汽車漂移可以提供極強(qiáng)的觀賞性，也能證明駕駛者對汽車的駕駛技術(shù)的精明，世界上還有一些專業(yè)的漂移賽，它們用觀賞性車輛甩尾后車尾離障礙物的距離共同計(jì)分。但是這些玩漂移的車子都是經(jīng)過專業(yè)改裝和設(shè)計(jì)，更大的轉(zhuǎn)向角度和加強(qiáng)的剎車系統(tǒng)都使得車子在漂移這個極度毀車的運(yùn)動下能夠更耐久。我們普通汽車如果玩漂移最會損傷哪些部分呢？

首先損傷輪胎是最顯而易見的了，這里不做贅述。其次，漂移對離合器的損傷也是相當(dāng)大的，因?yàn)樵谄七^程中為了保持甩尾姿態(tài)，駕駛者需要不斷地剎車和給油，給油時還需要較大的扭矩輸出，使輪胎能夠在地面打滑。而離合器需要不斷的切斷和傳遞發(fā)動機(jī)扭矩，因此漂移對于離合器的損傷非常之大。

另外便是會極度損耗剎車，這里所說損耗是因?yàn)閯x車系統(tǒng)本來就是一個被損耗的過程，還是由于駕駛者不斷地給油和剎車，大多情況下都是在剎車的同時也提供動力因此，所以漂移過程會極度損耗剎車。

還有一個最容易被忽略的地方便是車軸，這個也顯而易見，汽車的設(shè)計(jì)并非橫著走的，所以后車軸對于橫向受力并沒有太強(qiáng)的抵抗，而漂移時由于甩尾程度不同，這個橫向力的方向不斷變化，因此更容易對車軸造成破壞甚至斷裂。

確實(shí)漂移是一個十分損傷汽車的動作，其實(shí)對于汽車的各個部位均有不同程度損傷，因此不建議大家開著自家汽車去漂移，磨壞個輪胎還好，要是傷到內(nèi)在可就麻煩了。