車，在一些人看來(lái)是工具，在一些人看來(lái)是四個(gè)輪子+幾張沙發(fā)，而有700萬(wàn)人選擇了廣汽本田，他們認(rèn)為，本田精神跟自己一樣，對(duì)生活充滿熱情，對(duì)未來(lái)充滿期待，并努力實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

在過(guò)去的21個(gè)年頭，與其說(shuō)廣汽本田獲得了了700萬(wàn)用戶的認(rèn)可，不如說(shuō)700萬(wàn)消費(fèi)者通過(guò)自己的努力，圓了自己的夢(mèng)，是對(duì)自己努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的獎(jiǎng)勵(lì)。

廣汽本田700萬(wàn)車主微紀(jì)錄片觀看鏈接：

在廣汽本田成立第21年之際，廣汽本田微紀(jì)錄片，通過(guò)6組車主和車之間的真實(shí)故事，講述了“廣本粉”對(duì)品牌的特殊情懷與情感連接。廣汽本田700萬(wàn)用戶粉絲身處不同的領(lǐng)域，他們都是敢夢(mèng)人，用堅(jiān)持與執(zhí)著演繹精彩紛呈的逐夢(mèng)故事。

 

你有想過(guò)自己80歲的時(shí)候在干什么嗎？跟一群大媽跳廣場(chǎng)舞？還是辛勞地每天負(fù)責(zé)接送小朋友上課、下課，日復(fù)一日？81歲的蘇爺爺，卻開(kāi)著飛度，去享受別樣的人生。蘇爺爺因?yàn)榛加泄撬柩祝鎸?duì)突如其來(lái)的病痛，他說(shuō)：“與其躺在病床上把同一天過(guò)上一千八百遍，有兩條腿茍活，還不如一條腿好好地活著，只要方向盤在我手里，我就可以去任何地方。”身體的桎梏無(wú)法限制一個(gè)為夢(mèng)想而奔向遠(yuǎn)方的靈魂。一輛飛度，改變了蘇爺爺?shù)耐砟晟睿屗麩o(wú)所畏懼地去追逐更廣闊的天地。

 

你相信一見(jiàn)鐘情嗎？如果你相信的話，請(qǐng)你也要一定相信，真有人第一眼看見(jiàn)廣汽本田的車型，就深深地被迷上了。作為現(xiàn)款飛度車主的沈先生，對(duì)廣汽本田從一見(jiàn)鐘情，到成為收集所有關(guān)于本田的一切：雜志、車模、本田宗一郎的自傳，再到親自改裝那臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的“熊本熊GK5”，這一切，像極了那個(gè)對(duì)你一見(jiàn)鐘情的人。而廣汽本田，也在1999年車展的那一天，俘獲了沈先生這一位“夢(mèng)中情人”。

 

上面提到的沈先生，對(duì)廣汽本田是如此的鐘情，那接下來(lái)要介紹的這一位楊先生，對(duì)廣汽本田，那就是“多情”了。作為創(chuàng)業(yè)者，楊先生第一臺(tái)廣汽本田車型是奧德賽，這臺(tái)奧德賽陪伴他度過(guò)了創(chuàng)業(yè)的艱辛、低估，并且從此不斷發(fā)展壯大，但“老伙計(jì)”則從未退休，一直陪伴左右，后來(lái)，楊先生把廣汽本田的所有車型，也就是奧德賽的所有兄弟姐妹都買下來(lái)，真正成為了廣汽本田的“骨灰級(jí)”粉絲。

 

“不當(dāng)家不知柴米貴”，這句話放在這對(duì)李姓父子身上頗有共鳴。20歲出頭的李先生自認(rèn)為跟父親有著諸多的不一樣，但是在創(chuàng)業(yè)的路上，才發(fā)現(xiàn)父親在工作中的困難是如此的棘手，回想起小時(shí)候父親面對(duì)創(chuàng)業(yè)困境的堅(jiān)毅，慢慢開(kāi)始了解父親。當(dāng)他選定十代雅閣作為自己第一臺(tái)車的時(shí)候，卻猛然發(fā)現(xiàn)，那種既陌生又熟悉的感覺(jué)，跟父親的人生軌跡有著諸多的相似，父親擁有的是八代雅閣，而這種密切的傳承，也從廣汽本田車，傳遞到了李先生父子倆。

從喜歡廣本，到被廣汽本田的品牌文化和精神深深感染，熱愛(ài)并忠誠(chéng)于這個(gè)品牌，如上所述的廣汽本田車主故事還有很多很多。700萬(wàn)用戶共有著“敢夢(mèng)、敢想、敢做”的特質(zhì)，因?yàn)楦覊?mèng)，這群平凡的人與廣汽本田一起創(chuàng)造出不平凡的人生，他們也因此演變成為“廣本忠粉”。

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