今年，不管是聽(tīng)汽車(chē)媒體圈的老師，還是聽(tīng)主機(jī)廠，大家的日子好像都不是那么好過(guò)。甚至，一些主流的主機(jī)廠都開(kāi)始出現(xiàn)裁員了。更不要說(shuō)，一些造車(chē)新勢(shì)力或者一些不入流的品牌。相信大家前幾天都聽(tīng)過(guò)一件事，就是一則消息顯示，獵豹汽車(chē)，眾泰汽車(chē)，華泰汽車(chē)和力帆汽車(chē)這四家車(chē)企或許將會(huì)在年底進(jìn)行破產(chǎn)程序額，等等事情。

這個(gè)消息一出，緊接著這幾家品牌的官方就進(jìn)行了辟謠。對(duì)于這件事情給予否認(rèn)。雖然小編覺(jué)得，破產(chǎn)不太可能，就算是賣(mài)不出去車(chē)，哪怕是兼并重組也好。但是，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，要說(shuō)大眾，豐田破產(chǎn)，鬼才信。而要說(shuō)這四家車(chē)企破產(chǎn)，好像并沒(méi)有那么大的驚訝。因?yàn)?，說(shuō)實(shí)話，它們當(dāng)下在市場(chǎng)中的表現(xiàn)并不那么盡人意。

先來(lái)說(shuō)獵豹汽車(chē)，雖然作為老牌車(chē)企，雖然還是軍車(chē)品牌的代表，但是在乘用車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)著實(shí)是尷尬?，F(xiàn)在的獵豹，雖然進(jìn)行了戰(zhàn)略的一些調(diào)整。但是，說(shuō)真的，獵豹汽車(chē)每個(gè)月的成績(jī)也僅有千輛左右。當(dāng)下的主力車(chē)型依舊是獵豹CS10和邁途。

再來(lái)說(shuō)眾泰汽車(chē)，當(dāng)下的眾泰汽車(chē)真的是如日中天，現(xiàn)在的眾泰汽車(chē)其實(shí)并沒(méi)有那么如意。當(dāng)然了，眾泰的表現(xiàn)肯定不至于到了破產(chǎn)的地步。根據(jù)8月份的銷(xiāo)量顯示，眾泰汽車(chē)賣(mài)出去了7000多輛。這樣的成績(jī)，還是可以勉強(qiáng)活下來(lái)的。

華泰汽車(chē)，這個(gè)品牌其實(shí)就沒(méi)有必要提了。因?yàn)?，確實(shí)是離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了。而且，小編想說(shuō)，現(xiàn)在幾乎都沒(méi)有看到過(guò)華泰的汽車(chē)了。而現(xiàn)在的華泰恐怕在造車(chē)這件事上幾乎已經(jīng)沒(méi)有什么信心或者是戰(zhàn)略了吧。

力帆汽車(chē)，曾幾何時(shí)，力帆汽車(chē)也混的并不錯(cuò)。而現(xiàn)在再來(lái)看，力帆汽車(chē)真的就尷尬了，力帆旗下已經(jīng)沒(méi)有一款車(chē)型可以拿得出手了。而前段時(shí)間不說(shuō)說(shuō)力帆的造車(chē)資質(zhì)要被理想汽車(chē)買(mǎi)了嘛。現(xiàn)在也不知道是什么情況了。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于不入流的品牌，現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)焦灼，它們想要活下來(lái)真的是太難了。不止是這些品牌。像，華頌，納智捷，江鈴，等等，其實(shí)在市場(chǎng)中都沒(méi)有什么意思了吧