在此趨勢(shì)下，品牌向上已經(jīng)成為時(shí)代賦予自主品牌車企的一道“必答題”。在這方面，北汽集團(tuán)又一次走在了行業(yè)前列。為踐行北汽集團(tuán)“高、新、特”發(fā)展戰(zhàn)略，北汽新能源和北京汽車共同推出BEIJING品牌，并首先將營(yíng)銷體系進(jìn)行整合。

北汽新能源和北京汽車即將共同推出全新的BEIJING品牌

智者應(yīng)時(shí)而變，順勢(shì)而為，BEIJING新品牌的推出，與北汽自主事業(yè)面臨的時(shí)代環(huán)境密不可分。

從外部看，全球汽車產(chǎn)業(yè)正向以電動(dòng)化、信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主的“新四化”發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)已具備由量向質(zhì)的基礎(chǔ)，若能引領(lǐng)“四化”契機(jī)，則能由大向強(qiáng)發(fā)展，重塑世界汽車工業(yè)格局。

從內(nèi)部看，作為首都國(guó)企、中國(guó)汽車工業(yè)的排頭兵，北汽集團(tuán)擁有61年的造車傳承與積淀，從1958年第一輛“井岡山”轎車到今天的新能源系列，取得了矚目的成就，贏得了2800萬(wàn)用戶的信賴和支持。尤其是近十年，北汽基于收購(gòu)吸收薩博技術(shù)，發(fā)展自主乘用車業(yè)務(wù)，積累了完善的車輛制造技術(shù)、品質(zhì)工藝和運(yùn)營(yíng)體系；北汽新能源更是在累積3000多項(xiàng)專利技術(shù)的基礎(chǔ)上，具備了領(lǐng)先的三電技術(shù)、智能化系統(tǒng)，以及連續(xù)6年全國(guó)純電動(dòng)銷量第一的實(shí)力。

北汽自主兩大品牌形成了良好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)效應(yīng)

由此可見，BEIJING新品牌的推出，是北汽集團(tuán)基于內(nèi)外大環(huán)境的變化而主動(dòng)作出的戰(zhàn)略調(diào)整，是集團(tuán)貫徹“高、新、特”發(fā)展戰(zhàn)略，全面強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分和最新舉措。順勢(shì)而生的BEIJING品牌必將乘風(fēng)破浪，成長(zhǎng)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的主力軍。

當(dāng)前，北汽新能源與北京汽車現(xiàn)有的兩個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行整合，并成立了北汽營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)，由李一秀擔(dān)任北汽營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任。

BEIJING新品牌將建立6個(gè)“更”的優(yōu)勢(shì)：更受期待的全新品牌 ——1個(gè)品牌蓄勢(shì)待發(fā)；更全的渠道布局 ——合計(jì)700+渠道，如虎添翼；更豐富的產(chǎn)品矩陣——11款油電產(chǎn)品全面覆蓋 ；更完善的售后服務(wù)——650+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源共享；更廣的客戶資源 ——油電總計(jì)百萬(wàn)客戶積淀、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；更強(qiáng)的銷售團(tuán)隊(duì)——900+人員強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任  李一秀

行業(yè)正由“硬件定義汽車”邁向“軟件定義汽車”，將硬體安全做到行業(yè)領(lǐng)先，將軟體性能做到穩(wěn)定安心，將智能做到舒心放心，這將是新BEIJING。據(jù)悉，BEIJING新品牌的各項(xiàng)籌備工作正在有序進(jìn)行，將于10月15日明天在中華世紀(jì)壇盛大發(fā)布，一個(gè)充滿能量的全新品牌呼之欲出。BEIJING品牌的全新起航，不僅僅是對(duì)北汽自主事業(yè)過(guò)去十年領(lǐng)航之路的簡(jiǎn)單總結(jié)，更是面向下一個(gè)十年的質(zhì)變和飛躍，讓我們拭目以待。