自主品牌家用SUV里有兩座不可逾越的大山，吉利博越PRO和長安CS75PLUS，兩者各有優(yōu)勢，卻同樣深受消費者歡迎，尤其是各自出色的性能表現(xiàn)，贏得了很多人的喜愛。

吉利博越PRO搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。自上市以來，博越PRO銷量已經(jīng)突破120萬輛，這套動力總成經(jīng)過市場和消費者的多重考驗，值得信賴。

長安CS75PLUS則搭載了藍(lán)鯨動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機最大馬力178匹，峰值扭矩265N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動擋和6速手自一體變速箱，同時還有一個高功率2.0T的版本，最大馬力233匹，峰值扭矩360N·m，匹配同樣來自愛信的8速手自一體變速箱。

只看數(shù)據(jù)是無法有切身感受的，那么這兩臺車究竟誰更符合“性能怪獸”這個名稱呢？

Autolab將于5月13日在南京萬馳賽車場舉行一場涵蓋五大方面的性能比拼，為它倆一決高下。

同時我們邀請到車叫獸、引擎密碼、車透社、汽車公社、速度周刊、路由社、聲浪片場、車轍、車市風(fēng)景線、一號汽車、城市汽車、BusinessesCars、AUTOCARWEEKLY等20家媒體共同見證性能王者的誕生！

• 電動車?yán)m(xù)航榜 | 新增兩款700+續(xù)航新車，小鵬P7跌出前三

• 蔚來登陸挪威 奧迪、特斯拉或成最大競爭對手

• 為什么后燃油車時代，法拉利812 Competizione這些優(yōu)勢是電動車很難做到的？

• 上海車展 | 盤點三款最貴的“帶電”新車，賓利只是入門

• 車主亂訪 | 這屆上海車展，觀眾都在看什么？

• 你以為今年廣汽最大的看點是埃安？其實傳祺才是王炸