現(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)都進(jìn)入了零度以下,就連本應(yīng)春意盎然的南方都已經(jīng)被大雪覆蓋,那么,在這種冰雪的天氣狀況下,對(duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō),在用車的時(shí)候有哪些特別需要注意的呢?
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
下雪天開(kāi)車,給我?guī)?lái)的感覺(jué)全部都是滑溜溜的,拐彎拐急了車子會(huì)不受方向盤控制,剎車踩急了也會(huì)無(wú)視剎車,以我自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,雪地上駕駛車輛應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
1.剎車
雪地上由于摩擦系數(shù)很低,車輪和地面之間的雪因?yàn)閿D壓而融化,融化的水附在冰面上可以說(shuō)像一個(gè)懸浮層一樣把車子“懸浮”在路面上。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
這個(gè)時(shí)候踩剎車的時(shí)候應(yīng)該讓力度控制在“附著力的邊緣”,也就是說(shuō)在這個(gè)力度上再深踩一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)打滑。只有在車輪附著在冰雪路面上的時(shí)候踩剎車,才能讓剎車的效果最大化。
2.注重用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
相對(duì)于制動(dòng)卡鉗,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就可以更為緩和,但是緩和的剎車也有一個(gè)臨界點(diǎn),在使用轉(zhuǎn)速來(lái)控制車速的時(shí)候,不能連續(xù)降檔,最多降1個(gè)檔位來(lái)提供緩和的引擎制動(dòng)力,如果降檔太多,也會(huì)打滑(親測(cè))。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
3.注重提前預(yù)判
既然沒(méi)辦法做到剎車就停,那就要做好預(yù)判,譬如在路口的時(shí)候早一點(diǎn)把油門丟掉,過(guò)小路口的時(shí)候也提前減速,盡量避免需要急剎車的情況發(fā)生,從而減少需要?jiǎng)x車的情況出現(xiàn),避免打滑失控。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
4.及時(shí)安裝防滑鏈
雪地開(kāi)車,除了花高成本更換雪地胎以外,還可以有低成本的防滑方法,那就是安裝防滑鏈。安裝防滑鏈以后可以從物理上加大對(duì)冰雪路面的抓地力,而且價(jià)格低廉,適合雪季時(shí)間不多的地區(qū)。不過(guò)要注意的是,如果雪融化了要立即吧防滑鏈拆了,否則在鋪裝路面防滑鏈反而會(huì)讓車輛打滑。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
其實(shí),需要注意的方面有很多,今天我們只說(shuō)其中的一件事,在雪天晚上如何正確停車,至于其他的我們留到以后慢慢說(shuō)。
在雪天晚上如何正確停車?也許你會(huì)覺(jué)得很不屑,你會(huì)認(rèn)為晚上停車還有什么需要注意的?
請(qǐng)注意,我們說(shuō)的晚上停車的前提是在下雪的時(shí)候,也就是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)節(jié)。我們先來(lái)看看老司機(jī)在這種情況下是如何停車的。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
冬天手剎被凍住,一些車主可能沒(méi)有經(jīng)歷過(guò),北方的朋友經(jīng)歷的會(huì)多一點(diǎn)。一般是雨雪天氣后,或者傍晚洗車了,車停下第二天才開(kāi),這兩種情況被凍住的比較多。凍住了的現(xiàn)象是當(dāng)放下手剎后,車子無(wú)法起步,因?yàn)閷?shí)際上后輪的手剎是沒(méi)有放開(kāi)的,被凍住了無(wú)法放開(kāi)。
老司機(jī)冬天下雪停車的習(xí)慣通常是:熄火、掛一檔、松手剎、將舊電褥子蓋前擋風(fēng)玻璃、鎖車、走人。
下雪的時(shí)候?qū)⑴f電褥子蓋前擋風(fēng)玻璃還可以理解,是為了第二天開(kāi)車的時(shí)候好清理,也可以防止雨刮器被凍住。那么,掛一檔、松手剎是幾個(gè)意思呢?
其中的原因其實(shí)是這樣的,掛一檔是為了采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),最終的目的是為了防止車輛發(fā)生移動(dòng),和拉手剎的效果是一樣的,當(dāng)然掛倒擋也是一樣的。這樣做的目的就是為了松開(kāi)手剎。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
那么,問(wèn)題來(lái)了,雪天晚上停車為什么不能拉手剎呢?其實(shí)也很簡(jiǎn)單,就是因?yàn)橥砩蠚鉁乇容^低,車輛在濕滑路面行駛后,制動(dòng)盤和卡鉗內(nèi)部會(huì)留下大量積水,若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié)。這樣的話,第二天開(kāi)車的時(shí)候可就尷尬了。
不只是手剎能被凍住,車門鎖也能被凍住,天氣冷時(shí)洗車,門把手的水沒(méi)有完全擦干,過(guò)一會(huì)兒就會(huì)被凍住了。此時(shí)去拉門把手,只是把手在活動(dòng),但是門鎖不動(dòng),打不開(kāi)門。門被凍住了可以反復(fù)活動(dòng)一下門把手,也不要用力過(guò)猛,以免損壞把手,然后再拍打幾下門鎖,一般就能打開(kāi)。如果還是打不開(kāi),可以取一些溫水,倒在門把手附近,讓冰融化。
如果手剎凍住,要么暫時(shí)不開(kāi)車,待中午天氣暖和冰自己融化時(shí)再開(kāi)。也可以掛前進(jìn)檔向前稍加油門,然后掛倒檔向后稍加油門,反復(fù)多試幾次,一般就會(huì)松開(kāi)。油門一定不要太大,以免弄壞手剎線,手動(dòng)檔也注意不要熄火,自動(dòng)檔注意隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車,以免手剎開(kāi)了沖出去。
你別不信,這樣的情況真的有可能發(fā)生,作為過(guò)來(lái)人,老司機(jī)們都是這么做的。所以,大家還是小心一點(diǎn)為好。
![下雪了,晚上停車為什么掛一檔還不拉手剎?只有老司機(jī)才懂]()
最后,再啰嗦一句,冬天洗車的時(shí)候也盡量不要拉手剎,道理是一樣的,就不再多說(shuō)了。