日產(chǎn)藍(lán)鳥，這款車在剛上市那會(huì)，絕對(duì)是網(wǎng)紅汽車，但是現(xiàn)在顯然已經(jīng)成為了過(guò)氣網(wǎng)紅，不過(guò)它的外觀造型，依然可以獲得很高的回頭率，這無(wú)疑對(duì)很多喜歡張揚(yáng)的年輕人來(lái)講是一個(gè)很大的誘惑力，所以我們今天就來(lái)試駕一下，帶給大家認(rèn)識(shí)一下這款藍(lán)鳥，看它值不值得買。

藍(lán)鳥最大的特點(diǎn)也最受爭(zhēng)議的就是它的外觀，很夸張、很科幻，其實(shí)前臉還行，確實(shí)有點(diǎn)憤怒的小鳥的感覺(jué)。但是尾部比較不協(xié)調(diào)，其實(shí)我覺(jué)得如果是做成兩廂的話，可能會(huì)更好，這種個(gè)性的外觀是一把雙刃劍，喜歡的人會(huì)很喜歡，但勢(shì)必會(huì)有人無(wú)法接受這個(gè)外觀。值得一說(shuō)的是藍(lán)鳥的做工，縫隙大還不均勻，漆面也很薄，我們實(shí)測(cè)出來(lái)都是60多μm左右。

我們來(lái)看看內(nèi)飾，日產(chǎn)推出藍(lán)鳥時(shí)的目標(biāo)消費(fèi)群體就是年輕消費(fèi)者，所以就有一副個(gè)性夸張的外觀，內(nèi)飾也一樣，可以看到很多紅黑配色，黑色皮質(zhì)座椅紅色縫線、紅黑的面板，紅色區(qū)域還做了一些類似碳纖維紋路的處理，視覺(jué)效果不錯(cuò)，但是材料的廉價(jià)感比較強(qiáng)。還有平底的方向盤，加上紅色縫線，真的喜歡，不過(guò)這個(gè)方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，而且上下調(diào)節(jié)沒(méi)有任何阻尼，一掰開鎖扣，立馬掉了下來(lái)，顯得比較廉價(jià)。

藍(lán)鳥不僅設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，空間也“運(yùn)動(dòng)”，由于造型原因，第二排的高度很低，身高179cm坐直的話，頭已經(jīng)頂?shù)搅颂旎ò澹炔靠臻g也一般。同樣是造型的原因，后排窗口面積很小，有些壓抑。而且后排座椅的靠背比較直，這樣在后排長(zhǎng)途乘坐會(huì)比較累。不過(guò)，藍(lán)鳥的后備廂空間倒是巨大，點(diǎn)贊。這個(gè)后排雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是有USB充電口，點(diǎn)贊。

我們現(xiàn)在把車開起來(lái)，我們看到藍(lán)鳥有很多“運(yùn)動(dòng)”的元素，但是一旦你開起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)？不存在的。動(dòng)力響應(yīng)比較慢、動(dòng)力很弱，它其實(shí)就是很舒適的調(diào)校，跟它的設(shè)計(jì)真的是很不相符。不過(guò)它的安全配置真的很豐富，車道偏離預(yù)警、ESP、碰撞預(yù)警，這些安全性配置很越級(jí)。此外藍(lán)鳥的油耗是一大亮點(diǎn)，我們測(cè)出來(lái)的油耗是百公里6.2L。另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是藍(lán)鳥的坐姿。軒逸的大沙發(fā)座椅很厚實(shí)，所以就導(dǎo)致坐姿很高，但是藍(lán)鳥沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，包裹性也不錯(cuò)，隔音也還過(guò)得去，總體來(lái)說(shuō)，除了動(dòng)力肉，其實(shí)藍(lán)鳥沒(méi)那么“咸魚”。

好了，最后我們來(lái)總結(jié)一下藍(lán)鳥關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)個(gè)性、空間一般、動(dòng)力勉強(qiáng)、油耗喜人、配置豐富。缺點(diǎn)跟優(yōu)點(diǎn)都很明顯，喜歡的人也不妨多關(guān)注一下這款藍(lán)鳥。