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今天,星球君給大家?guī)淼氖?25Li 首發(fā)版,也是長(zhǎng)軸距版本里指導(dǎo)價(jià)最低的一款,僅高于325i M運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià)則為32.39萬。當(dāng)然,終端市場(chǎng)的優(yōu)惠因各地另算。
外觀:凌厲、運(yùn)動(dòng)
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先來總體說一下這一代的3系,整體風(fēng)格十分凌厲與運(yùn)動(dòng),甚至有些激進(jìn)的感覺。給人的感覺就是攻擊性很強(qiáng)。有些M系列的范兒。
中網(wǎng)較粗的銀色鍍鉻裝飾十分明顯,提升了整體的精致感,與白色的車漆也較為相得益彰。
天使眼大燈的造型也作了細(xì)節(jié)調(diào)整,視覺效果更加兇狠。前包圍造型也有所調(diào)整,整體設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。如果你想分辨3系的各個(gè)版本,可從包圍、輪圈等細(xì)節(jié)處進(jìn)行辨認(rèn)。
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側(cè)面也保持了新3系凌厲、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尺寸上,長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距2961mm,定位豪華中型轎車。對(duì)手為奧迪A4L,奔馳C級(jí),以及來自二線豪華品牌的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),比如雷克薩斯ES(昨天星球君有提到過),以及沃爾沃S90等。
內(nèi)飾:保持豪華品牌應(yīng)有水準(zhǔn)
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經(jīng)典的寶馬方向盤造型,以及中控臺(tái)區(qū)域大量的鍍鉻裝飾,提升精致感。對(duì)得住豪華品牌的定位。不過,方向盤的握感就較為一般了。因?yàn)椴]有采用高級(jí)用料。
說到方向盤,昨天有網(wǎng)友跟星球君說,為什么不采用平底方向盤造型。其實(shí)很簡(jiǎn)單,因?yàn)?系是走家用、走量的路線,雖說其運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)。但是跟寶馬家族M系列還是有有所區(qū)分。
試想,如果3系/5系都有M系列的特征了,那M系列怎么賣得動(dòng),定位豈不是被影響?
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細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)確實(shí)能夠感受到其豪華與精致的追求。尤其是按鍵的材質(zhì)與質(zhì)感,包括星球君實(shí)測(cè)的阻尼回饋感都保持了該有的水準(zhǔn)。
不過,10.25英寸的中控屏不大不小,剛好夠用。較為實(shí)在。星球君個(gè)人是十分反感,當(dāng)下不少車型,為了盲目提升科技感,堆大屏、超大屏的行為,不僅沒有高級(jí)感,反而降低了檔次,得不償失。
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擋把兒的設(shè)計(jì),星球君是沒有覺得很出彩。三十萬的車,星球君也想要水晶擋把。8速手自一體變速箱,以及三種駕駛模式。中規(guī)中矩。
當(dāng)然,作為指導(dǎo)價(jià)為32.39萬的入門級(jí)長(zhǎng)軸距版本,其配置并不太出彩。適合只要長(zhǎng)軸距版本,同時(shí)不過于追求配置的群體。
動(dòng)力:較為單一
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新款3系在動(dòng)力上,僅提供一款2.0T 184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),官方百公里加速為8.1秒,沒有特別突出。比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如奧迪A4L,不是那么的豐富,后者提供了四種動(dòng)力可選,最大化滿足消費(fèi)者需求。這樣帶來的好處就是,低功率、入門級(jí)能降低售價(jià)門檻,同時(shí)又能滿足追去高動(dòng)力的消費(fèi)者。
不過好消息是,更多動(dòng)力版本的3系正在路上,包括320Li、325Li以及330i動(dòng)力車型,已經(jīng)出現(xiàn)在工信部申報(bào)的信息中。相信不久之后,我們就能見到更低售價(jià)的3系,以及更強(qiáng)動(dòng)力的3系。
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說到這里,想必大家也已經(jīng)明白,325Li 首發(fā)版僅有的“特色”就是長(zhǎng)軸距版。因而,如果只需要買一臺(tái)長(zhǎng)軸距3系,它毫無疑問是首選。
其“缺點(diǎn)”也是比較明顯的,配置。沒有電動(dòng)天窗,沒有定速巡航,沒有運(yùn)動(dòng)外觀套件等。不過,寶馬也提供了較為豐富的選裝。比如冬季套裝、娛樂套裝、駕駛輔助系統(tǒng)、后視鏡等。
最后,如果您用享受長(zhǎng)軸距版,以及高配置的3系,倆字——加錢。