自主品牌近幾年的發(fā)展非常迅速，從早期堆砌配置來吸引消費(fèi)者，到現(xiàn)在依靠品價(jià)比來打動(dòng)用戶。在汽車三大件方面，自主品牌也逐漸在向合資品牌靠攏，而在車機(jī)智能、人機(jī)交互這塊，更是已經(jīng)領(lǐng)先合資品牌一個(gè)身位。產(chǎn)品力在提升，營(yíng)銷也不再古板，最近自主品牌就在營(yíng)銷方面頻放大招……

0-100km/h加速是衡量車輛動(dòng)力性能一項(xiàng)非常關(guān)鍵的參數(shù)，而當(dāng)別人還在玩“01”的時(shí)候，名爵已經(jīng)玩起了“010”！2019年10月12日，MG XPOWER車隊(duì)著名車手張臻東駕駛一輛名爵ZS戰(zhàn)車，在88.6米距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)了0-100km/h加速，用時(shí)僅3.6秒，隨后又在33.1米的距離內(nèi)將車輛剎停。這也是基輔號(hào)航母甲板上完成的全球首次百公里加減速挑戰(zhàn)，名爵ZS戰(zhàn)車駛過121.7米的航母甲板，僅用時(shí)6.1秒！

雖然這是一輛經(jīng)過MG XPOWER改裝后的名爵ZS，而并非量產(chǎn)車，但是名爵品牌傳承近百年的運(yùn)動(dòng)基因已展露無疑。全新一代名爵ZS將于10月17日上市，除了強(qiáng)勁的動(dòng)力外，新車還將搭載L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，以及上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統(tǒng)。此外，全新一代名爵ZS還在外觀上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，融入了不少銀石賽道的設(shè)計(jì)元素。相信新車上市后，設(shè)計(jì)、性能和智能都能給消費(fèi)者帶來全新的體驗(yàn)。

2017年，保時(shí)捷卡宴S拉動(dòng)一架A380客機(jī)前進(jìn)了73米。且不論拉動(dòng)大飛機(jī)對(duì)車輛的性能要求有多高，單是這種飛機(jī)與汽車這種巨大的體型差異，就給人們帶來很大的視覺沖擊力。什么時(shí)候自主品牌也能完成這種壯舉呢？今年8月20日，上汽榮威用一輛RX5 MAX成功拉動(dòng)了重達(dá)36噸的波音737客機(jī)，并行駛了40米。值得一提的是，此次測(cè)試的RX5 MAX是一輛沒經(jīng)過任何改裝的量產(chǎn)車。

很多人覺得拉飛機(jī)只是個(gè)噱頭，其實(shí)不然。要拉動(dòng)如此巨大的客機(jī)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)要有足夠的扭矩之外，變速箱的可靠性、車身剛性、輪胎抓地力等因素都非常重要。相信大家在網(wǎng)上看過不少用拖車鉤幫別人拉車，結(jié)果把自己后保險(xiǎn)桿拉掉的案例，所以此次榮威RX5 MAX領(lǐng)航大飛機(jī)足見上汽榮威的制造品質(zhì)。新車已于8月28日上市，并搭載了斑馬智行3.0、SKY EYE天眼系統(tǒng)、車信等豐富的智能科技配置。

“你這么厲害，你咋不上天？”這本是時(shí)下流行的一句調(diào)侃，長(zhǎng)安歐尚汽車卻當(dāng)真了。7月25日，中國(guó)首枚民營(yíng)軌道級(jí)運(yùn)載火箭“長(zhǎng)安歐尚汽車號(hào)”成功發(fā)射入軌，隨同火箭上天的，還有一輛長(zhǎng)安歐尚X7。在急加速、強(qiáng)震動(dòng)、超低溫、強(qiáng)輻射等多重嚴(yán)苛環(huán)境下，對(duì)汽車的設(shè)計(jì)和品質(zhì)都是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在經(jīng)歷7天的太空遨游后，根據(jù)回傳的數(shù)據(jù)和視頻顯示，長(zhǎng)安歐尚X7的車身結(jié)構(gòu)完好，漆面保持完好如初，彰顯了自主品牌的制造實(shí)力。

長(zhǎng)安歐尚汽車原本是長(zhǎng)安旗下的商用車品牌，2018年4月進(jìn)行品牌轉(zhuǎn)型后更名為歐尚汽車，從LOGO到品牌形象都做出了調(diào)整。長(zhǎng)安歐尚X7是長(zhǎng)安歐尚汽車最新推出的一款重磅產(chǎn)品，已于日前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)7.99-11.99萬元。新車擁有越級(jí)的尺寸，并配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車、超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的科技配置。此外，長(zhǎng)安歐尚汽車還針對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7推出了終身免費(fèi)維保政策，非常厚道。

寫在最后：自主品牌近幾年的進(jìn)步確實(shí)非常大，但不能否認(rèn)的是，與合資品牌相比還是存在差距。所以這種上天入地的大招有必要，一些“潤(rùn)物細(xì)無聲”的營(yíng)銷同樣不能少，這樣才能讓更多的消費(fèi)者了解到我們自主品牌的點(diǎn)滴進(jìn)步。