9、10月份購車旺季，又有不少人畢業(yè)步入社會,進(jìn)入工作崗位后，很多人也把購車正式提上日程對于大多數(shù)人來說，大空間的和功能性強(qiáng)的SUV作為自己的一輛車是個不錯的選擇。今天為大家來對比一下自主品牌里的兩位選手，它們分別是吉利博越PRO和長安CS75PLUS。

外觀方面，吉利博越在升級之后，顏值提升明顯，整體給人的感覺依然精致有型。車頭的家族“回字型”漣漪中網(wǎng)依舊得以保留，換裝了黑色車標(biāo)后，運(yùn)動感進(jìn)一步增強(qiáng)。側(cè)面的造型較為流暢，視覺整體性不錯，經(jīng)典的懸浮車頂和酷安管腰線，非常容易讓人過目難忘。尾部的改動相較老款車型較大，棱面的尾燈設(shè)計和全新LED轉(zhuǎn)向燈的組合，使得整個車尾立體感非常強(qiáng)，雙邊雙出的排氣布局加強(qiáng)了運(yùn)動屬性。

CS75PLUS在升級過后，整個外觀設(shè)計仿佛跨入另一個時代，它是目前長安家族旗下最具有時尚感的設(shè)計的車型，在車頭車尾部分有些“夸張”。整體的科技感十分強(qiáng)烈，車頭細(xì)長的前大燈從中間延伸到兩側(cè)，如同鱗片般的裝飾布滿了整個中網(wǎng)，同時車身多處加入的紅色點(diǎn)綴可以說是讓人印象深刻。

從上圖的車身尺寸對比表格中，我們能發(fā)現(xiàn)，CS75PLUS在長、寬、軸距上均占優(yōu)，相比同級的緊湊級SUV優(yōu)勢也較為明顯。

博越的內(nèi)飾部分，駕駛艙采用了以駕駛者為中心的設(shè)計理念，所有的按鍵都偏向集中在駕駛員一側(cè)，按鍵布局相比上代車型更為緊湊。同時副駕飾板經(jīng)過雕琢后，加強(qiáng)了整個中控臺的視覺延展性，形成了一種環(huán)繞的透視感。此外，該車配備了大尺寸的中控屏和全液晶儀表的組合，電子檔桿和科技氛圍燈營造出極具科技感的車內(nèi)空間。

CS75PLUS內(nèi)飾則更注重于運(yùn)動感，撞色的設(shè)計運(yùn)用在它身上非常合適，雙12.3英寸的大屏極大的提升了車內(nèi)的科技感，平底方向盤、一體化座椅無一不在提醒你，我的運(yùn)動性絕不只是說說而已。 

博越PRO搭載兩種動力總成，其中1.5TD發(fā)動機(jī)搭配6擋手動或6擋手自一體變速箱，1.8TD車型匹配全新的7DCT變速箱，該變速箱是吉利沃爾沃聯(lián)合研發(fā)。

CS75PLUS同樣有兩種動力總成可選，一個是1.5T版本，另一個是2.0T版本，1.5T版和博越的1.5TD車型動力數(shù)據(jù)相當(dāng)，2.0T車型則裝配了愛信8AT，動力數(shù)據(jù)也更為搶眼，如果更加注重動力需求，CS75PLUS的2.0T版本會更值得選購。

從上面的對比可以看出，CS75PLUS在外觀、內(nèi)飾、動力方面基本不輸博越PRO，不過對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，他們更關(guān)心的是車子的性價比，我們選取兩款價格相近，動力配置均為1.5T的車型來進(jìn)行對比，究竟誰能在配置方面笑到最后呢？

從上方的差異配置對比中，我們可以看到CS75PLUS自動豪華型在主被動安全配置上有小幅優(yōu)勢，前后頭部氣簾的加入提升了行車安全性。360°全景影像在實(shí)際用車過程中使用到的場景更為廣泛。同時，多媒體配置上，道路救援呼救和手機(jī)互聯(lián)也有較強(qiáng)的實(shí)用性。反觀博越PRO自動智聯(lián)版，在車輛的舒適及便捷配置上更為豐富，前排支持無鑰匙進(jìn)入和座椅加熱、USB口數(shù)量更多，且支持溫度分區(qū)控制。車載空氣凈化和PM2.5過濾也提升了用車品質(zhì)。

通過上方各個環(huán)節(jié)對比可以看出，如果較為注重個性外觀以及豪華的內(nèi)飾，并對用車安全方面有一定要求，那CS75PLUS自動豪華型完全不輸博越自動智聯(lián)版；不過在配置差異項(xiàng)中我們也可以根據(jù)自身需求來進(jìn)行選擇，如果你搖擺不定，那就挑你認(rèn)為有用的配置來進(jìn)行購買。