今年,不管是聽(tīng)汽車(chē)媒體圈的老師,還是聽(tīng)主機(jī)廠,大家的日子好像都不是那么好過(guò)。甚至,一些主流的主機(jī)廠都開(kāi)始出現(xiàn)裁員了。更不要說(shuō),一些造車(chē)新勢(shì)力或者一些不入流的品牌。相信大家前幾天都聽(tīng)過(guò)一件事,就是一則消息顯示,獵豹汽車(chē),眾泰汽車(chē),華泰汽車(chē)和力帆汽車(chē)這四家車(chē)企或許將會(huì)在年底進(jìn)行破產(chǎn)程序額,等等事情。
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這個(gè)消息一出,緊接著這幾家品牌的官方就進(jìn)行了辟謠。對(duì)于這件事情給予否認(rèn)。雖然小編覺(jué)得,破產(chǎn)不太可能,就算是賣(mài)不出去車(chē),哪怕是兼并重組也好。但是,說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn),蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋,要說(shuō)大眾,豐田破產(chǎn),鬼才信。而要說(shuō)這四家車(chē)企破產(chǎn),好像并沒(méi)有那么大的驚訝。因?yàn)?,說(shuō)實(shí)話,它們當(dāng)下在市場(chǎng)中的表現(xiàn)并不那么盡人意。
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先來(lái)說(shuō)獵豹汽車(chē),雖然作為老牌車(chē)企,雖然還是軍車(chē)品牌的代表,但是在乘用車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)著實(shí)是尷尬?,F(xiàn)在的獵豹,雖然進(jìn)行了戰(zhàn)略的一些調(diào)整。但是,說(shuō)真的,獵豹汽車(chē)每個(gè)月的成績(jī)也僅有千輛左右。當(dāng)下的主力車(chē)型依舊是獵豹CS10和邁途。
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再來(lái)說(shuō)眾泰汽車(chē),當(dāng)下的眾泰汽車(chē)真的是如日中天,現(xiàn)在的眾泰汽車(chē)其實(shí)并沒(méi)有那么如意。當(dāng)然了,眾泰的表現(xiàn)肯定不至于到了破產(chǎn)的地步。根據(jù)8月份的銷(xiāo)量顯示,眾泰汽車(chē)賣(mài)出去了7000多輛。這樣的成績(jī),還是可以勉強(qiáng)活下來(lái)的。
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華泰汽車(chē),這個(gè)品牌其實(shí)就沒(méi)有必要提了。因?yàn)?,確實(shí)是離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了。而且,小編想說(shuō),現(xiàn)在幾乎都沒(méi)有看到過(guò)華泰的汽車(chē)了。而現(xiàn)在的華泰恐怕在造車(chē)這件事上幾乎已經(jīng)沒(méi)有什么信心或者是戰(zhàn)略了吧。
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力帆汽車(chē),曾幾何時(shí),力帆汽車(chē)也混的并不錯(cuò)。而現(xiàn)在再來(lái)看,力帆汽車(chē)真的就尷尬了,力帆旗下已經(jīng)沒(méi)有一款車(chē)型可以拿得出手了。而前段時(shí)間不說(shuō)說(shuō)力帆的造車(chē)資質(zhì)要被理想汽車(chē)買(mǎi)了嘛。現(xiàn)在也不知道是什么情況了。
總的來(lái)說(shuō),對(duì)于不入流的品牌,現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)焦灼,它們想要活下來(lái)真的是太難了。不止是這些品牌。像,華頌,納智捷,江鈴,等等,其實(shí)在市場(chǎng)中都沒(méi)有什么意思了吧