汽還將在未來5年內(nèi)，投入200 億元，研發(fā)兩個(gè)高端平臺，一個(gè)是針對燃油車型開發(fā)的油電混動(dòng)平臺BMFA平臺，另一個(gè)針對純電的高端平臺BE22平臺。

2、吉利沃爾沃計(jì)劃合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)

近日，吉利官方渠道發(fā)布信息稱，吉利汽車與沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的可能性，其目的是希望建立全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)計(jì)劃，新業(yè)務(wù)單元將成為獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，也可以為其他整車廠商供貨。不過，此項(xiàng)計(jì)劃目前仍在討論過程中，尚須得到沃爾沃工會(huì)、雙方董事會(huì)及兩國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

3、17家主流車企9月銷量一覽：

自主品牌跌幅大幅收窄，豪華品牌迎“豐收”

近日，吉利汽車、比亞迪、長安汽車以及日產(chǎn)、馬自達(dá)、奔馳、一汽-大眾奧迪等車企陸續(xù)公布了其各自9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，即便是一直處于“寒冬”季節(jié)的中國車市，仍受“金九銀十”影響出現(xiàn)小幅回暖，盡管就目前蓋世汽車已梳理的7家國內(nèi)車企數(shù)據(jù)顯示，同比2018年依然是降多增少，跌幅均出現(xiàn)了不同幅度的收窄，而國際主流車企尤其是日系車企及豪華品牌車企均呈現(xiàn)了較大幅度增長，具體情況如下：

4、傳蔚來高層人事變動(dòng)：

沈峰、周欣等晉升執(zhí)行副總裁，Roger Malkusson榮休

10月11日，一份蔚來全球高層管理人員晉升及變動(dòng)的郵件圖片在網(wǎng)絡(luò)廣泛流傳。信中提及沈峰晉升為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)質(zhì)量、采購、制造物流運(yùn)營團(tuán)隊(duì)；周欣晉升為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品及項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)助CEO進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作；Ganesh V.iyer晉升執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)全球數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展團(tuán)隊(duì)，同時(shí)負(fù)責(zé)蔚來北美公司的全面管理，三者均直接向李斌匯報(bào)。

除此之外，黃晨東晉升為高級副總裁，同時(shí)也向李斌匯報(bào)。鐘萬里晉升高級副總裁，向沈峰匯報(bào)。Danilo Teobaldi晉升副總裁。

5、奇點(diǎn)汽車再獲日本伊藤忠商事

增資近一億美元

奇點(diǎn)汽車近日再獲日本伊藤忠商事株式會(huì)社戰(zhàn)略投資。據(jù)路透社援引知情人士的話報(bào)道稱，日本伊藤忠商事株式會(huì)社(Itochu Corp)此次奇點(diǎn)汽車投資近1億美元，持股比例也提高至約7%，并計(jì)劃未來在滿足一定的條件下繼續(xù)增持股份。奇點(diǎn)汽車回復(fù)蓋世汽車求證時(shí)表示，具體融資金額等信息目前暫不能對外公布，奇點(diǎn)汽車目前進(jìn)展順利，團(tuán)隊(duì)正全力準(zhǔn)備iS6量產(chǎn)和iC3研發(fā)的相關(guān)工作，奇點(diǎn)汽車將第一時(shí)間分享最新進(jìn)展及信息。

6、2019胡潤百富榜：

許家印財(cái)富縮水400億 李書福蟬聯(lián)車界榜首

10月10日，胡潤研究院發(fā)布了《2019胡潤百富榜》，據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括與汽車零配件相關(guān)的綜合性集團(tuán)老總，汽車行業(yè)總計(jì)有92人上榜，李書福家族以1000億元再次居汽車行業(yè)榜首。此外，寧德時(shí)代的曾毓群；萬向的魯偉鼎家族；長城的魏建軍、韓雪娟夫婦；王傳福；廣匯集團(tuán)的孫廣信亦躋身進(jìn)入百強(qiáng)。以下為部分名單。

7、10月上半月重點(diǎn)上市新車一覽

● 10月15日，WEY 2020款VV5正式上市。共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.58萬元-14.78萬元。

● 10月8日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?020款全新車型正式上市。新款車型在原車型配置基礎(chǔ)上，針對動(dòng)力總成、手機(jī)互聯(lián)以及安全配置進(jìn)行了完善升級。改款后的天逸全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配Carlife智能手機(jī)映射功能及胎壓監(jiān)測功能。此外，新款車型還增加了一款全新的青巖灰車身外觀顏色。經(jīng)過升級后的天逸2020款車型售價(jià)與之前保持一致，起售價(jià)為14.97萬元。

● 10月8日，EXEED星途品牌旗下第二款車型EXEED星途LX正式上市并公布價(jià)格。此次上市共有四款車型，分別為星享版、星耀版、星睿版以及星尊版，售價(jià)區(qū)間為12.59萬——15.09萬元，相比預(yù)售公布的12.79萬-15.59萬的價(jià)格，此次EXEED星途LX的上市售價(jià)進(jìn)一步提升了EXEED星途LX的選擇價(jià)值，其中入門版在預(yù)售價(jià)的基礎(chǔ)上減少了2000元，這意味著僅需12.59萬即可擁有中國新高端智能汽車。

國際

8、實(shí)錘落地

賈躍亭正式申請個(gè)人破產(chǎn)重組

10月14日，F(xiàn)aradayFuture （以下簡稱FF）官方的一則《有關(guān)FF創(chuàng)始人賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明 》將此前蔓延了許久的傳聞?wù)健奥溟场?。就聲明所說，F(xiàn)F創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生為徹底解決個(gè)人國內(nèi)債務(wù)問題，已經(jīng)在美國申請個(gè)人破產(chǎn)重組（Chapter 11），并成立了由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托。

而需要了解的是，在美國法律框架下，個(gè)人破產(chǎn)包括破產(chǎn)重組（Chapter 11）和破產(chǎn)清算（Chapter 7）兩種方式。其中，破產(chǎn)重組是指在債務(wù)人在資不抵債時(shí)，向債權(quán)人提出重組方案，以資產(chǎn)保障的方式延期償還債務(wù)；后者則指債務(wù)人直接宣告破產(chǎn)，由清算小組接管債務(wù)人資產(chǎn)及債務(wù)。

因此，在當(dāng)該方案完成后，賈躍亭將把其在Smart King有限公司(FF全球控股公司)的所有股權(quán)通過資產(chǎn)保全的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金，也放棄了對FF的所有股權(quán)。

9、正式罷免Thierry Bolloré

雷諾汽車任命臨時(shí)首席執(zhí)行官

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，雷諾汽車召開董事會(huì)，決定終止Thierry Bolloré的首席執(zhí)行官職務(wù)，立即生效。同時(shí)，雷諾董事會(huì)任命公司首席財(cái)務(wù)官Clotilde Delbos為臨時(shí)首席執(zhí)行官，直到完成任命新首席執(zhí)行官的流程。

此外，雷諾董事會(huì)同意任命Olivier Murguet和José-Vicente de los Mozos為副執(zhí)行總裁（Deputy Managing Directors），協(xié)助Clotilde Delbos履行職責(zé)。在此期間，Jean-Dominique Senard將擔(dān)任雷諾汽車總裁一職。據(jù)路透社報(bào)道，該消息一出，雷諾汽車的股價(jià)上漲3.5%。

10、日產(chǎn)汽車任命內(nèi)田誠為新CEO

10月8日，日產(chǎn)汽車宣布，公司董事會(huì)已經(jīng)任命公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）為公司首席執(zhí)行官。在前任董事長戈恩被捕、前任首席執(zhí)行官西川廣仁下臺之后，日產(chǎn)希望新任首席執(zhí)行官能夠帶領(lǐng)公司掀開新篇章。

此外，日產(chǎn)還任命三菱汽車現(xiàn)任首席運(yùn)營官Ashwani Gupta為公司首席運(yùn)營官。日產(chǎn)汽車高級副總裁關(guān)潤（Jun Seki ）被任命為副首席運(yùn)營官，向Gupta匯報(bào)工作。上述任命將于2020年1月1日前生效。

11、2025年縮減20%

韓國現(xiàn)代醞釀裁員計(jì)劃

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，10月6日，由五位獨(dú)立工業(yè)專家組成的咨詢小組給現(xiàn)代汽車管理層和工會(huì)提交的一份報(bào)告中表示，到2025年，韓國現(xiàn)代必須將生產(chǎn)線員工減少20%-40%。若無法通過自我切割，完成這場包括人員架構(gòu)調(diào)整在內(nèi)的改革，那么現(xiàn)代汽車的勞資雙方將陷入危險(xiǎn)境地。

而第一財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，韓國現(xiàn)代在10月7日召開了由現(xiàn)代汽車公司勞資雙方及外部專家共同組成的“現(xiàn)代汽車雇傭穩(wěn)定委員會(huì)”。參加當(dāng)天會(huì)議的勞資雙方在聽取了外部專家的建議后形成初步共識，計(jì)劃在2025年前裁員20%。裁員方案涉及到1-2萬名生產(chǎn)線員工，計(jì)劃將現(xiàn)代汽車在韓國本土的生產(chǎn)、組裝員工從5萬名減少至3-4萬名之間。

12、通用汽車與UAW的談判越來越糟

罷工已致通用損失逾10億美元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日（周日），通用汽車（General Motors Co）正與罷工工人就新的四年勞動(dòng)合同進(jìn)行談判，但是在全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）拒絕了通用的最新提議后，雙方的談判情況就變得更糟了，不過，目前雙方仍在進(jìn)行談判。有分析師估計(jì)，罷工已令通用汽車損失逾10億美元，而當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月3日，LMC Automotive估計(jì)，截至10月2日，通用汽車的產(chǎn)量已減少11.8萬輛。

13、商業(yè)上不可行

戴森放棄電動(dòng)車項(xiàng)目

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，無塵袋吸塵器發(fā)明者戴森公司稱，雖然工程師已經(jīng)制造出一輛“很棒的汽車”，但是因?yàn)樵擁?xiàng)目在商業(yè)上不可行，因此取消了其雄心勃勃的電動(dòng)車計(jì)劃。戴森還特意強(qiáng)調(diào)，取消項(xiàng)目并不是因?yàn)樵谘邪l(fā)上有任何的失敗。

戴森向員工表示，“盡管我們在整個(gè)研發(fā)過程中都非常努力，我們還是找不到在商業(yè)上可行的方法。”此外，戴森也曾試圖為項(xiàng)目尋找新買家，但是并沒有成功。此前，戴森選擇在新加坡生產(chǎn)汽車，目標(biāo)市場是中國和亞洲其他地區(qū)。

14、戴姆勒被德國監(jiān)管部門勒令召回

包括26萬輛Sprinter

外媒報(bào)道，由于柴油排放問題，戴姆勒公司將召回?cái)?shù)十萬輛梅塞德斯-奔馳汽車，其中包括Sprinter商務(wù)車。

戴姆勒公司表示，德國汽車運(yùn)輸管理局KBA已經(jīng)結(jié)束了針對配置OM651柴油發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳汽車符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的聽證會(huì)，并下令戴姆勒公司進(jìn)行召回。

15、脫歐在即

日產(chǎn)取消英國工廠夜班/大眾則增加庫存

據(jù)外媒報(bào)道，鑒于英國工廠的未來或受到脫歐影響，日產(chǎn)汽車決定取消英國工廠的夜班班制。

日產(chǎn)英國工廠位于英格蘭東北部的桑德蘭，同時(shí)也是英國最大的汽車工廠，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)逍客和Juke兩款SUV車型以及Leaf電動(dòng)車。該工廠的年產(chǎn)量約為440,000輛，兩輪日間生產(chǎn)班次將繼續(xù)維持這一產(chǎn)能。

聯(lián)合工會(huì)表示，停止運(yùn)行夜間班次并不會(huì)導(dǎo)致裁員，而這些工人之后將被整合到日間生產(chǎn)班次當(dāng)中。工會(huì)助理秘書長 Steve Turner在發(fā)言中表示：“工會(huì)早前就已經(jīng)知曉此決定，但我們工廠的管理層和代表已經(jīng)盡力爭取保留住所有工人

16、空中交通市場前景廣闊 

保時(shí)捷和波音公司合作開發(fā)電動(dòng)飛行汽車

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷和美國飛機(jī)制造商波音公司正在開發(fā)一種能夠在城市環(huán)境中運(yùn)送人員的概念電動(dòng)飛行車輛。

保時(shí)捷和其他汽車制造商都希望制造可以用作出租車和共享交通工具的飛行汽車。兩家公司表示，作為交易的一部分，波音和保時(shí)捷將分析高端飛行車輛的市場潛力及其在人口稠密城市中的潛在用途。保時(shí)捷銷售和市場總監(jiān)Detlev von Platen表示：“保時(shí)捷希望通過成為高級出行的領(lǐng)先品牌來擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍。從長遠(yuǎn)來看，這可能意味著進(jìn)入旅行的第三個(gè)維度?！?br>

//

——本文摘自《蓋世汽車內(nèi)參》9月下半月刊

閱讀完整內(nèi)參歡迎加入蓋邦會(huì)員，隨時(shí)隨地免費(fèi)查閱價(jià)值999元的全年行業(yè)內(nèi)參！

蓋邦——匯聚天下汽車人

蓋邦五大權(quán)益：

1、行業(yè)內(nèi)參：24期/年，價(jià)值999元

2、銷量報(bào)告：可在線查閱/獲取汽車銷量報(bào)告（12期/年）價(jià)值20000元

3、知識商城：蓋世商城所有商品都可享受會(huì)員優(yōu)惠價(jià)

4、在線課堂：不低于12期/年

5、社群活動(dòng)

只要“299元”即刻加入

識別二維碼

立即享受權(quán)益

注：

會(huì)員查看路徑：本公眾號菜單欄—蓋邦—會(huì)員特權(quán)

▼▼一起來做蓋邦人~