相信有不少消費(fèi)者在買車的時(shí)候，都糾結(jié)這個(gè)問題：“同樣價(jià)錢，究竟是買自主品牌還是買合資品牌？”尤其揣著20萬以內(nèi)的購(gòu)車預(yù)算時(shí)，這種糾結(jié)的情況可謂比比皆是。

有人說買合資品牌買得放心，后期省心還保值，但也有人說買合資品牌價(jià)格高還配置低，現(xiàn)在自主品牌的品質(zhì)也不比合資差，性價(jià)比更高，用合資緊湊級(jí)的價(jià)格買自主中型轎車它不香嗎？

這次我們就針對(duì)這個(gè)問題，找來了四臺(tái)不同價(jià)位比較具有代表性的自主品牌轎車，分別對(duì)比一下同價(jià)位的合資品牌對(duì)手，看看買那個(gè)劃算。

長(zhǎng)安睿騁CC

售價(jià)：8.49-13.59萬元

特點(diǎn)：設(shè)計(jì)搶眼

乍一看名字，有人會(huì)以為睿騁CC是和大眾CC差不多的五門掀背轎車，其實(shí)不然，此CC所代表的是“Comfortable Car”，其定位是一臺(tái)居家舒適轎車。睿騁CC的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼，夸張的前進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，看起來也有些像雷克薩斯家族的紡錘體式前臉，這也讓不少人調(diào)侃它是中國(guó)版雷克薩斯。當(dāng)然，睿騁CC整個(gè)車身線條和比列拿捏的很到位，看起來既動(dòng)感又優(yōu)雅，在設(shè)計(jì)方面確實(shí)比同價(jià)位的騏達(dá)、凌派等合資對(duì)手要出彩很多。

睿騁CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以看到一些寶馬的影子，但通過巧妙的配色和細(xì)節(jié)勾勒，再加上長(zhǎng)安非常厚道的用料，它的整個(gè)檔次感就出來了。相比之下凌派、騏達(dá)的內(nèi)飾就要簡(jiǎn)單得多，一切以實(shí)用為主。

而車身尺寸上，相對(duì)同價(jià)位的合資對(duì)手，睿騁CC也是具有碾壓式的優(yōu)勢(shì)，即使面對(duì)做空間非常出色的本田，睿騁CC的車內(nèi)空間也不落下風(fēng)。很正常，畢竟這個(gè)價(jià)位的睿騁CC，已經(jīng)是中級(jí)車了。

動(dòng)力方面，睿騁CC搭載的是長(zhǎng)安自家的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自愛信的6AT變速器，可靠性無需擔(dān)憂。這套動(dòng)力總成的爆發(fā)雖然沒有特別強(qiáng)，但日常使用還算輕快，變速器換擋也足夠平順，這對(duì)于一臺(tái)定位居家舒適的轎車已經(jīng)非常好了。而對(duì)比騏達(dá)和凌派來說，睿騁CC已經(jīng)算夠力，而且同樣價(jià)位買的凌派，那臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)真的不敢恭維。

傳祺GA6

售價(jià)：10.88-16.88萬元

特點(diǎn)：超大后排

傳祺GA6采用了傳祺最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，家族式的前臉讓人過目難忘，大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵配合全新樣式的LED大燈，整臺(tái)車的氣場(chǎng)都營(yíng)造得恰到好處。其側(cè)面平直的腰線讓整個(gè)車顯得非常修長(zhǎng)，傳統(tǒng)的C柱設(shè)計(jì)雖然沒有溜背那么動(dòng)感，但讓后排獲得了更為寬敞的頭部空間。傳祺GA6的車尾則采用了時(shí)下非常流行的貫穿式尾燈，讓整個(gè)尾部顯得更加有張力，同時(shí)辨識(shí)度也更強(qiáng)。

傳祺GA6內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)像奔馳E級(jí)，中控屏幕和儀表貫穿的雙屏設(shè)計(jì)，看起來簡(jiǎn)約且優(yōu)雅，整體的用料水平和做工也保持了廣汽一貫的高水準(zhǔn)。同價(jià)位中卡羅拉和朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比GA6就顯得比較平庸了，更別說配置。畢竟，在內(nèi)飾、配置等方面，自主品牌車型幾乎可以直接碾壓同價(jià)位的合資車。

空間方面，得益于車身尺寸上全面占優(yōu)，傳祺GA6和卡羅拉、朗逸之流根本不在一個(gè)量級(jí)，事實(shí)上，身為中級(jí)車的GA6，其空間表現(xiàn)和雅閣差不多。

動(dòng)力部分，傳祺GA6搭載的1.5T+6AT的動(dòng)力組合，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，對(duì)于一臺(tái)如此尺寸的車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，比起卡羅拉1.2T肯定是要強(qiáng)一些。不過，要說傳祺GA6，最出色的還是底盤行駛質(zhì)感：即使新卡羅拉的底盤已經(jīng)很優(yōu)秀了，但傳祺GA6的舒適度和行駛品質(zhì)，仍舊更占優(yōu)勢(shì)。

吉利博瑞GE

售價(jià)：13.68-17.98萬元

特點(diǎn)：48V輕混

博瑞GE是繼博瑞之后吉利又一款重磅中級(jí)車，在設(shè)計(jì)上相比博瑞是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，自然而然最美中國(guó)車的名號(hào)也歸到了博瑞GE頭上。吉利家族標(biāo)志性的水滴漣漪進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后，更顯立體感，配合犀利的全LED大燈，整個(gè)前臉比起博瑞更年輕化。大溜背的設(shè)計(jì)，重新修飾過的尾部和腰線，則使這臺(tái)博瑞GE朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向去靠攏。

內(nèi)飾才是這臺(tái)博瑞GE相比博瑞區(qū)別最大的地方，舒展大氣的線條配合細(xì)膩的做工、厚實(shí)的用料，所呈現(xiàn)出來的質(zhì)感一點(diǎn)都不比BBA差，另外吉利一直推崇的中國(guó)元素在這臺(tái)博瑞GE上也是隨處可見。由于博瑞GE的車身尺寸已經(jīng)接近5系的水平，所以車內(nèi)空間無需擔(dān)心，肯定要比這個(gè)價(jià)位的合資A級(jí)車要大得多，更別提博瑞GE還搭載了一系列豐富的電子配置，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)等，而這些也都是同價(jià)位的思域、速騰很難給到的。

動(dòng)力部分，這次博瑞GE主推的是1.5T的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，別看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)三缸機(jī)，48V輕混的加入正好彌補(bǔ)了三缸機(jī)在物理上的天生缺陷，更何況吉利這臺(tái)三缸機(jī)的抖動(dòng)還控制得非常優(yōu)秀。日常開雖然沒有思域的動(dòng)力那么炸裂，但其實(shí)對(duì)于這么大的一臺(tái)車來說，已經(jīng)夠用了。此外，博瑞GE的底盤質(zhì)感和隔音足夠出色，別說思域、速騰，就是很多合資B級(jí)車在這方面都不如它。

紅旗H5

售價(jià)：14.68-19.08萬元

特點(diǎn)：平易近人的紅旗

在國(guó)人心中，紅旗品牌可謂非常有分量。有很多人以為紅旗遙不可及，但殊不知20萬也能夠買到紅旗，它就是紅旗H5。

紅旗H5和阿特茲的平臺(tái)有不少淵源，而看側(cè)面線條和比例，也能找出一些端倪。紅旗H5的前臉采用紅旗家族的直瀑式進(jìn)氣格柵，配合上紅旗立標(biāo)，氣場(chǎng)還是蠻強(qiáng)的。

相比較非常年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，H5的內(nèi)飾就顯得很成熟穩(wěn)重了，高級(jí)感肯定是有的。其內(nèi)飾采用比較傳統(tǒng)的T字中控臺(tái)加懸浮式屏幕設(shè)計(jì)，頂部環(huán)繞的木紋飾板，一定程度內(nèi)提升了車廂的豪華感。而總體來說，外觀內(nèi)飾比起同價(jià)位的合資A級(jí)車沒有太多特點(diǎn)，但總的來說實(shí)力不錯(cuò)，對(duì)得起紅旗的車標(biāo)。

動(dòng)力部分，紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速器，整體動(dòng)力傾向于平順性，能讓你舒舒服服的開。而H5實(shí)測(cè)超過10秒的百公里加速，也印證了這點(diǎn)——其動(dòng)力表現(xiàn)不如思域、速騰這些合資緊湊級(jí)車，但得益于傳承于阿特茲的底盤，紅旗H5的底盤表現(xiàn)還是不賴的。

總結(jié)

看了幾款自主品牌的中型車，不難發(fā)現(xiàn)，它們相對(duì)于同價(jià)位合資緊湊級(jí)轎車來說，優(yōu)勢(shì)在于有更大的空間、更豐富的配置，甚至還有更優(yōu)秀的舒適性，這些都是實(shí)實(shí)在在能夠看到的東西。如果只從以上幾點(diǎn)來說，毫無疑問，買花緊湊級(jí)合資轎車的錢買一臺(tái)自主中型車是非常劃算的。