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2020款VV5將于10月15日上市，作為年度改款車型，新車整體保持了現(xiàn)款車型的設計，但在外觀和內(nèi)飾方面有一定的調整，在配置方面也有所升級。
從外觀方面來看，新車換裝了全新樣式的LED大燈組，同時前臉下方的保險杠也采用了更加平直的線條設計。車身側面，其與現(xiàn)款車型相比也并無差別。而在車尾部，它的主要變化在于現(xiàn)款車型雙邊共四出的大尺寸圓形排氣管變成了隱藏式設計，但是后保險杠依然配備了象征著四出排氣的裝飾罩。
在內(nèi)飾方面，2020款VV5整體布局沒有變化，更多的是配置上的提升。在配置方面，新車將配備帶排隊功能的ACC自適應巡航、MOD橫向移動監(jiān)測功能以及帶MEB低速緊急制動的360°全影像智能泊車系統(tǒng)等。同時，中控屏尺寸也升級為12.3英寸。在動力方面，新車將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，傳動方面與兩款發(fā)動機匹配的均為一臺7擋雙離合變速器。
在10月16日同一天上市的還有全新名爵ZS。作為全新車型，全新名爵ZS在外觀方面的整體設計更加時尚，前臉采用了全新設計的多邊形進氣格柵，搭配內(nèi)部名為“黑曜石矩陣”的內(nèi)網(wǎng)造型充滿了立體感。它的全LED大燈組設計靈感來源于英國銀石賽道的維修區(qū)大樓，看上去很有辨識度。
車身側面，全新名爵ZS保持了現(xiàn)款車型的基本造型，但17寸的戰(zhàn)斧式雙色輪圈要比老款車型更加運動。在車身顏色方面，新車提供圣莫里茨藍、雪山白、極速紅、電光橙四種顏色可選。而在車尾部，新車的尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，而底部的排氣管由隱藏式變?yōu)殡p邊共兩出的設計，并增加了銀色裝飾條。
在內(nèi)飾方面，全新名爵ZS采用了全沉浸式駕駛座艙，偏向駕駛者的中控區(qū)域加強了運動氛圍。在配置方面，全液晶儀表盤首次出現(xiàn)在全新名爵ZS上。與此同時，它還將配備新一代斑馬智行3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)以及L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)。
而在動力方面，全新名爵ZS將搭載一臺1.3T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為120kW，峰值扭矩為230Nm，傳動系統(tǒng)則匹配來自愛信的6擋自動變速器。10月16日，上汽通用五菱宏光PLUS將正式上市。相比于現(xiàn)款的五菱宏光S來說，五菱宏光PLUS整體在時尚感的營造上很下功夫。它前臉的進氣格柵尺寸變得更大，內(nèi)部采用多橫幅式的設計。車身側面，其整體看上去更加硬朗方正，其長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。它的尾部造型設計同樣硬朗方正，但通過不同線條的勾勒，讓它看上去十分具有層次感。在內(nèi)飾方面，五菱宏光PLUS整體的設計更加強調年輕和科技的氛圍。它的中控臺整體設計比較簡潔，使用了許多的平直線條來進行修飾。同時，黑白相間的配色也讓它看上去多了幾分精致感。要說內(nèi)飾最吸引眼球的設計，就是它8英寸的中控屏與空調控制系統(tǒng)組成的豎狀鋼琴漆面板，并且碩大的“WULING”字母也將這兩部分功能所區(qū)隔開。在座椅布局方面，五菱宏光PLUS先期將提供“2+2+3”和“2+3+3”兩種不同的布局形式，后續(xù)還將推出“2+3”的五座版本。
而在動力方面，五菱宏光PLUS將搭載一臺1.5T發(fā)動機，并滿足國六排放標準。傳動方面，將匹配一臺6擋手動變速器。廣汽新能源Aion LX將于10月17日正式上市，此前在8月底Aion LX已經(jīng)公布了預售價。其中，兩驅基準版補貼后為25萬元起，四驅基準版補貼后為30萬元起。
在外觀方面，Aion LX依舊采用“穿云箭”設計語言，它的前大燈組與Aion S設計相似，下部進氣格柵采用三段式設計，里面配有點陣式星輝元素，看上去十分精致。車身側面，Aion LX采用懸浮式車頂，而隱藏式門把手的設計也讓它非常具有整體感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。
車尾部，Aion LX采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，點亮后擁有不錯的辨識度，同時下保險杠造型與前臉下格柵相呼應，而上方向下彎折的擾流板也為它增加了一定的運動氣息。
在內(nèi)飾方面，Aion LX的整體設計非常簡潔，但是突出了其豪華和科技氛圍。大量的翻毛皮材質應用到了車頂、門板以及座椅等處。雙12.3英寸的連屏中控臺采用了曲面設計，減少了光線對屏幕的影響，同時升降的電子換擋桿也為內(nèi)飾增添了一定的豪華氣息。![]()
而在動力方面，Aion LX依據(jù)車型不同將搭載不同的動力系統(tǒng)。60、70、80版為兩驅車型，其中60和70版電機最大功率為135kW，80版為150kW，而其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為503km、520km和650km。此外，它還擁有一款四驅形式的80D車型，其電機最大功率為300kW，NEDC綜合工況續(xù)航里程為600km。2020款寶駿530將于10月18日上市，新車采用了全新的家族設計語言，整體造型變化比較明顯。在外觀方面，其采用了寶駿家族最新的“平行動態(tài)”設計理念，前進氣格柵尺寸更大，同時內(nèi)部采用了點陣式星輝造型，兩側的LED日行燈被一條貫穿式的鍍鉻裝飾條所連接，看上去很有設計感。此外，相比于現(xiàn)款車型下進氣格柵一體式的設計，新款車型大燈組區(qū)域被獨立出來，同時下部的進氣格柵采用了貫穿式設計與上方相呼應。
車身側面，其與現(xiàn)款車型相比幾乎沒有變化。車身尺寸方面，其長寬高分別為4695/1835/1750mm，軸距為2750mm。而在車尾部，新車依舊延續(xù)了在售車型的設計，但排氣調整為單邊單出的布局形式。
在內(nèi)飾方面，新車的變化同樣非常明顯，一塊豎狀的大尺寸中控屏被鑲嵌在中控臺上，增加了一定的科技氛圍。而在座椅布局形式上，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局，以滿足不同消費者的需求。
在動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并滿足國六排放標準。傳動方面，將匹配6擋手動和CVT無級變速器。此前，凱迪拉克CT5已經(jīng)公布了其預售價，預售價格為28-34萬元，新車將在10月20日正式上市。從設計方面來說，凱迪拉克CT5將提供風尚和運動雙外觀設計，但無論是哪種設計都十分具有辨識度。車身側面它的C柱采用了鉆石折角設計，同時溜背式的造型也讓它看上去更加迷人。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。而在車尾部，它折線形的LED尾燈與頭燈一樣極具辨識度，并且運動版車型還將尾燈做了熏黑處理，進一步提升運動化風格。
在內(nèi)飾方面，新車采用凱迪拉克家族化的內(nèi)飾，10英寸的中控屏標配最新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，不僅可以實現(xiàn)OTA遠程在線設計，同時還提供100G/年的終身車機免費流量。
而在動力方面，凱迪拉克CT5將搭載一臺帶有可變缸技術的2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為177kW，峰值扭矩為350Nm。傳動方面，與之匹配的是一臺10擋手自一體變速器。此外，新車未來將在部分車型中搭載MRC主動式電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、ESE引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)和Brembo制動系統(tǒng)等配置。【END】
