作為一名“老司機”，看著身邊的學弟學妹們還在為科目二而捶胸頓足時我默默的笑了。為了讓他們盡量可以多一點對科目二的恐懼，我決定告訴他們一個新消息，那就是“2019新版《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》已經(jīng)正式實施啦”；別擔心這次科目二只是多了四個考試題目，這四個項目不僅會讓你哭，教練也一樣苦惱。

項目一隧道模擬行車

1.操作步驟多

低速駛?cè)肟荚噮^(qū)域。車輛駛?cè)胨淼狼?，提前開啟燈光，緩慢進入隧道。2.注意事項多

隧道內(nèi)，控制車速，不得隨意變換車道行駛。3.考試點多

車輛駛出隧道前，關(guān)閉燈光，駛離隧道。

模擬隧道確實很有必要，老司機都知道進入隧道開燈并不是為了自己看得清楚，最大用處是提醒其他司機你的存在，防止出現(xiàn)交通事故。

操作難度★★

項目二窄路調(diào)頭

窄路掉頭難度相對較大，就連很多老司機在面對窄路掉頭時，都需要借助倒車影像、360度全景影像、倒車雷達等來作出碰撞判斷，可想此處會有多少“哀嘆之聲，繞梁三日”。不過如今城市車流量較大，尤其是在十字路口處，一旦有司機掉頭出現(xiàn)遲緩，就非常容易導致局部路段堵車，因此窄路掉頭這項考試還是很有必要的。

操作難度★★★

項目三高速取卡

高速取卡發(fā)生的“囧事”確實不在少數(shù)。如今很多高速入口都取消了收費人員而選用自動取卡機，在面對自動取卡機時很多人一定都遇到過解開安全帶取卡的尷尬，不僅如此還有很多人的處境更加讓人“哭笑不得”。我就發(fā)現(xiàn)很多人解開安全帶都取不到卡，可車門又被左邊的墻擋住了，后面有車還在催促，真可謂是及其難堪。（不知道和教官說我辦理了ETC管用不）

高速取卡要領(lǐng)

1、車輛駛近項目前，踩制動踏板，車速減慢后跟踩離合器踏板。

2、車輛行駛至指定區(qū)域后停車，放空擋、拉緊駐車制動器。

3、按停車取卡設(shè)備的指定按鈕，等待放行。

4、待橫拉桿升起后，掛1檔或（D檔）平穩(wěn)起步

操作難度★★★★★

項目四限寬門

限寬門確實有些難度，這個不僅需要駕駛員對駕駛車輛十分熟悉，同時還要對限寬門的寬度有著視覺判斷能力。我想很多人過限寬門的時候都可以看到上面留下斑駁油漆，雖然那不是歲月留下的，但依然值得我們感嘆。

操作難度★★★★