本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者劉紫濤，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　合資品牌的7座SUV動(dòng)不動(dòng)就是20萬(wàn)以上，讓很多消費(fèi)者望而卻步，不過(guò)自主品牌崛起，10萬(wàn)級(jí)別的7座SUV越來(lái)越多，今天大師就為大家推薦這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型，最低僅需5萬(wàn)多。

　　比亞迪S6指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.39萬(wàn)

　　

　　比 亞迪S6自上市以來(lái)就飽受爭(zhēng)議，空間大價(jià)格低配置豐富，但品質(zhì)比較差這都是事實(shí)。作為一款中型SUV借鑒了雷克薩斯RX系列的設(shè)計(jì)元素，在設(shè)計(jì)上滿足了相 當(dāng)多消費(fèi)者的需求。全系標(biāo)配的配置包括了真皮方向盤(pán)、真皮座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入和分區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，車(chē)身尺寸也在同價(jià)位區(qū)間的SUV中顯示出明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng) 然其最低僅7.99萬(wàn)又是多少人無(wú)法抗拒的價(jià)格。

　　眾泰大邁X5指導(dǎo)價(jià)：7.39-12.39萬(wàn)

　　

　　作 為眾泰大邁X系列的首款SUV車(chē)型，大邁X5的外觀設(shè)計(jì)有很明顯的大眾途觀的影子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新穎，在造型樣式和用料方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，讓人眼前一 亮。1.5T的動(dòng)力對(duì)日常使用來(lái)說(shuō)還是相對(duì)夠用的，雖說(shuō)7座車(chē)型沒(méi)有5座車(chē)型配置那么豐富，但如此之低價(jià)的7座SUV也算是為數(shù)不多。雖然大邁的品質(zhì)表現(xiàn) 一般般，但從它對(duì)消費(fèi)者的理解來(lái)說(shuō)還是值得肯定，畢竟10萬(wàn)以內(nèi)，樣子大氣配置豐富。

　　北汽幻速S3指導(dǎo)價(jià)：5.78-7.38萬(wàn)

　　

　　幻 速S3外觀整體設(shè)計(jì)還算時(shí)尚動(dòng)感，結(jié)合了SUV的良好路面適應(yīng)能力，以及MPV的多座位大空間優(yōu)勢(shì)。再加上與競(jìng)品對(duì)比的超大空間以及相對(duì)豐富多樣化的配 置，來(lái)吸引那些二三線城鎮(zhèn)市場(chǎng)用戶的目光。上市以來(lái)收到眾多消費(fèi)者的追捧。雖然底盤(pán)是微面底盤(pán)，行駛質(zhì)感不是特別強(qiáng)。但最低售價(jià)僅5.78萬(wàn)就能擁有一輛 7座SUV，配置價(jià)格已經(jīng)說(shuō)明了一切，使用五菱宏光成功的相似手法，在國(guó)內(nèi)想不火都難。

　　一汽森雅S80指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.59萬(wàn)

　　

　　森 雅S80采用了跨界風(fēng)格，讓人看上去不像是SUV而更像MPV，相比森雅M80過(guò)于單調(diào)和簡(jiǎn)單的樣式，S80層次感會(huì)更強(qiáng)，配置方面，新車(chē)標(biāo)配前霧燈、 15英寸輪圈、主駕駛氣囊、ABS+EBD、4門(mén)電動(dòng)窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，相比幻速S3配置略顯一般。而森雅S80是唯一與幻速S3的價(jià)格、定位比較接近的車(chē) 型，銷(xiāo)量卻沒(méi)有幻速S3優(yōu)異，主要原因是品牌缺乏推廣意識(shí)，消費(fèi)者選車(chē)時(shí)直接遺忘市面上還有森雅S80這款車(chē)型。

　　吉利豪情SUV指導(dǎo)價(jià)：12.29-15.29萬(wàn)

　　

　　在 這個(gè)價(jià)位，自主品牌SUV還鮮見(jiàn)像豪情這么大體型的家伙，并且它的7座是全系標(biāo)配的，能在12.29萬(wàn)買(mǎi)到這么寬大的7座SUV也是很難得的事情，而且豪 情SUV的車(chē)身尺寸在長(zhǎng)、高、軸距方面都比漢蘭達(dá)還勝出一籌，第三排也不是兒童座或者寵物座，塞下190cm大個(gè)都不成問(wèn)題。而豪情SUV就能讓人感覺(jué)到 其各方面都扎扎實(shí)實(shí)，不玩概念、也不說(shuō)情懷，一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，而如果你需要一輛大7座SUV，豪情SUV是個(gè)靠譜的選擇。

　　江鈴馭勝S350指導(dǎo)價(jià)：12.28-18.88萬(wàn)

　　

　　無(wú) 論從品牌影響力還是消費(fèi)者認(rèn)知度上來(lái)看，江鈴旗下的馭勝都不是一款大熱車(chē)型。但默默無(wú)聞并不代表其碌碌無(wú)為，其實(shí)它還是有很多亮點(diǎn)的。相比同級(jí)別車(chē)型，馭 勝在外觀、內(nèi)飾方面相當(dāng)驚艷驚艷。而在駕駛和越野性能方面，江鈴與福特的合作讓馭勝在核心部件的品質(zhì)方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的越野能力是當(dāng)下自主品牌和動(dòng)輒 20幾萬(wàn)的合資SUV難以比擬的。

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