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▼昨日,你錯(cuò)過了哪些重要新聞?
特斯拉 Model 3 國產(chǎn)倒計(jì)時(shí)
網(wǎng)友Jason Yang最近在YouTube上傳了一段無人機(jī)拍攝的視頻,一輛黑色Model 3出現(xiàn)在特斯拉上海超級(jí)工廠(Gigafactory 3)附近的新測試跑道上。有外媒同時(shí)報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃在10月14日開始全面投產(chǎn)。
這間耗資20億美元打造的工廠,是特斯拉的第一座海外工廠,如期投產(chǎn)標(biāo)志著已經(jīng)進(jìn)軍中國的特斯拉,即將展開在中國市場的“大躍進(jìn)”,馬斯克(Elon Musk)仰賴中國市場翻身的大計(jì)將進(jìn)入到新的階段,對(duì)其他電動(dòng)車企而言,更殘酷的競爭時(shí)代即將到來!(來源:蓋世汽車)
財(cái)政部回應(yīng)上汽陳虹:燃料電池汽車不宜另設(shè)專項(xiàng)資金
對(duì)于全國人大代表、上汽集團(tuán)董事長陳虹在2019全國兩會(huì)提出的關(guān)于促進(jìn)我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。近日,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司圍繞補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、科研等方面給出正式答復(fù)。財(cái)政部指出,中央財(cái)政已通過多種途徑對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)予以支持,當(dāng)前要落實(shí)好既有政策,不宜另設(shè)專項(xiàng)資金。
此前的十三屆全國人大二次會(huì)議上,上汽集團(tuán)董事長陳虹曾建議有關(guān)部門要盡快組織針對(duì)2020年后的新能源汽車支持政策,否則很可能會(huì)導(dǎo)致中國新能源汽車市場出現(xiàn)“40%左右的斷崖式下滑”。
2019年以來,燃料電池汽車逐漸成為市場熱門。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年1-8月,燃料電池汽車銷量為1125輛,是去年同期銷量的7.3倍。雖然銷量基數(shù)偏低,但燃料電池汽車銷量增長的勢頭開始出現(xiàn)。
面對(duì)燃料電池汽車領(lǐng)域的升溫,財(cái)政部“不宜另設(shè)專項(xiàng)資金”的回應(yīng),背后有著深層次的考量。(來源:億歐網(wǎng))
國家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼公示,總計(jì)220億元
近日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》,超20萬輛新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼,涉及補(bǔ)貼資金220.27億元。其中宇通汽車、比亞迪和中通汽車三家將獲得的補(bǔ)貼最多,分別為45.9億元、34.61億元和11.2億元。
據(jù)公示信息顯示,本次共有236881輛新能源汽車申報(bào)補(bǔ)貼,其中有29472輛汽車不符合補(bǔ)貼要求,因此最終拿到補(bǔ)貼的車型共有207409輛,累計(jì)清算補(bǔ)助資金220.27億元。
而未獲得補(bǔ)貼的車型主要原因?yàn)樾旭偽闯^2萬公里。2016年新能源汽車補(bǔ)貼政策規(guī)定,非個(gè)人用戶購買的新能源汽車需累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬公里后才可申請(qǐng)補(bǔ)貼。
這一政策,在2018年調(diào)整為2萬公里,此舉主要是應(yīng)對(duì)運(yùn)營車輛被閑置的問題。另外沒通過審核的原因還有未接入國家監(jiān)管平臺(tái)、上傳數(shù)據(jù)不符合政策和國標(biāo)要求被核減、電池組能量密度與推薦目錄不一致、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率與推薦目錄不一致、關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致等。(來源:每日汽車)
9月底,2019年8月汽車銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐,根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌數(shù)量顯示,國內(nèi)8月乘用車銷量數(shù)據(jù)為156.4萬輛,其中造車新勢力銷量僅為5091輛,占當(dāng)月國產(chǎn)乘用車銷量的0.4%。從整體銷量來看,造車新勢力的貢獻(xiàn)依舊微乎其微,但是其中的車型卻不乏亮點(diǎn),今天編輯就為您盤點(diǎn)8月造車新勢力銷量TOP5車型。
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TOP 1NEDC綜合續(xù)航:400/460/520kmNEDC綜合續(xù)航:420/430/490/510km香港科技大學(xué)研發(fā)電子燃料 可在幾分鐘內(nèi)給電動(dòng)汽車充滿電
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,在一項(xiàng)由中國香港科技大學(xué)(HKUST)領(lǐng)導(dǎo)的跨大學(xué)研究計(jì)劃中,成功研發(fā)出一種環(huán)保型可充電液體燃料,有望在全球范圍內(nèi)引起轟動(dòng)。該燃料可在幾分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,將是現(xiàn)有電池技術(shù)的一大進(jìn)步,因?yàn)楝F(xiàn)有的電池技術(shù)仍需要數(shù)小時(shí)才能給汽車充滿電。
該種燃料稱為“電子燃料”(e-fuel),如果采用太陽能或風(fēng)能為其充電,其便是一種碳中性燃料。與化石燃料一樣,該燃料也可輕易被發(fā)送至電網(wǎng),也可快速給汽車充電。
該項(xiàng)研究名為“為固定電源和電動(dòng)汽車制造可充電電子燃料”,由香港科技大學(xué)ZHAO Tianshou教授牽頭,并獲香港大學(xué)、香港中文大學(xué)及香港理工大學(xué)學(xué)者的支持。(來源:蓋世汽車)
罷工第四周:這邊廂談判繼續(xù) 那邊廂UAW將提高罷工津貼
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)10月12日表示,鑒于這場針對(duì)通用汽車的罷工已持續(xù)了快四周,它將把48,000名小時(shí)工的罷工津貼提高25美元至每周275美元。
就在同一天,一份通用汽車修改后的合同細(xì)節(jié)被曝光。一名知情人士證實(shí),通用汽車已將擬定的簽約獎(jiǎng)金金額提高了1,000美元至9,000美元。此前,在通用與UAW四年前達(dá)成的勞資協(xié)議中,通用表示將會(huì)為員工中的UAW會(huì)員支付每人8,000美元的簽字獎(jiǎng)金。
該消息人士還證實(shí),通用汽車已提出在四年協(xié)議期的第二年和第四年為會(huì)員加薪3%,并在第一年和第四年分別漲3%和4%的一次性收入。同時(shí)該公司還同意讓臨時(shí)工長期工作三年,并支付他們3,000美元的簽約獎(jiǎng)金。據(jù)悉,通用有約7%的小時(shí)工是臨時(shí)工。(來源:蓋世汽車)前奧迪北美總裁將出任現(xiàn)代捷恩斯品牌北美CEO
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,馬克?德爾?羅索(Mark Del Rosso)在今年五月突然辭去奧迪北美總裁一職后,已加入現(xiàn)代汽車豪華子品牌捷恩斯的隊(duì)伍。
德爾?羅索已被任命為捷恩斯北美公司首席執(zhí)行官,該任命將于10月21日起正式生效。他將向現(xiàn)代汽車首席運(yùn)營官兼北美首席執(zhí)行官Jose Munoz及位于首爾的全球總部匯報(bào)工作。
此外,根據(jù)《美國汽車新聞》獲得的一份企業(yè)聲明,Erwin Raphael將繼續(xù)擔(dān)任捷恩斯北美首席運(yùn)營官一職,負(fù)責(zé)公司在美銷售和營銷等業(yè)務(wù)的運(yùn)營及戰(zhàn)略執(zhí)行,并向德爾?羅索匯報(bào)。
德爾?羅索的加入正逢該品牌的恢復(fù)期。在對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精簡和改造后,該公司正逐漸增加在美國的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。從上漲的銷量來看,這一系列舉措取得了明顯成效。此外,數(shù)款需求量可觀的新跨界車型也在籌備當(dāng)中。(來源:蓋世汽車)
本田、雷諾、寶馬、大眾和福特合作車輛識(shí)別系統(tǒng) 將車變成支付工具
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,下個(gè)月,包括本田汽車(Honda Motor)在內(nèi)的五家主要汽車制造商(其余四家為雷諾、寶馬、大眾和福特)將在美國開始對(duì)一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的車輛識(shí)別(ID)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地測試,該系統(tǒng)可讓駕駛員自動(dòng)支付停車費(fèi)或高速公路通行費(fèi),且無需使用現(xiàn)金或銀行卡。(來源:蓋世汽車)
——本文編輯 |莊宇
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