零幾年漫哥剛出來工作那會(huì)，項(xiàng)目組里有位屌絲總監(jiān)，手頭存了點(diǎn)錢不知該怎么用，炒股吧好像風(fēng)險(xiǎn)大于收益，炒樓吧不知樓價(jià)哪天就跌了。最后屌絲總監(jiān)沒有炒股，沒有買樓，而是選擇買了輛本田鋒范。

所以他現(xiàn)在升級(jí)了，成為資深老屌絲。漫哥也經(jīng)常審視自己，出社會(huì)這么久了，少說也奮斗拼搏努力加油了十幾年了，特么十幾年存下的錢，不夠樓市兩年的漲幅。所以那些年，買房才是硬道理。當(dāng)年漫哥如果有買房的首期的話，現(xiàn)在還奮斗個(gè)球。

話嘮扯遠(yuǎn)了，漫哥想說的是，房地產(chǎn)真的賺錢。現(xiàn)在車市寒冬之下，不少車企也實(shí)在熬不下去了，怎么辦？賣掉一些房產(chǎn)，特么就能活過來了！前些時(shí)候不是就有海馬汽車的賣房救企嗎？海馬汽車銷量瘋狂下滑，2018年?duì)I收50.47億元，同比銳減47.88％，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為-16.37億元。就拿今年最新8月份的業(yè)績(jī)，海馬汽車產(chǎn)量1688輛，同比下滑73.65%；銷量1560輛，同比下滑73.98%。

反正就是個(gè)慘。但人家海馬是有理想的，海馬的負(fù)責(zé)人就表示，做實(shí)體經(jīng)濟(jì)，要實(shí)實(shí)在在、心無旁騖地做一個(gè)主業(yè)，這是本分。所以4月份的時(shí)候就說要賣掉些閑置房產(chǎn)，這一賣就是400套，為了理想，值得的。

這些年低迷的奇瑞，也走了同一條道道。今年長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞也在轉(zhuǎn)讓部分商業(yè)房產(chǎn)，7棟樓大約12500㎡。其中最大的一棟6層樓高，附近的住宅地產(chǎn)單價(jià)約為1.2萬元。前陣子漫哥也給大家吹過奇瑞要增資擴(kuò)股，甚至可能賣給別人。

看來奇瑞是真缺錢，賣房自救是不得已。

銷量低迷的車企還有力帆，力帆從一開始的生產(chǎn)摩托車，到后來汽車、房產(chǎn)、金融，搞到中國(guó)500強(qiáng)了，還有一支冠名球隊(duì)，不可謂不牛鼻。然而實(shí)業(yè)太難搞啦，力帆在車市大潮前品牌、創(chuàng)新、品控等方面都跟不上，車型被邊緣化，銷量狂跌。今年7月份力帆銷量還不過千。

賣房求生也成為力帆的一個(gè)選項(xiàng)，賣地賣廠，沒建好的樓盤項(xiàng)目也趕緊轉(zhuǎn)手給別人套現(xiàn)。真是十年河?xùn)|，十年河西了。

別家在變賣家產(chǎn)，江淮卻是冷手撿熱煎堆。因?yàn)椴皇墙粗鲃?dòng)要賣房的，而是被逼的。話說江淮在2002年買了兩棟樓給員工做單身公寓，那時(shí)候眾所周知樓價(jià)沒那么高的。隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，城市擴(kuò)大，江淮這兩棟公寓樓就被拆遷了。所謂天要我賣，我不得不賣，于是江淮勉為其難收下了2億多的拆遷款。

不過無論是主動(dòng)賣房還是被動(dòng)賣房，在這個(gè)車市寒冬下有資金周轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的。但是打鐵還需自身硬，造車沒個(gè)硬技術(shù)，不創(chuàng)新，不嚴(yán)控質(zhì)量，賣多少房產(chǎn)都贏不回市場(chǎng)的。

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