近日，一輛豐田卡羅拉轎車在高速上行駛時(shí)失控的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。

　　

　　根據(jù)視頻可以看出，當(dāng)時(shí)這輛豐田卡羅拉轎車正在高速公路上正常行駛。但不知是因?yàn)楹畏N原因，路面中央突然出現(xiàn)了一個(gè)編織袋，而轎車司機(jī)在慌亂中猛打方向進(jìn)行躲避，最終導(dǎo)致車輛失控，一頭猛扎向了一旁正常行駛的大貨車。

　　在這起事故中，雖然出現(xiàn)在道路中央的編織袋是引起整起事故的主要原因，但經(jīng)過缸哥的觀察，轎車前方的視線始終處于非常開闊的狀態(tài)，而司機(jī)一直沒能發(fā)現(xiàn)障礙物，直到非常接近的時(shí)候才做出應(yīng)急反應(yīng)。

　　

　　并且司機(jī)當(dāng)時(shí)也采取了不當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施――猛打方向。眾所周知，在高速行駛時(shí)緊急變道相當(dāng)于在做麋鹿測試，車輛極其容易失控甚至發(fā)生翻車事故。那么在高速行駛時(shí)，還有哪些值得我們注意的地方呢？

　　讓速不讓道

　　

　　在高速公路上行駛時(shí)，如果遇到本次事故中的障礙物，或是其他車輛野蠻變道，切記讓速不讓道。守住自己的車道，就算發(fā)生碰撞，大多數(shù)情況下都會(huì)是車輛的前后吸能區(qū)吸收碰撞能量，從而保證乘員安全性。而緊急變道導(dǎo)致的失控則是非常不可控的，并且容易引發(fā)連環(huán)碰撞。

　　集中注意力

　　

　　就拿本次事故為例，如果轎車的駕駛員能夠集中注意力，那么他很早之前就能發(fā)現(xiàn)體積如此龐大的障礙物，自然也能提前做出反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。當(dāng)然，高速行駛很容易導(dǎo)致駕駛員疲勞，如果感到疲倦勞累，不要硬撐，及時(shí)到就近服務(wù)去休息一會(huì)才是正解。

　　保持安全車距

　　

　　因?yàn)楦咚俟返穆窙r良好，很多駕駛員感覺不到自己的實(shí)際車速已經(jīng)很快，總會(huì)有一種“我能剎得住”的錯(cuò)覺。但在高速狀態(tài)下，車輛的制動(dòng)距離遠(yuǎn)比我們想象的更長。前段時(shí)間滬寧高速的特大車禍，也正是因?yàn)樵趷毫犹鞖鈺r(shí)，駕駛員們沒有減速慢行、保持安全車距造成的。

　　切忌并排行駛

　　

　　缸哥跑高速的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到喜歡并排行駛的車輛，尤其是和大貨車大客車并排行駛的小轎車。缸哥不得不說，你們膽子真大！高速行駛時(shí)，當(dāng)兩車并排行駛，一旦一方出現(xiàn)意外，另一輛幾乎沒有躲避的可能性，更別說和大車并排了。

　　盡量選購帶有ESP的車型

　　

　　ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。像前面提到的這起事故，如果小轎車裝備了ESP系統(tǒng)，很有可能車輛不會(huì)發(fā)生如此猛烈的失控。當(dāng)然，一切安全系統(tǒng)都只是輔助措施，關(guān)鍵還是在于駕駛員的安全駕駛。

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