每到車檢的時(shí)候很多車主都忐忑，因?yàn)楸M管自己在車檢前去了修車廠，保養(yǎng)了一下汽車也更換了一些零件，可是還是會(huì)卡在尾氣檢測(cè)上，這讓車主郁悶的同時(shí)，也超級(jí)反感車檢，因?yàn)檫@不僅需要浪費(fèi)車主一天甚至好幾天的時(shí)間，而且還有一些車主說過，自己車子檢測(cè)完之后就要去修車，或者是變速箱啥的直接報(bào)廢了。

只要對(duì)車輛沒有做什么非法改裝，并且在使用車輛的過程中都按廠商要求做了基本的保養(yǎng)的話，大多數(shù)測(cè)試項(xiàng)目都是能通過的，大部分年限較長(zhǎng)的車輛都會(huì)卡在尾氣檢測(cè)這個(gè)單項(xiàng)測(cè)試環(huán)節(jié)這里。

這位車主自己也是屬于這種情況，他的車輛使用年限已經(jīng)很久了，差不多有十多年了，并且在一開始就是買的是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車，所以他做好了不通過檢測(cè)的心理準(zhǔn)備。

但是沒有想到的是，在第一次不合格之后，他將車送到汽修廠專門進(jìn)行了檢修，并且也按師傅的要求對(duì)三元催化器進(jìn)行了全面清洗，但是之后連續(xù)送檢了幾次結(jié)果都是尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

這位車主當(dāng)時(shí)就覺得自己的車子性能還都可以，也去修車店給做了一個(gè)保養(yǎng)，更換了一些零件，但是去車檢尾氣檢測(cè)時(shí)，4次都沒有通過，這車主沒有辦法了就去找了黃牛，當(dāng)時(shí)是花了200元，結(jié)果一次就通過了。當(dāng)時(shí)這車主很不理解，就去找檢測(cè)員問清楚原因。

結(jié)果檢測(cè)站的檢測(cè)員給出的解釋是，這位車主沒有到檢測(cè)站指定的維修點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的專業(yè)維修保養(yǎng)，所以很難解決尾氣不達(dá)標(biāo)的問題。還說這是因?yàn)槊课粰z測(cè)師傅的手法不一樣，所以這里面有運(yùn)氣的成分。

而且這些黃牛也一直在做這個(gè)工作，知道要怎么樣才能更快的通過車檢，就比如在尾氣檢測(cè)之前猛踩幾分鐘油門，一直不熄火等方式等等。結(jié)合以上這些因素，后面能順利通過年檢也就很正常了。聽到這里這車主直接氣哭了，表示真的不能理解，車檢4次都不通過有運(yùn)氣的成分在里面？

這個(gè)說法顯然車主并不相信，不過在這里也要和大家說下，黃牛一般都會(huì)用給排氣管塞鋼絲球的辦法通過的車檢，這很傷車，在這里交給大家一個(gè)方法讓你更快的通過尾氣檢測(cè)，尾氣檢測(cè)不合格的主要原因就是三元催化器堵塞了，不能有效地轉(zhuǎn)換汽車排放出來的廢氣，所以才導(dǎo)致尾氣有害氣體超標(biāo)。

而解決方法也很簡(jiǎn)單，那就是清洗一下就可以了。不過在這里并不建議大家去4S店，因?yàn)榍逑匆淮涡枰ㄙM(fèi)好幾百不說，效果也沒有那么好，老司機(jī)都是自己花幾十元買三元催化清洗劑就能搞定了。

而且它的使用方法也超級(jí)簡(jiǎn)單，在給車加油之前倒在油箱中，行駛幾十公里之后再次加滿油就可以了。你會(huì)發(fā)現(xiàn)踩油門更加靈敏了，而且三元催化器被清洗之后，也能有效的轉(zhuǎn)換有害氣體，車主實(shí)測(cè)，自己去車檢就是一次就通過了。

以上就是網(wǎng)友自己的車年檢的過程了，可以說是一波三折，出于對(duì)環(huán)保的要求嚴(yán)格執(zhí)行尾氣檢測(cè)是應(yīng)有之義，但是關(guān)于這件事，監(jiān)測(cè)站人員的解釋能信多少就得看大家自己怎么想了。

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