前日，EXEED星途旗下星途LX在杭州舉辦東區(qū)上市發(fā)布會及試駕會。星途LX是EXEED星途推出的第二款車型，官方指導(dǎo)價為12.59-15.09萬元，共有4款車型可選，分別是星享版、星耀版、星睿版、星尊版。

相比此前的預(yù)售價，此次上市的星途LX正式售價低了幾千元不等，足見EXEED星途的誠意所在。另外，廠家針對星途LX的首批客戶還給出了相應(yīng)的購車優(yōu)惠政策。即2019年12月31日前完成購車的用戶，可享置換禮、安心禮、金融禮、質(zhì)享禮四重豪禮。四重禮遇具體優(yōu)惠信息如下：

置換禮：任意車型置換至高補(bǔ)貼15000元；

安心禮：車險至高補(bǔ)貼5000元；

金融禮：金融貸款至高補(bǔ)貼5000元；

質(zhì)享禮：發(fā)動機(jī)10年或100萬公里超長延保。

另外，針對首批1000名車主可享受置換禮、星意禮兩項(xiàng)豪禮。

智聯(lián)禮：首任車主終身免流量；

星意禮：首批車主享百度視屏智能音箱。

言歸正傳，對于任何一款上市的新車，相信讀者更希望看到這款車型的產(chǎn)品力如何。而對于星途LX，其實(shí)這是筆者第三次與其接觸，算的上是“老朋友”。此前一次是在成都的道路試駕，當(dāng)時星途LX還未正式上市；而本次區(qū)域試駕以場地試駕為主，分別進(jìn)行了賽道體驗(yàn)、360°全景影像體驗(yàn)、自動泊車體驗(yàn)。

星途LX采用的是和星途TX同款的1.6T發(fā)動機(jī)，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，對于一臺4.5米的緊湊級SUV來說，有點(diǎn)大馬拉小車的感覺 ；傳動方面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱；底盤方面搭載的是我們比較常見的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。

因?yàn)槭琴惖佬再|(zhì)的試駕，起步階段，筆者采用了彈射模式起步，輪胎并沒有傳來尖叫聲，在非常短暫的打滑后以比較線性的姿態(tài)駛出，變速箱會將起步轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)。在加速中期，變速箱換擋非常積極，并無頓挫感，發(fā)動機(jī)和變速箱的配合十分默契。在過回頭彎時，星途LX方向盤給到的力度也比較適中，既不能一根手指撥動，也不必雙手齊上，轉(zhuǎn)向手感十分線性，操控起來十分輕松，始終在駕駛者的掌握之中。而緊急變線時，星途TX車身姿態(tài)雖沒有轎車那么迅速，但也沒有一般緊湊型SUV那么笨拙，基本能完全跟隨駕駛者的動作，底盤表現(xiàn)出不錯的韌性。

對一般用戶而言，車輛常見的使用場景還是城市及周邊出行代步。在此，筆者簡單分享下，此前道路試駕對星途LX的體驗(yàn)。在日常駕駛中，星途LX的起步給人一種比較柔和、平順的感覺，是非常適合家用的調(diào)校。日常加速也不會因?yàn)閳龅鼐窒尴拗?.6T輸出的強(qiáng)勁動力，高速上能夠從容的完成超車動作。另外值得稱贊的就是星途LX的隔音表現(xiàn)十分出色，在100km/h的時速下，車內(nèi)人員也不需要刻意提高聲音來交流，雙層靜音玻璃起到了很好的隔音降噪作用。其底盤懸掛以舒適為主，對細(xì)碎顛簸的路面化解得比較徹底，就算是經(jīng)過比較大的坑洼或減速帶，也不會讓你感覺到生硬和多余的顫動。

第二個值得肯定的是星途LX的360°全景影像。這項(xiàng)配置在同級中屬于很常見的功能，不過星途LX的影像分辨率非常高，十分清晰，并且3D視角周圍的環(huán)境真實(shí)度也很高，能有效幫助駕駛員查看周圍情況。本次試駕中，工作人員將星途LX整車車窗罩住，駕駛?cè)藛T完全看不到車外環(huán)境，只能通過360°全景影像來“盲開”，這對駕駛?cè)藛T和360°全景影像提出了很高的要求。此種情況下，車身如果離樁桶很近，聲波雷達(dá)則會報(bào)警，以此提醒駕駛者注意規(guī)避障礙物。

其實(shí)這項(xiàng)功能最實(shí)用的地方在于如果你遇到狹窄的道路，倒車的時候能夠清晰明了地知曉車輛周邊情況，進(jìn)而做出正確合理的駕駛判斷，保障你和車輛的安全。

接下來我們來說說星途LX的自動泊車體驗(yàn)。不少消費(fèi)者會認(rèn)為自動泊車是個雞肋配置，在實(shí)際用車過程中的使用率非常低，只是宣傳噱頭罷了。不過，星途LX的自動泊車功能卻與其他品牌的有些不一樣，它的實(shí)現(xiàn)度很高。啟動自動泊車功能后，中控屏上會出現(xiàn)垂直停車（側(cè)方位）、水平停車（縱向泊車），以及斜車位（自定義泊車）三種停車模式。你在選好泊車方式后，中控屏右側(cè)會出現(xiàn)一個“虛擬小車”，“虛擬小車”亮起紅燈表示無法停車，亮起藍(lán)燈表示可以停車，然后按下自動泊車按鍵即可。在整個泊車過程中，駕駛者無需操作，系統(tǒng)會自行泊車。

至于星途LX外觀、內(nèi)飾等方面，筆者在此前星途LX的報(bào)道文章中已有詳細(xì)介紹，本篇就再贅述。但對于配置，筆者還是為大家介紹下。

星途LX全系標(biāo)配的有胎壓顯示、安全帶未系提醒、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)舒適三種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前排無鑰匙進(jìn)入、車頂行李架、遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)、12.3英寸的液晶儀表盤以及后排的USB接口等多種配置。對于一臺15萬元左右的SUV來說，這樣的配置表現(xiàn)在同級甚至更高級的車型中都很有競爭力。

本次是筆者第二次試駕星途LX，相比上一次道路試駕。這次對星途LX的360°全景影像和自動泊車功能有了更深入的了解，也能看出星途LX除了在設(shè)計(jì)、技術(shù)、智能互聯(lián)等領(lǐng)域的全面突破外，還有許多超強(qiáng)的“黑科技”技術(shù)作為產(chǎn)品亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者。同時，在營銷層面，星途品牌與張靚穎達(dá)成合作，還為星途定制同名主題曲《星途》，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。相信星途LX一定能夠獲得強(qiáng)烈的市場反響。