日前，我們獲得了一組奔馳EQB的路試諜照。這是一款基于奔馳GLB打造的純電動緊湊型SUV，據(jù)悉其搭載了前后雙電機(jī)，預(yù)計在2021年正式發(fā)布。

根據(jù)諜照，奔馳EQB的線條輪廓與奔馳GLB非常接近，造型方正硬朗。由于車頭與車尾覆蓋著偽裝，無法看清具體細(xì)節(jié)。不過其部分細(xì)節(jié)設(shè)計還可以參考奔馳EQC，預(yù)計EQB量產(chǎn)版會采用與EQC相似的封閉式中網(wǎng)、后包圍等等。

尺寸方面，燃油版奔馳GLB在2019上海車展首發(fā)，定位在GLA和GLC之間，尺寸為4636/1890/1900mm，屬于緊湊型水平，但是軸距卻達(dá)到了2829mm，如果EQB與GLB采用同樣的車身，那么它的底盤將為電池布局提供理想的空間。動力方面，奔馳EQB預(yù)計采用前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率200kW（272PS），綜合最大扭矩500N·m，動力電池容量或為60kWh，WLTP工況續(xù)航可達(dá)500公里。

值得一提的是，EQB有望和EQC一樣，由北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)。除了純電的EQB之外，奔馳未來還將基于GLB推出插電混動版的GLB EQ Power，該車的純電續(xù)航可達(dá)100公里。

奔馳的新能源野心

到目前為止，奔馳的EQ純電系列已經(jīng)擁有EQC、EQV兩款量產(chǎn)車型，VISION EQS的概念量產(chǎn)化也摩拳擦掌；此外，諸如EQA、EQB、EQE等新車的計劃也在陸續(xù)泄露；另一邊，奔馳也在同步推進(jìn)傳統(tǒng)燃油車型的電氣化轉(zhuǎn)型，如A250e、B250e、GLC300e等插電混動車都紛紛亮相。

由此可見，奔馳對未來全系車型的新能源化已勢在必行。

每每提及奔馳，總是不由地強(qiáng)調(diào)其汽車發(fā)明者的身份，如今站在汽車新能源轉(zhuǎn)型的十字路口，奔馳能否再一次發(fā)明汽車呢？

作者 | 皆電 郵差先生

—The End—

往期文章精選

打榜實測丨電池研究院丨每周問答

特斯拉Model 3丨小鵬G3丨蔚來ES6丨幾何A

威馬EX5丨理想ONE丨零跑S01

比亞迪丨卡羅拉丨軒逸純電丨榮威丨名爵EZS

裝充電樁丨電池質(zhì)保丨充電指南

L2級自動駕駛橫評

電動車700km春運回家

2019補(bǔ)貼政策解讀

1-20萬，各薦一款純電車

插混/混動/純電車該怎么選

天價換修迷局

電動車廣告10大黑幕