【懂車(chē)之道  點(diǎn)評(píng)】對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，2018年可以說(shuō)充滿(mǎn)著險(xiǎn)峻與挑戰(zhàn)。2018年全年全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量2235.1萬(wàn)輛，同比下滑5.8%，這也是中國(guó)車(chē)市保持著28年連續(xù)增長(zhǎng)后的首次下滑。受大環(huán)境的影響，不少關(guān)于車(chē)企的謠言便紛紛傳出。網(wǎng)絡(luò)謠言作為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的衍生物，對(duì)輿論導(dǎo)向中百害無(wú)一利，只會(huì)起到“帶偏”的作用，眾泰汽車(chē)便是受害車(chē)企的其中一員。

根據(jù)一張某銀行無(wú)審核無(wú)嚴(yán)謹(jǐn)性的截圖，其信息指出："據(jù)媒體報(bào)道，四家車(chē)企進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)存在500億壞賬"。其中一家進(jìn)入破產(chǎn)倒閉的企業(yè)，就是眾泰汽車(chē)。

此消息一出，立即引爆了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的輿論。作為一個(gè)頗具影響力的自主品牌龍頭車(chē)企，受車(chē)市大環(huán)境影響，竟遭遇如此困境?當(dāng)然，也有不少網(wǎng)友對(duì)此提出質(zhì)疑，其截圖的真實(shí)性到底如何，皆因前不久媒體才集體報(bào)道眾泰汽車(chē)獲四大銀行30億貸款，又怎么瞬間傳出破產(chǎn)傳聞?

一時(shí)間，事件變得撲朔迷離。站在汽車(chē)行業(yè)媒體前線，懂車(chē)之道立即對(duì)整個(gè)事件進(jìn)行了分析調(diào)查。

30億已到賬 將用于新產(chǎn)品研發(fā)投放

今年8月份，媒體集體報(bào)道了眾泰汽車(chē)受永康、金華以及浙江三方擔(dān)保，已通過(guò)了審批，將獲得四大銀行發(fā)放的30億資金貸款。懂車(chē)之道通過(guò)廠商知情人士的透露，目前這筆資金已成功到賬，未來(lái)將用于眾泰新車(chē)型的投產(chǎn)、新產(chǎn)品的研發(fā)以及核心研發(fā)技術(shù)投入等項(xiàng)目。

熟悉汽車(chē)行業(yè)的朋友應(yīng)該能夠理解，30億資金對(duì)于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)意味著什么。在資本為王的汽車(chē)行業(yè)，有了資金便等同于擁有新的生命力，在產(chǎn)品以及技術(shù)層面得到最有力的支持與保障。而貸款資金到賬的確切消息，可以狠狠打了相信“破產(chǎn)”流言的看客們的臉。接下來(lái)關(guān)于國(guó)資委的一條信息，更是讓這一謠言不攻自破。

金華國(guó)資委入股眾泰汽車(chē) 政府鼎力支持

根據(jù)知情人士透露：眾泰汽車(chē)將獲得金華市政府15億-20億資金入股，為眾泰汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)注入新的資金動(dòng)力。綜合前不久網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道金華市國(guó)資委將計(jì)劃投資眾泰汽車(chē)的消息來(lái)看，新資金的注入看來(lái)是板上釘釘了。

不到半年時(shí)間，眾泰便獲得了兩輪資金的注入，可見(jiàn)政府與銀行對(duì)眾泰汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景有著足夠的信心。就在10月11日上午，中共永康市委書(shū)記金政帶領(lǐng)永康市委、市政府、市人大、市政協(xié)四套領(lǐng)導(dǎo)班子來(lái)到眾泰汽車(chē)，開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育第二次專(zhuān)題學(xué)習(xí)。

眾泰汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)為永康市四套領(lǐng)導(dǎo)班子介紹了造車(chē)歷史以及其車(chē)型進(jìn)度、投產(chǎn)計(jì)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等多方面資料，得到領(lǐng)導(dǎo)們一致肯定。

產(chǎn)品布局逐漸完善 海外市場(chǎng)需求日漸加大

如今的眾泰，不僅沒(méi)有絲毫困難的跡象，反而在多方的支持之下，產(chǎn)品布局愈發(fā)完善。研發(fā)與生產(chǎn)部門(mén)都在繼續(xù)運(yùn)作，用事實(shí)打破停工破產(chǎn)的謠言。

研發(fā)方面，眾泰汽車(chē)花重金挖來(lái)了頂級(jí)設(shè)計(jì)師Anthony Williams-Kenny，為其新產(chǎn)品進(jìn)行新的一輪原創(chuàng)設(shè)計(jì)，讓其更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。我們從眾泰產(chǎn)品規(guī)劃中也找到了全新A16以及B21的布局規(guī)劃。

生產(chǎn)方面，眾泰T600出口車(chē)型正式開(kāi)始投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)前期預(yù)熱，眾泰這臺(tái)海外版車(chē)型已經(jīng)打開(kāi)了俄羅斯、智利等市場(chǎng)大門(mén)，并取得不錯(cuò)的前期訂單量。根據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)，目前T600海外版需求量已經(jīng)突破5000輛。 

積極拓展海外市場(chǎng)，是許多一線自主品牌謀求發(fā)展的新出路，眾泰汽車(chē)也不例外。從過(guò)去的“引進(jìn)來(lái)”到如今的“走出去”，眾泰汽車(chē)在車(chē)市大環(huán)境下行的情況所實(shí)施的正確策略。未來(lái)，還有多個(gè)發(fā)展中國(guó)家海外市場(chǎng)等待中國(guó)車(chē)企進(jìn)行攻堅(jiān)，其前景可以說(shuō)不可估量。

根據(jù)多方消息證實(shí)之下，關(guān)于眾泰汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)謠言不攻自破，“破產(chǎn)”更是無(wú)稽之談。經(jīng)過(guò)道哥深入探究，道哥認(rèn)為眾泰汽車(chē)目前正尋求轉(zhuǎn)型以適應(yīng)市場(chǎng)變化，充裕的資本注入為眾泰汽車(chē)的轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。相信在未來(lái)幾年內(nèi)，這個(gè)在自主品牌市場(chǎng)鏖戰(zhàn)多年的老牌車(chē)企相信將煥發(fā)出新的活力，道哥表示非常看好。（圖/文 ：懂車(chē)之道 道哥  編輯）