不知道大家是否還記得前幾日【VTEC范兒】推送的《向700萬個(gè)夢想致敬廣汽本田車主微紀(jì)錄片》這篇文章，其中出鏡的車主只是廣本車主中的部分代表。廣汽本田2019年也一直在探尋和傳播車主群體中有代表性的故事，雖然每一個(gè)故事不盡相同，但相同的是，他們都有夢想、有追求、有著探索不止的熱血精神。今天給大家分享的這個(gè)視頻，講述的是一位廣本飛度車主的故事，一位年輕的“攀登者”的故事。

2019年國慶節(jié)，電影《攀登者》的上映引發(fā)了大家對登山運(yùn)動(dòng)的熱議，我們對幾十年前中國登山隊(duì)的開拓者們抱以最崇高的敬意，而這部電影也同樣讓大家認(rèn)識到，登山運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比我們想的要復(fù)雜和艱難。而這位廣汽本田車主年僅29歲，就已經(jīng)成功登上珠穆朗瑪峰，他說，攀登者挑戰(zhàn)的不是自然，而是自己。

▼點(diǎn)擊視頻，看看29歲飛度車主的冒險(xiǎn)歷程

視頻的主人公，名叫何玉龍，大家都親切地稱呼他為“大龍”。他是本田飛度的車主，是一位極限旅行家， 曾從成都一路搭車，歷時(shí) 8 個(gè)月，穿越 13 個(gè)國家，抵達(dá)非洲的肯尼亞；同時(shí)他也是藍(lán)天救援隊(duì)的一名教官，曾參與過世界各地大大小小三、四十次的救援。

▍30歲前的夢想

登頂珠峰，是大龍對自己30歲前的一個(gè)承諾和夢想。由于有過之前多年的一線救援經(jīng)歷，這也讓大龍對生命、對責(zé)任，都有了更深的理解。所以他經(jīng)常會說的一句話就是：準(zhǔn)備好了再出發(fā)。

在這次珠峰攀登的過程中，大龍也遇到了很多生死困難，例如：高海拔、大風(fēng)、低溫、雪崩、以及出現(xiàn)在萬丈深淵邊的擁堵等等，這些惡劣的環(huán)境及天氣，都給攀登帶來了很大困難。他有的隊(duì)友被凍掉手指腳趾、臉被凍傷，甚至還有人永遠(yuǎn)都沒回來。

攀登珠峰，從到達(dá)大本營到登頂，一共32天。每一天，都要仔細(xì)衡量天氣，觀察自己的身體狀況。在6400米的昆布冰川（也被攀登者們稱呼為“恐怖冰川”），每天都會發(fā)生數(shù)起冰崩，如果沒有很好的體力去集中注意力走好每一步，就會有很大的風(fēng)險(xiǎn)。最后一天，大龍他們登頂沖刺，8200米往上，就進(jìn)入了空氣稀薄地帶，還有很多的雪崩和未知的狀況。意志力是一方面，但如果沒有平時(shí)訓(xùn)練、做好充足準(zhǔn)備的話，很難堅(jiān)持下來。

大龍終于成功登頂，其中的困難和艱辛只有親身體驗(yàn)過才能了解。為這一天，他整整準(zhǔn)備了5年之久。用他自己的話來說：“要挑戰(zhàn)的永遠(yuǎn)不是自然，而是自己的極限。在年輕的時(shí)候，有夢想，就去追！”

▍大龍的老朋友——飛度

在攀登珠峰之前，大龍平時(shí)經(jīng)常會約著幾個(gè)朋友，開著他的飛度去戶外攀巖、攀冰、探洞、登山、滑雪、航海等，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)身體技能，訓(xùn)練自己在各種極端環(huán)境下的生存能力和危機(jī)應(yīng)對能力。

2016年的時(shí)候，有一次他去探洞，那個(gè)洞口及地形比較差，路特別窄。多虧了小飛度的靈巧，還能出奇地變身、安放各種裝備，這才讓他得以順利抵達(dá)。大龍說：“有時(shí)候不知道前面的路會是怎樣，但是有了飛度這個(gè)可靠伙伴的支持，會安心很多。”事實(shí)上這么多年來，飛度確實(shí)也從未掉過鏈子，并見證了他一路的成長。

在飛度的陪伴下，大龍給自己的30歲目標(biāo)劃上了一個(gè)圓滿的句號。但是夢想永不會停，未來的40歲、50歲里，還有更多事情在等著他去探索。那些瘋狂的夢想，值得為它一直努力，我們也期待看到大龍和他的親密伙伴“飛度”一起，實(shí)現(xiàn)更多突破。

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